ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 67

TPO - โครงการก่อสร้างสะพานลอยและถนนเชื่อมถนนฮ่องเตี๊ยนและถนนเหงียนวันกู๋ไปจนถึงปลายพื้นที่จัดสรรใหม่ในแขวงหง็อกถวี และโครงการถนนขยายเลกวางเดาที่เชื่อมอำเภอนามตูเลียมกับฮาดง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน กรุงฮานอย ในปีนี้ (2567) เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด

เส้นทางลดปัญหาการจราจรติดขัด มูลค่ากว่า 1,200 พันล้านดอง ในเขตอำเภอลองเบียน

บินเส้นทาง 1,200 พันล้านดอง ที่อำเภอลองเบียน กรุงฮานอย

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ภาพที่ 1

สะพานลอยฮ่องเตียน บนถนนเหงียนวันกู๋ ยาวประมาณ 400 ม. ได้สร้างเสร็จแล้ว

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ภาพที่ 2

ขณะนี้บริเวณพื้นที่ก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมถนนเหงียนวันกู๋ ถึงปลายพื้นที่จัดสรรปันส่วนตำบลง็อกถวี มีคนงานและเครื่องจักรก่อสร้างจำนวนมากกำลังดำเนินการก่อสร้างจนแล้วเสร็จ

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ภาพที่ 3

งานเคลียร์พื้นที่ส่วนที่เชื่อมถนน Ngoc Lam และถนน Nguyen Van Cu เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 4

โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมถนน Nguyen Van Cu ไปจนถึงจุดสิ้นสุดพื้นที่จัดสรรใหม่ของแขวง Ngoc Thuy เริ่มต้นขึ้นในปี 2561 โดยมีคณะกรรมการประชาชนเขตลองเบียนเป็นผู้ลงทุน

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ภาพที่ 5

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 6

ถนนสายนี้มีความยาวรวม 1.5 กิโลเมตร หน้าตัด 40 เมตร มูลค่าการลงทุนรวม 1,200 พันล้านดอง ซึ่งมากกว่าครึ่งหนึ่งเป็นค่าใช้จ่ายในการปรับพื้นที่และสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน เมื่อโครงการแล้วเสร็จ คาดว่าเส้นทางจะราบรื่นจากสะพานดงจื้อ ผ่านเขตเถื่องถั่น หง็อกถวี หง็อกเลิม โบเดะ ลองเบียน และทาชบัน และเชื่อมต่อกับทางด่วนสายฮานอย- ไฮฟอง

โครงการจราจรมูลค่ากว่า 7 แสนล้านดอง เชื่อม 2 เขตของฮานอย:

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ภาพที่ 7

โครงการถนนขยายเลกวางเดาเริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนทังลอง (ในเขตเมตรี อำเภอนามตูเลียม) และสิ้นสุดที่ชายแดนกับเขตเมืองเดืองน้อย (อำเภอห่าดง) ซึ่งได้รับการลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนของอำเภอนามตูเลียม

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ภาพที่ 8

เส้นทางมีความยาวรวมกว่า 2.6 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 11.86 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 706 พันล้านดอง โดยเป็นค่าชดเชยและค่าเคลียร์พื้นที่กว่า 163 พันล้านดอง และค่าก่อสร้างกว่า 408 พันล้านดอง

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ภาพที่ 9

ระยะเวลาการดำเนินโครงการ พ.ศ. 2565 - 2568.

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ภาพที่ 10

ตามการออกแบบ เส้นทางนี้จะมีมาตรฐานถนนข้ามภูมิภาค โดยมีความเร็วออกแบบ 60 กม./ชม. หน้าตัดถนนโดยทั่วไปคือ 40 เมตร ส่วนส่วนที่เชื่อมต่อกับถนน Thang Long (ยาวประมาณ 110 เมตร) มีหน้าตัดกว้าง 100 เมตร

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ภาพที่ 11

ในการวางแผน ถนน Le Quang Dao ที่ขยายออกไปจะผ่านถนน Le Trong Tan (ถนนวงแหวน 3.5) และมุ่งหน้าไปยังถนนวงแหวน 4 (Dong La, Hoai Duc)

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ภาพที่ 12

ขณะนี้ส่วนโครงการตั้งแต่ถนนทังลองถึงถนนไดลิงห์ ได้มีการติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างแล้ว ส่วนทางเดินเท้า ต้นไม้ และเสาไฟป้องกันอัคคีภัยก็กำลังดำเนินการเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ภาพที่ 13

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ภาพที่ 14

การก่อสร้างส่วนถนนได่หลินห์ไปจนถึงเขตเมืองหลุยส์ซิตี้นั้นใช้แรงงานและเครื่องจักรจำนวนมาก จุดเด่นของส่วนนี้คือสะพานข้ามแม่น้ำเญือ ซึ่งกำลังก่อสร้างแล้วเสร็จเช่นกัน