ภาพระยะใกล้ของสะพานโค้งเหล็กแห่งแรกที่เชื่อมสองฝั่งแม่น้ำฮัน ซึ่งกำลังจะเปลี่ยนหน้าที่

คณะกรรมการประชาชนนครดานังเพิ่งตกลงแผนนำร่องเพื่อจัดบริการและให้บริการ การท่องเที่ยว ตอนกลางคืนบนสะพานเหงียนวันทรอยและพื้นที่สวนสาธารณะบนฝั่งตะวันออกของสะพาน ตามที่กรมการท่องเที่ยวเสนอ

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn - Ảnh 1. — สะพาน Nguyen Van Troi ข้ามแม่น้ำหาน เชื่อมต่อเขต Hai Chau และ Son Tra

โดยเฉพาะในระยะที่ 1 (2567) สะพานเหงียนวันโทรยและบริเวณสวนสาธารณะจะจัดกิจกรรมต่างๆ เช่น การตกแต่งไฟเพื่อสร้างจุดเช็คอิน นิทรรศการภาพถ่ายและจัดแสดงผลิตภัณฑ์และผลงานเฉพาะทางเป็นระยะๆ ทุกไตรมาส และในวันหยุดและวันตรุษจีน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่นี้จะเป็นสถานที่แสดง ดนตรี พื้นบ้าน ดนตรีเนื้อเพลง การเต้นรำริมถนน งานแฟลชม็อบ เทศกาลโยคะ ศิลปะริมถนน เทศกาลหนังสือ เทศกาลเบียร์...

นอกจากนี้ ตามแผนดังกล่าว พื้นที่หัวสะพานเหงียนวันทรอยยังมีบริการอาหารจานด่วน เครื่องดื่มซื้อกลับบ้าน และสินค้าที่ระลึกอีกด้วย

ตั้งแต่ปี 2568 จนถึงสิ้นปี 2571 บริเวณนี้จะมีบูธธุรกิจ ร้านขายของที่ระลึก ผลิตภัณฑ์ OCOP รถเข็นและแผงขายของเคลื่อนที่ที่จำหน่ายเครื่องดื่มและอาหารจานด่วน... ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ จะมีกิจกรรมพิเศษและเทศกาลต่างๆ ที่ลานด้านเหนือหรือลานด้านใต้ของสวนสาธารณะฝั่งตะวันออกและบนสะพาน Nguyen Van Troi

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn - Ảnh 2. — สะพานเหงียนวันทรอยสร้างขึ้นในปีพ.ศ. 2503 โดยมีโครงสร้างเป็นโครงเหล็กโปนี 14 ช่วง ความยาวรวม 513.8 เมตร ถนนกว้าง 8.5 เมตร ไม่มีทางเท้าสำหรับคนเดินเท้า

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn - Ảnh 3. — สะพานเหงียนวันโทรยเป็นสะพานถนนแห่งแรกข้ามแม่น้ำฮัน

คณะกรรมการประชาชนนคร ดานั งมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเขตเซินทราเป็นประธานและประสานงานกับกรมการท่องเที่ยวและกรมวัฒนธรรมและกีฬาเพื่อจัดทำแผนและแผนงานโดยละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการดำเนินการและปฏิบัติตามกฎระเบียบในประเด็นที่เกี่ยวข้อง เช่น การใช้ทางเท้า การใช้ทรัพย์สินสาธารณะ ใบอนุญาตก่อสร้าง ใบอนุญาตดำเนินการ ต้นทุนการดำเนินการ และเครื่องมือบริหารจัดการอย่างทันท่วงที...

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn - Ảnh 4. — สะพาน Nguyen Van Troi สร้างโดยบริษัท RMK ซึ่งเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างสัญชาติอเมริกันในปี 1960 และสร้างเสร็จในปี 1965 ในปี 1978 พื้นสะพานไม้เดิมถูกรื้อออกและแทนที่ด้วยโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก ในปี 1996 พื้นสะพานถูกแทนที่ด้วยแผ่นเหล็กเพื่อลดน้ำหนักเนื่องจากโครงสร้างฐานรากเสื่อมสภาพลงตามกาลเวลา

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn - Ảnh 5. — ในปี 2012 สะพาน Nguyen Van Troi ได้หยุดให้บริการ ในปี 2013 สะพานแห่งนี้ได้รับการออกแบบให้มีฟังก์ชันเพิ่มเติมโดยสามารถยกขึ้นและลงเพื่อให้เรือแล่นผ่านได้และรองรับความต้องการในการเดิน เล่น และชมสถานที่สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว

สะพานเหงียนวันทรอยจะยกและลดช่วงกลางวันละครั้งในวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุด ระหว่างเวลา 16.00-18.00 น.

สะพานเหงียนวันทรอยมีแม่แรงยก 4 ตัว ซึ่งสามารถยกได้ 100 ตันต่อแม่แรง ความเร็วในการยก 0.233 ม./นาที ระยะยกสูง 3.6 ม. ความยาวของช่วงนำทางที่ยกขึ้นคือ 36.45 ม.