ทีมกู้ภัยนำเศษหินกว่า 4,000 ตันออกค้นหาเหยื่อสะพานถล่มในเมืองบัลติมอร์

เมื่อวันที่ 29 มีนาคม เครนลอยน้ำขนาดยักษ์ที่เรียกว่า Chesapeake 1000 ได้เข้าใกล้จุดที่เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 95,000 ตันชนสะพาน Francis Scott Key ส่งผลให้สะพานถล่มและมีคนงานก่อสร้างเสียชีวิต 6 ราย โดยขณะนี้ยังค้นหาศพเหยื่ออีก 4 รายไม่พบ

ต้องขนถ่านหิน 4,000 ตันออกไปเพื่อค้นหาเหยื่อระเบิดสะพานบัลติมอร์ ภาพ 1 — เครน Chesapeake 1000 ในรัฐแมรีแลนด์เมื่อวันที่ 29 มีนาคม ภาพ: AP

เครน Chesapeake 1000 สามารถยกเศษซากได้ 1,000 ตัน ตามคำกล่าวของผู้ว่าการรัฐแมริแลนด์ เวส มัวร์ แต่ความท้าทายคือสะพานฟรานซิส สก็อตต์ คีย์ ซึ่งกำลังบดขยี้เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์อยู่ในขณะนี้ มีน้ำหนักประมาณ 3,000 ถึง 4,000 ตัน

นั่นหมายความว่าสะพานที่พังถล่มจะต้องถูกทุบให้เป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยก่อนจึงจะสามารถเคลื่อนย้ายได้ ในขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่จะทำงานอย่างรวดเร็วเพื่อค้นหาเหยื่อที่สูญหายและเปิดเส้นทางเดินเรือที่สำคัญต่อ เศรษฐกิจ อีกครั้ง เจ้าหน้าที่ระบุว่าปฏิบัติการนี้อาจใช้เวลานานหลายสัปดาห์

มัวร์กล่าวว่า คาดว่าจะมีการนำอุปกรณ์หนักเพิ่มเติมเข้ามาที่จุดเกิดเหตุในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้านี้ รวมถึงเครนลอยน้ำ 7 ตัว เรือลากจูง 10 ลำ เรือขนส่งสินค้า 9 ลำ เรือกู้ภัย 8 ลำ และเรือของหน่วยยามฝั่ง 5 ลำ และยังเสริมว่าปฏิบัติการนี้จะต้องซับซ้อนมาก

“เมื่อคุณมีโอกาสได้เห็นซากปรักหักพังในระยะใกล้ คุณจะเข้าใจถึงความยิ่งใหญ่ของความท้าทายนี้” นายมัวร์กล่าว

ต้องขนถ่านหิน 4,000 ตันออกไปเพื่อค้นหาเหยื่อระเบิดสะพานบัลติมอร์ ภาพที่ 2 — กองเหล็ก คอนกรีต และเศษวัสดุอื่นๆ ยังคงอยู่ที่จุดเกิดเหตุ ภาพ: รอยเตอร์

ขณะนี้เรือบรรทุกสินค้าซึ่งมีความยาวเท่ากับ 3 สนามฟุตบอล กำลังถูกโครงเหล็กยักษ์ที่มีน้ำหนักถึง 4,000 ตันทับ

สก็อตต์ สเปลล์มอน วิศวกรจากกองทัพบกสหรัฐฯ กล่าวว่าการตัดและกำจัดกองเศษซากขนาดใหญ่ส่วนแรกอาจใช้เวลาหลายวัน วิศวกรมากกว่า 1,000 คนในเมืองบัลติมอร์และทั่วประเทศกำลังดำเนินการตามแผนที่ดีที่สุดในการกำจัดเศษซากเหล่านี้

“มีสะพานโครงเหล็กขนาดใหญ่ทอดข้ามแม่น้ำ และลึกลงไปประมาณ 50 ฟุต อาจมีตู้คอนเทนเนอร์และเศษวัสดุหนักๆ อื่นๆ ที่ต้องเคลื่อนย้ายออกไป” สเปลล์มอนกล่าว เจ้าหน้าที่เชื่อว่าเหยื่อที่สูญหายทั้ง 4 รายติดอยู่ในกองเหล็กและคอนกรีตใต้น้ำ

ผู้ว่าการมัวร์กล่าวว่าการค้นหาเหยื่อคือสิ่งสำคัญที่สุด นอกเหนือจากการสูญเสียชีวิตแล้ว การพังทลายของสะพานฟรานซิส สก็อตต์ คีย์ และการปิดท่าเรือบัลติมอร์อาจส่งผลกระทบทางเศรษฐกิจในวงกว้าง ท่าเรือแห่งนี้เป็นท่าเรือขนส่งรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเบาที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ โดยรองรับรถยนต์ได้มากถึง 850,000 คันในปีที่แล้ว

คนงานรื้อถอนสามารถเคลียร์เศษหินที่ปิดกั้นแม่น้ำออกไปได้เป็นส่วนใหญ่ โดยให้เรือสามารถแล่นผ่านได้ภายในเวลาหนึ่งเดือนหลังจากที่อุปกรณ์ที่จำเป็นมาถึงที่เกิดเหตุ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

นอกจากนี้ ยังมีการใช้เครนขนาด 2,500 ฟุตเพื่อป้องกันการรั่วไหลของมลพิษจากเรือขนส่งสินค้า เจ้าหน้าที่สอบสวนจากคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐฯ เปิดเผยว่าตู้คอนเทนเนอร์ 56 ตู้บนเรือมีวัสดุอันตราย ซึ่งส่วนใหญ่กัดกร่อนและติดไฟได้ รวมถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนบางส่วนด้วย

วุฒิสมาชิกรัฐแมรี่แลนด์ คริส แวน โฮลเลน กล่าวว่า กองทัพวิศวกรจะจ่ายค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการเคลียร์ช่องแคบที่สะพานถล่ม

นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่คมนาคมของรัฐบาลกลางจะจัดสรรเงิน 60 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ให้เป็น "เงินดาวน์" เพื่อกำจัดเศษซาก เปลี่ยนเส้นทางการจราจร และสร้างสะพานขึ้นใหม่ในที่สุด

รัฐแมรี่แลนด์อาจขอเงินทุนเพิ่มเติม คณะผู้ แทนรัฐสภา ของรัฐกล่าวว่าจะกดดันให้สมาชิกรัฐสภาสหรัฐฯ จัดสรรเงินทุนสำหรับการสร้างสะพานใหม่

ฮ่วยเฟือง (อ้างอิงจาก CNN)

แหล่งที่มา