ทางด่วนกามลัม-หวิญห่าว เริ่มเก็บค่าธรรมเนียมอย่างเป็นทางการตั้งแต่เวลา 00:00 น. ของวันที่ 28 พฤษภาคม 2567

เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม ผู้บริหารบริษัททางด่วน Cam Lam - Vinh Hao เปิดเผยว่า ตั้งแต่เวลา 00:00 น. ของวันที่ 28 พฤษภาคม 2567 ทางด่วน Cam Lam - Vinh Hao จะเริ่มเก็บค่าธรรมเนียมการใช้บริการอย่างเป็นทางการ

โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2560-2563 ช่วงกามเลิม-หวิงห่าว มีมูลค่าการลงทุนรวม 8,925 พันล้านดอง ระยะทาง 78.5 กิโลเมตร ผ่าน 3 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดคั้ญฮหว่า จังหวัดนิญถ่วน และจังหวัดบิ่ญถ่วน บนเส้นทางมีอุโมงค์นุ้ยหวุง ยาว 2.2 กิโลเมตร ขนาด 3 ช่องจราจร ความกว้างอุโมงค์ 14 เมตร ระยะที่ 1 ใช้อุโมงค์ด้านขวา การจราจร 2 ทาง ผู้ร่วมทุนคือ บริษัท ดีโอคา กรุ๊ป จอยท์สต๊อก, บริษัท ดีโอคา คอนสตรัคชั่น จอยท์สต๊อก และบริษัท คอนสตรัคชั่น อินเวสต์เมนต์ คอร์ปอเรชั่น 194 จอยท์สต๊อก ผู้ประกอบการโครงการคือ บริษัท แคมเลิม-หวิงห่าว เอ็กซ์เพรสเวย์ จอยท์สต๊อก

เมื่อวันที่ 23 เมษายน 2567 คณะกรรมการตรวจสอบแห่งรัฐว่าด้วยการยอมรับการก่อสร้าง ได้มีมติเห็นชอบในประกาศเลขที่ 54/TB-HDKTNN ให้เริ่มดำเนินการโครงการช่วง Cam Lam - Vinh Hao นับเป็นโครงการแรกที่ได้รับหนังสืออนุมัติจากคณะกรรมการตรวจสอบแห่งรัฐ ในบรรดาโครงการ PPP ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ดำเนินการในช่วงดังกล่าว

เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2024 ในประกาศหมายเลข 598/CĐCTVN-QLXDKT สำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนามได้ยืนยันการเสร็จสิ้นโครงการตามผลการตรวจสอบการรับงานสำหรับโครงการลงทุนและก่อสร้างส่วนโครงการ Cam Lam - Vinh Hao ในประกาศหมายเลข 54/TB-HDKTNN ลงวันที่ 23 เมษายน 2024 ของสภาการตรวจสอบแห่งรัฐ

ทางด่วนกามลัม-หวิงห์ห่าว เป็นโครงการบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 1 ที่มีระบบ ITS ที่ทันสมัย ผสานรวมทั้งตัวถนนและอุโมงค์นุ้ยหวุง ระบบ ETC เชื่อมโยงกันด้วยอินพุตแบบเปิด (ไม่มีไม้กั้น) ข้อมูลการเก็บค่าผ่านทางที่สถานีต่างๆ จะถูกเชื่อมต่อและซิงโครไนซ์กับศูนย์ควบคุมค่าผ่านทาง เพื่อให้มั่นใจว่าการเก็บค่าผ่านทางจะสมบูรณ์และโปร่งใส

นอกจากนี้ ผู้ลงทุนโครงการยังได้ดำเนินการลงทุนเชิงรุกสร้างจุดพักรถชั่วคราวตลอดเส้นทางเพื่อบริการประชาชนฟรี ระหว่างรอ กระทรวงคมนาคม อนุมัติการลงทุนสร้างจุดพักรถอย่างเป็นทางการ

ตั้งแต่เวลา 07.00 น. ของวันที่ 26 เมษายน 2567 ถึงเวลา 12.00 น. ของวันที่ 23 พฤษภาคม 2567 ทางด่วนสายกามลัม-หวิงห่าว จะเปิดดำเนินการโดยไม่เก็บค่าผ่านทาง ส่งผลให้มีรถยนต์กว่า 280,000 คัน วิ่งผ่านเส้นทางนี้ได้ฟรี

ตั้งแต่เวลา 00:00 น. ของวันที่ 28 พฤษภาคม 2567 ทางด่วนกามลัม-หวิงห่าว จะเริ่มเก็บค่าธรรมเนียมอย่างเป็นทางการ โดยมีจุดเก็บค่าธรรมเนียม 4 จุดบนเส้นทาง ได้แก่ สถานีเก็บค่าธรรมเนียมดู่ล่ง (สี่แยกดู่ล่ง กม. 70+194), สถานีเก็บค่าธรรมเนียมฟานราง (สี่แยกฟานราง กม. 92+815) และสถานีเก็บค่าธรรมเนียมบนเส้นทางหลัก (กม. 133+770) ค่าธรรมเนียมเฉพาะ (ขึ้นอยู่กับเส้นทาง/กม.) มีดังนี้

กลุ่มที่ 1 รถยนต์นั่งไม่เกิน 12 ที่นั่ง รถบรรทุกที่มีความจุบรรทุกไม่เกิน 2 ตัน รถโดยสารประจำทางสาธารณะ เก็บค่าโดยสารตั้งแต่ 24,000 บาท ถึง 130,000 บาท

กลุ่มที่ 2 รถยนต์ขนาด 12-30 ที่นั่ง รถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 2 ตันถึงต่ำกว่า 4 ตัน จัดเก็บค่าระวางตั้งแต่ 31,000 บาท ถึง 170,000 บาท

กลุ่มที่ 3 รถยนต์ที่มีที่นั่ง 31 ที่นั่งขึ้นไป รถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 4 ตัน แต่ไม่เกิน 10 ตัน เก็บภาษีตั้งแต่ 41,000 บาท ถึง 222,000 บาท

กลุ่มที่ 4 รถบรรทุกที่มีขีดความสามารถในการบรรทุกตั้งแต่ 10 ตัน แต่ไม่เกิน 18 ตัน รถบรรทุกที่บรรทุกสินค้าโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต มีอัตราค่าบริการตั้งแต่ 65,000 ดอง ถึง 353,000 ดอง

กลุ่มที่ 5: รถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 18 ตันขึ้นไป รถบรรทุกที่บรรทุกสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต จัดเก็บภาษีตั้งแต่ 92,000 ดอง ถึง 497,000 ดอง ค่าธรรมเนียมนี้ลดหย่อนภาษีมูลค่าเพิ่มตามพระราชกฤษฎีกา 94/2023/ND-CP

ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี ที่ 11/CT-TTg ลงวันที่ 19 กรกฎาคม 2565 ผู้นำบริษัททางด่วนคัมลัม-วินห์เฮา ระบุว่า รถทุกคันที่เข้าสู่ทางด่วนจะต้องใช้บริการเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดรถ รถที่จงใจฝ่าฝืนกฎหมายจะถูกปฏิเสธการให้บริการ และเจ้าหน้าที่จะดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมาย

สปริง บินห์

แหล่งที่มา