สะพาน ‘ไอเฟล’ แห่งเดียวที่ยังคงเหลืออยู่ในเอเชีย

ตามคำบอกเล่าของนักวิจัย Tim Doling สำนักงานตัวแทนของนายไอเฟลเปิดทำการในไซง่อนในปี 1872 และสะพาน Mong ที่ข้ามคลอง Tau Hu ที่เชื่อมระหว่างเขต 1 และ Khanh Hoi (ปัจจุบันคือเขต 4) เป็นสะพานแรกที่สร้างขึ้น สะพาน Mong ถือเป็นสะพาน "ไอเฟล" แห่งเดียวที่ยังคงเหลืออยู่ในเอเชีย

แบบร่างโดยสถาปนิก Nguyen Khanh Vu

สะพานม้งมีความยาว 128 เมตร กว้าง 5.2 เมตร (ทางเดินเท้ากว้าง 0.5 เมตร) โครงเหล็กตามแบบสะพานยุโรปในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ถือเป็นสะพานที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งในไซง่อนในสมัยนั้น

แบบร่างโดยสถาปนิก Phan Dinh Trung

ต่อมาเมื่อมีการสร้างอุโมงค์แม่น้ำไซง่อนและทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตก สะพานก็ถูกรื้อออกและประกอบกลับคืนเกือบเหมือนเดิม แต่เปลี่ยนหน้าที่เป็นสะพานคนเดิน ทาสีใหม่ (เป็นสีน้ำเงิน) เสริมเสาหลักและเพิ่มแสงไฟที่สวยงาม ปัจจุบัน สะพานแห่งนี้เป็นจุดถ่ายรูปงานแต่งงานและจุดเช็คอินยอดนิยมของคนหนุ่มสาว

ภาพร่างโดยสถาปนิก Nguyen Van Thien Quan

แบบร่างโดยสถาปนิก Phan Dinh Trung

แบบร่างโดยสถาปนิก Hoang Huu Dat

รายละเอียดโครงสร้างสะพานม้ง - ภาพร่างโดยสถาปนิก ลินห์ ฮวง

แบบร่างโดยสถาปนิก Pham Minh Duc

แบบร่างโดยสถาปนิก Tran Thai Nguyen

แบบร่างโดยสถาปนิก Phung The Huy

ภาพร่างโดยนักออกแบบ Le Quang Khanh

ร่างโดยสถาปนิก Tran Xuan Hong

แบบร่างโดยสถาปนิก Bui Hoang Bao

ภาพวาดโดยสถาปนิก Bui Hoang Bao

ภาพร่างโดยศิลปิน Tran Binh Minh

ร่างโดยสถาปนิก Tran Xuan Hong

มุมมองจากใต้สะพานม้ง - ภาพร่างโดยสถาปนิก ลินห์ ฮวง

(*): เนื่องจากสะพานแห่งนี้มีรูปร่างโค้งคล้ายรุ้งกินน้ำ ชาวฝรั่งเศสจึงเรียกสะพานนี้ว่า Arc-en-ciel (แปลว่ารุ้ง) ส่วนชาวเวียดนามเรียกสะพานนี้ว่า Mong Bridge สะพานนี้สร้างขึ้นตามคำสั่งของบริษัท Messageries Maritimes ของฝรั่งเศส (Maritime Transport) และเป็นที่รู้จักในชื่อ Pont des Messageries maritimes

ที่มา: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm