การปราบปรามและควบคุมโดรนในหลายกรณี

(แดนตรี) - โดรนที่บินโดยไม่ได้รับอนุญาต บินเข้าไปในเขตหวงห้าม ฝ่าฝืนสนามบิน หรือพกพาสารต้องห้าม... จะถูกระงับและควบคุมตัวไว้ชั่วคราว ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน

เช้าวันที่ 27 พฤศจิกายน สภานิติบัญญัติแห่งชาติลงมติเห็นชอบกฎหมายป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน โดยมีผู้แทน 449 คนจากทั้งหมด 449 คน (คิดเป็นร้อยละ 93.74 ของผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติทั้งหมด) กฎหมายดังกล่าวประกอบด้วย 7 บท 47 มาตรา และจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2025 ตามมาตรา 30 ของกฎหมายว่าด้วยการให้ใบอนุญาตการบินสำหรับอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินอื่นๆ การให้ใบอนุญาตการบินต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิคและวัตถุประสงค์การใช้งานของอากาศยานไร้คนขับ ในส่วนของอำนาจ กระทรวงกลาโหมจะออกใบอนุญาตการบินหรือมอบหมายให้หน่วยงานภายใต้อำนาจในการออกใบอนุญาตการบิน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ จะออกใบอนุญาตการบินหรือมอบหมายให้หน่วยงานภายใต้อำนาจในการออกใบอนุญาตการบินสำหรับอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินอื่นๆ ของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และแจ้งให้กระทรวงกลาโหมทราบเพื่อประสานงานการจัดการ

Chế áp, tạm giữ máy bay không người lái trong nhiều trường hợp - 1 — เช้าวันที่ 27 พฤศจิกายน สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ลงมติผ่านกฎหมายป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน (ภาพ: ฮ่อง ฟอง)

กรณีการออกใบอนุญาตบินในเขตห้ามบินหรือเขตหวงห้ามและพื้นที่อื่น ๆ ที่มีผลกระทบต่อการปฏิบัติการบินของเครื่องบินทหาร จะต้องได้รับความยินยอมจากกระทรวงกลาโหม กฎหมายยังกำหนดด้วยว่ากรณีการออกใบอนุญาตบินในเขตสนามบิน สนามบิน และพื้นที่อื่น ๆ ที่มีผลกระทบต่อการปฏิบัติการบินของเครื่องบินพลเรือน จะต้องได้รับความยินยอมจาก กระทรวงคมนาคม เนื้อหาของการระงับการบินสำหรับอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินอื่น ๆ กำหนดไว้ในมาตรา 33 ของกฎหมาย ดังนั้น การระงับการบินจะดำเนินการในกรณีที่เที่ยวบินไม่เป็นไปตามเนื้อหาของใบอนุญาตบิน ด้วยเหตุผลด้านการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และความปลอดภัยในการบิน ผู้ดำเนินการไม่มีคุณสมบัติในการบิน อากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินอื่น ๆ ไม่ได้ลงทะเบียนหรือไม่เป็นไปตามการลงทะเบียน มาตรา 34 กำหนดให้มีการควบคุมและกักขังชั่วคราวอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินอื่น ๆ กรณีการระงับและกักขังชั่วคราวอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินอื่น ๆ ที่กำหนดไว้ในกฎหมาย ได้แก่ - การบินโดยไม่มีใบอนุญาตบิน การบินเข้าไปในเขตห้ามบินหรือจำกัดการบินโดยไม่ได้รับอนุญาต ไม่ปฏิบัติตามคำขอระงับการบิน - บุกรุกพื้นที่สนามบิน สนามบิน หรือพื้นที่ใกล้เคียงสนามบิน สนามบินที่เครื่องบินพลเรือนและเครื่องบินทหารบินอยู่ - ใช้เครื่องบินไร้คนขับและยานพาหนะบินได้อื่นๆ เพื่อโฆษณาชวนเชื่อ ยุยง ล่อลวง บิดเบือน และทำลายล้างพรรคและรัฐ หรือกระทำการผิดกฎหมายอื่นๆ - ใช้เครื่องบินไร้คนขับและยานพาหนะบินได้อื่นๆ เพื่อบรรทุกอุปกรณ์ อาวุธ วัตถุระเบิด สารต้องห้าม และขนส่งสินค้าผิดกฎหมาย - กรณีพิเศษอื่นๆ เมื่อได้รับคำสั่งจากหน่วยงานที่มีอำนาจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และเสนาธิการกองทัพประชาชนเวียดนามมีอำนาจออกคำสั่งระงับและควบคุมเครื่องบินไร้คนขับและยานพาหนะบินได้อื่นๆ ชั่วคราวในกรณีดังกล่าว ในรายงานฉบับก่อนหน้านี้ที่อธิบายและยอมรับร่างกฎหมาย ประธานคณะกรรมการกลาโหมและความมั่นคงแห่งชาติ เล ทัน ตอย กล่าวว่ามีความคิดเห็นที่แนะนำให้กำหนดอำนาจและความรับผิดชอบในการระงับการบินอย่างชัดเจนเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้อำนาจโดยพลการและการทับซ้อน

Chế áp, tạm giữ máy bay không người lái trong nhiều trường hợp - 2 — ประธานคณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งชาติ เล ตัน ทอย (ภาพ: ฮ่อง ฟอง)

คณะกรรมการถาวรของสภานิติบัญญัติแห่งชาติระบุว่าการระงับเที่ยวบินจะดำเนินการตามระเบียบว่าด้วยการกระจายอำนาจการบังคับบัญชาและการจัดการใน กระทรวงกลาโหม (ตามลำดับอำนาจในการระงับจากบนลงล่าง) กระทรวงความมั่นคงสาธารณะและหน่วยงานความมั่นคงสาธารณะมีสิทธิ์ระงับเที่ยวบิน ร่างกฎหมายกำหนดหลักการเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดการกับการละเมิดอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินอื่นๆ ในเวลาที่เหมาะสม รัฐบาลจะกำหนดขั้นตอนเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเข้มงวด ไม่ลำเอียง ไม่ทับซ้อนอำนาจ และความรับผิดชอบที่ชัดเจนของแต่ละระดับ สำหรับการนำเข้า ส่งออก นำเข้าชั่วคราวเพื่อส่งออกซ้ำ ส่งออกชั่วคราวเพื่อนำเข้าซ้ำของอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินอื่นๆ (มาตรา 27) มีความเห็นแนะนำให้พิจารณามีนโยบายการส่งออกแบบเปิดสำหรับสาขานี้ ตามที่นายโทอิกล่าว ในกระบวนการรับและแก้ไขร่างกฎหมาย คณะกรรมการถาวรของสภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ยกเลิกระเบียบที่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าให้ใบอนุญาตส่งออกอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินอื่นๆ อย่างไรก็ตาม สำหรับเครื่องบินไร้คนขับและยานพาหนะบินได้อื่นๆ ที่ใช้ในภารกิจด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง ยังคงจำเป็นต้องกำหนดให้กระทรวงกลาโหมและกระทรวงความมั่นคงสาธารณะให้ใบอนุญาตส่งออกและนำเข้าเพื่อรับรองข้อกำหนดเกี่ยวกับความลับทางทหารและความลับด้านความมั่นคง และต้องอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/che-ap-tam-giu-may-bay-khong-nguoi-lai-trong-nhieu-truong-hop-20241126214235875.htm