“กุญแจทอง” สู่การปลุกศักยภาพภูมิภาค

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจระบุ ปัญหาใหญ่ที่สุดของภูมิภาคไม่ได้อยู่ที่ศักยภาพ แต่อยู่ที่โครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อกันและการขาดแผนหลักที่สอดประสานกัน

การเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานเป็นหนึ่งในอุปสรรคสำคัญที่จำกัดการพัฒนาการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค ภาพ: Khieu Minh

ในฐานะพื้นที่ยุทธศาสตร์ที่อุดมไปด้วยทรัพยากรธรรมชาติ ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรเฉพาะถิ่น วัฒนธรรมพื้นเมือง และ การท่องเที่ยว การพัฒนาพื้นที่ตอนกลางและภูเขาตอนเหนือ (NMR) ยังคงไม่สมดุล การแบ่งแยกและการแยกตัวของการวางแผนและการพัฒนาทำให้แต่ละท้องถิ่นไม่สามารถสร้างความก้าวหน้าได้ด้วยตนเอง ด้วยเหตุนี้ แนวคิดการเชื่อมโยงภูมิภาคที่แข็งแกร่งจึงถือเป็น "กุญแจสำคัญ" ในการแก้ไขปัญหานี้

การขจัดอุปสรรคจากมุมมองข้ามภูมิภาค

ทางด่วนสายหลัก เช่น บั๊กซาง - ลางเซิน ฮานอย - ห่าซาง ... กำลังทยอยสร้างเสร็จสมบูรณ์ ก่อให้เกิดเส้นทางคมนาคมใหม่ๆ อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อในภูมิภาคยังคงเผชิญกับความยากลำบากหลายประการ

นายเหงียน วัน ถั่น ผู้เชี่ยวชาญด้านการวางแผนระดับภูมิภาค ให้ความเห็นว่า “เมื่อผลผลิตทางการเกษตรจากเซินลาต้องการส่งไปยังท่าเรือไฮฟอง ต้นทุนการขนส่งยังคงสูงมากเนื่องจากขาดโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส การเชื่อมโยงระดับภูมิภาคต้องเริ่มต้นด้วยการให้ความสำคัญกับการลงทุนในเส้นทาง “เรือขนาดเล็ก” เหล่านี้ โดยเชื่อมโยงศูนย์กลางการผลิตกับศูนย์กลางการขนส่งหลัก เมื่อนั้นข้อได้เปรียบทางภูมิ เศรษฐกิจ จึงจะเกิดผลอย่างแท้จริง”

แทนที่แต่ละจังหวัดจะพัฒนาผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรขนาดเล็กเพียงไม่กี่รายการ การเชื่อมโยงระดับภูมิภาคจะช่วยให้สามารถสร้างพื้นที่วัตถุดิบรวมขนาดใหญ่ได้ ซึ่งก่อให้เกิดห่วงโซ่มูลค่าแบบปิดตั้งแต่การผลิต การแปรรูป ไปจนถึงการบริโภค

คุณเดา ถิ เฮือง ผู้อำนวยการสหกรณ์ผลิตชาซานเตวี๊ยต ในเมืองห่าซาง เล่าว่า “หากเราขายเฉพาะผลิตภัณฑ์ดิบ มูลค่าจะต่ำมาก แต่หากเราสามารถร่วมมือกับบริษัทแปรรูปชั้นนำในไทเหงียน ประยุกต์ใช้เทคโนโลยี และร่วมกันสร้างแบรนด์ชาไฮแลนด์ที่เป็นหนึ่งเดียวกัน มูลค่าจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า นั่นคือพลังของความร่วมมือ”

การท่องเที่ยวระหว่างภูมิภาค: การเดินทางผ่านมรดก

TDMNPB เป็นเจ้าของ “ขุมทรัพย์” ด้านการท่องเที่ยว ได้แก่ ม็อกเชา (เซินลา) ซาปา (ลาวกาย) ทะเลสาบบาเบ (ไทเหงียน) ที่ราบสูงหินดงวัน (ห่าซาง)... อย่างไรก็ตาม นักท่องเที่ยวมักจะไปเพียงที่เดียวแล้วกลับมาพักระยะสั้นๆ ทางออกที่ก้าวล้ำคือการสร้างเส้นทางการท่องเที่ยวข้ามภูมิภาค

“จำเป็นต้องออกแบบทัวร์ที่เชื่อมต่อ “โค้ง” ตะวันตกเฉียงเหนือหรือตะวันออกเฉียงเหนือ แทนที่จะแยกจุดหมายปลายทาง การเดินทางต่อเนื่องจากฟู้เถาะ - เซินลา - เดียนเบียน - ลายเจิว - หล่ากาย - ห่าซาง จะสร้างประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร ยืดระยะเวลาการเข้าพัก และเพิ่มการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยว” คุณเล ถิ ทู เฮือง ตัวแทนบริษัทท่องเที่ยวเสนอ

การพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวแบบร่วมกัน การรวมมาตรฐานการบริการ และการส่งเสริมภาพลักษณ์ของ "เวียดนามอันยิ่งใหญ่" ร่วมกัน จะสร้างแรงดึงดูดที่ยิ่งใหญ่กว่าการที่แต่ละท้องถิ่นทำในแบบของตนเอง

เพื่อให้การบูรณาการระดับภูมิภาคเป็นไปอย่างมีสาระสำคัญ จำเป็นต้องมีกลไกการประสานงานระดับภูมิภาคที่แข็งแกร่ง ซึ่งมีกระทรวงและภาคส่วนต่างๆ ส่วนกลางเป็นประธาน และมีมติเห็นชอบร่วมกันจากท้องถิ่น กลไกนี้ต้องสามารถจัดการปัญหาการจัดสรรทรัพยากร การแบ่งปันผลประโยชน์ และการแก้ไขข้อขัดแย้งระหว่างภูมิภาคอย่างเป็นธรรม

เหนือสิ่งอื่นใด การเชื่อมโยงต้องมาจากความต้องการภายในของธุรกิจและประชาชน รัฐมีบทบาทในการสร้างและสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานและการเชื่อมโยงระหว่างสถาบัน ขณะที่หน่วยงานทางเศรษฐกิจเป็นผู้ที่แสดงให้เห็นโดยตรงในสนามร่วมนั้น

อาจกล่าวได้ว่าการเชื่อมโยงภูมิภาคไม่ใช่แค่นโยบาย แต่เป็นแนวคิดการพัฒนาแบบใหม่ เมื่อเขตแดนทางการบริหารไม่ใช่อุปสรรคอีกต่อไป เมื่อท้องถิ่นรู้วิธีพึ่งพาอาศัยกันเพื่อพัฒนาร่วมกัน ภูมิภาคมิดแลนด์ตอนเหนือและเทือกเขาอันมีศักยภาพอันยิ่งใหญ่จะกลายเป็นเสาหลักแห่งการเติบโตใหม่

ทองคำอันยิ่งใหญ่

ที่มา: https://nhandan.vn/chia-khoa-vang-de-danh-thuc-tiem-nang-vung-post905815.html