Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ภาพระยะใกล้ของถนนที่ 'เจ็บปวด' ในกวางงาย

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong31/10/2024

TPO - โครงการถนน Chu Van An (เมือง Quang Ngai จังหวัด Quang Ngai) จาก Hai Ba Trung ไปยัง Ngo Si Lien มีความยาวเพียง 876 เมตร แต่หลังจากก่อสร้างมา 9 ปี ก็สร้างเสร็จเพียง 150 เมตรเท่านั้น ปัจจุบันสถานที่ก่อสร้างยังคงรก "เต็มไปด้วยฝุ่นเมื่อโดนแดด โคลนเมื่อโดนฝน" และไม่ทราบว่าจะแล้วเสร็จเมื่อใด


TPO - โครงการถนน Chu Van An (เมืองกวางงาย จังหวัดกวางงาย) จาก Hai Ba Trung ไปยัง Ngo Si Lien มีความยาวเพียง 876 เมตร แต่หลังจากก่อสร้างมา 9 ปี ก็สร้างเสร็จเพียง 150 เมตรเท่านั้น ปัจจุบันสถานที่ก่อสร้างยังคงรก "เต็มไปด้วยฝุ่นเมื่อโดนแดด โคลนเมื่อโดนฝน" และไม่ทราบว่าจะแล้วเสร็จเมื่อใด

ภาพระยะใกล้ของถนนที่ 'เจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 1
ในปี 2012 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายมีนโยบายลงทุนในโครงการถนนชูวานอัน (ช่วงจากหุ่งเวืองไปยังไฮบ่าจุง) และพื้นที่อยู่อาศัยนามไฮบ่าจุง ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 320,000 ล้านดอง
ภาพระยะใกล้ของถนนที่ 'เจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 2
โครงการนี้ได้รับมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเมืองกวางงายเป็นผู้ลงทุนในตอนแรก ในปีพ.ศ. 2558 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย "เปลี่ยนใจ" และมอบหมายให้บริษัท Quang Ngai Investment, Construction and Service Trading Company Limited (QISC) เป็นผู้ลงทุนสำหรับโครงการทั้งสอง โดยโครงการดังกล่าวได้เริ่มต้นอย่างเป็นทางการในปีพ.ศ. 2559
ภาพระยะใกล้ของถนน 'อันเจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 3
ในปี 2563 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายได้โอนโครงการให้กับเมืองกวางงายในฐานะนักลงทุน (การก่อสร้างส่วนจากโงซีเลียนไปยังไฮบ่าจุง)
ภาพระยะใกล้ของถนน 'ที่กำลังทุกข์ยาก' ในกวางงาย ภาพที่ 4ภาพระยะใกล้ของถนน 'อันเจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 5
ด้วยเหตุนี้ เมืองกวางงายจึงแบ่งโครงการออกเป็น 10 แพ็คเกจ ซึ่งรวมถึงแพ็คเกจก่อสร้าง 2 แพ็คเกจ อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดปี 2566 ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ทำผิวถนนเสร็จเพียง 150 ม. เท่านั้น ส่วนที่เหลือของโครงการถูก "ระงับ" และสถานที่ก่อสร้างอยู่ในสภาพยุ่งเหยิง
ภาพระยะใกล้ของถนนที่ 'เจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 6
โครงการดังกล่าวยังคงไม่แล้วเสร็จมาเป็นเวลานานหลายปี ประชาชนในพื้นที่โครงการและผู้เข้าร่วมโครงการต้องทนทุกข์กับ “แสงแดดฝุ่นฝนโคลน” ครัวเรือนจำนวนมากที่ต้องย้ายถิ่นฐานไม่ได้รับการจัดสรรที่ดินเพื่อการตั้งถิ่นฐานใหม่ (TDC) หรือได้รับเงินชดเชย
ภาพระยะใกล้ของถนน 'อันเจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 7ภาพระยะใกล้ของถนน 'อันเจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 8ภาพระยะใกล้ของถนน 'อันเจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 9
ตามบันทึกของผู้รายงานระบุว่าไม่มีสัญญาณการก่อสร้างใด ๆ ในบริเวณสถานที่ก่อสร้าง มีเพียงท่อระบายน้ำไม่กี่ท่อที่ถูกปล่อยทิ้งไว้นานเกินไป และวัชพืชที่เติบโตอย่างรวดเร็ว
ภาพระยะใกล้ของถนนที่ 'เจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 10
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ระบุว่า เป้าหมายของโครงการถนนขยาย Chu Van An คือการเชื่อมต่อพื้นที่หลักของเมืองกวางงายกับฝั่งเหนือของแม่น้ำ Tra Khuc โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งเสริมประสิทธิผลของโครงการสะพาน Thach Bich อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไปเกือบ 12 ปีนับตั้งแต่มีการประกาศใช้นโยบายและเปิดตัวมา 9 ปี โครงการดังกล่าวยังไม่ถึงวันที่แล้วเสร็จ
ภาพระยะใกล้ของถนน 'อันเจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 11ภาพระยะใกล้ของถนนที่ 'เจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 12
สาเหตุที่โครงการล่าช้าเนื่องจากปัญหาค่าชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และเหตุผลอื่นๆ จนถึงปัจจุบัน โครงการได้จัดทำและอนุมัติแผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานเพียง 5 แผนเท่านั้น โดยจ่ายเงินให้กับครัวเรือน 56/90 ครัวเรือนที่มีมูลค่ามากกว่า 23.5/33.7 พันล้านดอง
ภาพระยะใกล้ของถนนที่ 'เจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 13ภาพระยะใกล้ของถนนที่ 'เจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 14ภาพระยะใกล้ของถนนที่ 'เจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 15
นอกจากนี้ บางกรณีได้ตกลงกันเรื่องแผนการชดเชยและย้ายถิ่นฐาน แต่ในความเป็นจริงแล้ว รัฐบาลไม่ได้จัดการเรื่องการย้ายถิ่นฐาน เมื่อเวลาผ่านไป ปัญหาต่างๆ เกิดขึ้น เมื่อแผนการจัดสรรที่ดินที่ออกเมื่อ 10 ปีก่อน มีค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินต่ำมาก แต่ในปัจจุบัน หากราคาการจัดสรรที่ดินจริงเพิ่มขึ้น ประชาชนก็ไม่เห็นด้วย
ภาพระยะใกล้ของถนนที่ 'เจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 16
โครงการหยุดชะงัก เมื่อปี 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายได้สั่งให้มีการตรวจสอบโครงการอย่างครอบคลุมและเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อเริ่มโครงการใหม่อีกครั้ง
ภาพระยะใกล้ของถนนที่ 'เจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 17ภาพระยะใกล้ของถนนที่ 'เจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 18ภาพระยะใกล้ของถนนที่ 'เจ็บปวด' ในกวางงาย ภาพที่ 19

มีการตัดสินใจเมื่อเดือนมีนาคม 2024 แต่หลังจากผ่านไป 7 เดือน สถานที่ก่อสร้างก็ยังไม่เปลี่ยนแปลง ชะตากรรมของถนนยังคงแขวนอยู่บนเส้นด้ายโดยยังไม่มีกำหนดวันแล้วเสร็จ

สะพานแสนล้านยังรอสร้าง คนต้อง “เสี่ยงชีวิต” ข้ามถนนโคลนชั่วคราว
สะพานแสนล้านยังรอสร้าง คนต้อง “เสี่ยงชีวิต” ข้ามถนนโคลนชั่วคราว

รถบรรทุกบรรทุกเกินพิกัด “ทำลาย” ถนนที่เชื่อมเขตเศรษฐกิจดุงกวัต-จูไล
รถบรรทุกบรรทุกเกินพิกัด 'ทำลาย' ถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมเขต เศรษฐกิจ Dung Quat - Chu Lai

ผู้รับเหมาจีนกู้ถนนสร้างทางหลวง หนีหนี้
ผู้รับเหมาจีนกู้ถนนสร้างทางหลวง หนีหนี้

เหงียนง็อก



ที่มา: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-dau-kho-o-quang-ngai-post1687250.tpo

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ
พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน
ชาดอกบัว ของขวัญหอมๆ จากชาวฮานอย

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์