รัฐบาลต้องใช้ความพยายามอย่างเต็มที่เพื่อเอาชนะปัญหานี้

อุโมงค์ไป๋จี๋สร้างขึ้นบนเส้นทางรถไฟสาย ฮานอย -โฮจิมินห์ในสมัยอาณานิคมของฝรั่งเศส และมีอายุกว่า 100 ปี รายงานข่าวระบุว่า ความเสี่ยงจากดินถล่มในอุโมงค์ได้รับการระบุ คาดการณ์ และประเมินก่อนเวลา 12:45 น. ของวันที่ 12 เมษายน

Ngành đường sắt đã huy động máy móc khắc phục sự cố sạt lở hầm — อุตสาหกรรมการรถไฟได้ระดมเครื่องจักรเพื่อซ่อมแซมดินถล่มในอุโมงค์

ระหว่างการก่อสร้างอุโมงค์ไป๋จี๋ เกิดเหตุดินถล่มที่ด้านบนอุโมงค์ ทำให้การจราจรติดขัดบนทางรถไฟ ทันทีหลังเกิดเหตุ กระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการหมายเลข 85 (ผู้ลงทุน) ผู้รับเหมาก่อสร้าง และบริษัทรถไฟเวียดนาม ประสานงานและระดมทรัพยากรเพื่อทำงานตลอดคืนเพื่อแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุด

อย่างไรก็ตาม เนื่องมาจากการเสื่อมสภาพอย่างรุนแรงของอุโมงค์ Bai Gio สภาพธรณีวิทยาที่ซับซ้อน และพื้นที่ก่อสร้างที่จำกัด จึงสามารถซ่อมแซมได้เพียงดินถล่มครั้งแรกเท่านั้น ส่วนดินถล่มครั้งที่สองยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ภาพระยะใกล้ของการซ่อมแซมดินถล่มที่อุโมงค์รถไฟเดโอคา

เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความราบรื่นของการดำเนินงานเส้นทางรถไฟฮานอย-โฮจิมินห์ นายกรัฐมนตรี ได้ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสั่งการให้ผู้ลงทุนโครงการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อแก้ไขเหตุการณ์ดินถล่มที่อุโมงค์ Bai Gio โดยด่วน และเร่งเปิดเส้นทางให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยสูงสุดในระหว่างการก่อสร้าง รวมถึงในระหว่างกระบวนการรับมือเหตุการณ์

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เอียนและคั๊ญฮหว่าประสานงานกับบริษัทการรถไฟเวียดนามเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรมีความปลอดภัยในระหว่างการเปลี่ยนผ่านช่วงที่การจราจรคับคั่งเนื่องจากเหตุการณ์ดินถล่มที่อุโมงค์บ๋ายโจ

แก้ปัญหาดินถล่มอุโมงค์ไป๋จี๋

ก่อนหน้านี้ เวลาประมาณ 12:45 น. ของวันที่ 12 เมษายน เพดานอุโมงค์รถไฟเดโอกาได้พังถล่มลงมาอย่างกะทันหัน โดยมีหินหนาประมาณ 100 ^{ลูกบาศก์} เมตร ปิดกั้นทางเข้าอุโมงค์ มีความยาวประมาณ 5 เมตร ดินถล่มในอุโมงค์รถไฟตั้งอยู่ในตำบลด่ายลานห์ (อำเภอวันนิญ จังหวัดคานห์ฮวา) ดินถล่มในอุโมงค์รถไฟเดโอกาทำให้รถไฟจากสถานีทางเหนือที่มุ่งหน้าไปทางใต้ต้องหยุดที่สถานีตุยฮวา (เมืองตุยฮวา จังหวัดฟูเอียน) และรถไฟที่ออกจากสถานีทางใต้ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือต้องหยุดที่สถานีเจีย (อำเภอวันนิญ จังหวัดคานห์ฮวา)

อุตสาหกรรมการรถไฟได้ระดมคนงานประมาณ 200 คนและยานพาหนะจำนวนมากเพื่อแก้ไขปัญหาและเคลียร์อุโมงค์รถไฟเดโอคา

เมื่อวันที่ 13 เมษายน ผู้โดยสารหลายพันคนได้รับการขนส่งโดยรถบัสจากสถานี Tuy Hoa ไปยังสถานี Gia และในทางกลับกัน หลังจากเกิดดินถล่มที่อุโมงค์รถไฟ Deo Ca (Khanh Hoa)

ลิงค์ที่มา