โครงการทางด่วนผ่านภาคกลางตอนใต้: เสร็จสิ้นก่อน 31 ธันวาคม

เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียนฮัวบิ่ญและคณะตรวจสอบหมายเลข 1 (ตามมติที่ 486/QD-TTg ของนายกรัฐมนตรี) ได้ประชุมกับท้องถิ่น นักลงทุน และผู้รับเหมา เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 4 โครงการ ได้แก่ โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 4 โครงการ ได้แก่ โครงการทางด่วนสายโฮเลียน-ตุ้ยลวน โครงการทางด่วนสายกวางงาย-โฮ่ยเญิน โครงการทางด่วนสายโฮ่ยเญิน-กวีเญิน และโครงการทางด่วนสายกวีเญิน-จีถัน (ผ่านเมืองดานังและจังหวัดทางด่วนสายกวางงาย โครงการทางด่วนบิ่ญดิ่ญ และโครงการทางด่วนสายฟู้เอียน)

การแพร่กระจายหินเกรดที่โครงการทางด่วน Quy Nhon - Chi Thanh (ผ่าน Binh Dinh และ Phu Yen ) ภาพ: NGOC โอเอไอ

นายเหงียน เวียด ฮุง รัฐมนตรีช่วยว่า การกระทรวงก่อสร้าง กล่าวว่า โครงการทางด่วนทั้ง 4 โครงการนี้มีความยาว 231.27 กิโลเมตร คิดเป็นมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 50,000 พันล้านดอง แม้ว่านักลงทุนและผู้รับเหมาจะพยายามอย่างเต็มที่แล้ว แต่ก็ยังมีปัญหาและอุปสรรคอยู่บ้าง ในช่วงกวงงาย-ฮว่ายเญิน ระยะทาง 88 กิโลเมตร ปัจจุบันมีปัญหาอยู่ 9 ปัญหา โดยในกวงงายมี 4 จุดสำคัญ คือ ข้อร้องเรียนค่าชดเชย ซึ่งส่งผลกระทบต่อการก่อสร้าง ทำให้ความคืบหน้าของโครงการล่าช้าลง 9.63% โครงการกวงงาย-กวีเญินล่าช้าเนื่องจากขั้นตอนการแปลงสภาพพื้นที่ป่า ส่วนโครงการกวีเญิน-ชีแถ่งมีผู้รับเหมาและเอกสารประกวดราคาจำนวนมากที่ล่าช้ากว่ากำหนด

นายเจิ่น เฟือก เฮียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย กล่าวถึงประเด็นที่ดิน 4 จุดสำคัญในโครงการ กวางงาย -หว่ายเญิน ว่า ทางจังหวัดได้ส่งมอบที่ดินเรียบร้อยแล้ว แต่ประชาชนยังคงขัดขวางและเรียกร้องสิทธิอย่างต่อเนื่อง ก่อนหน้านี้ ทางจังหวัดได้ส่งกำลังรักษาความปลอดภัยมาป้องกันการก่อสร้าง แต่หลายครั้งเนื่องจากขาดแคลนกำลังพล ทำให้ประชาชนยังคงขัดขวางการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด ทางจังหวัดได้มอบหมายให้ผู้บัญชาการตำรวจจังหวัดระดมกำลังเพิ่มเติมเพื่อรักษาความปลอดภัยตลอดโครงการ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น

ตัวแทนบริษัทผู้รับเหมา Deo Ca Group (ก่อสร้างทางด่วนสายกวางงาย-ฮว่ายโญน) สัญญาว่าหากการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้างเสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้ บริษัทจะลงทุนในงานก่อสร้างถนนและสะพานให้แล้วเสร็จตามกำหนดภายในสิ้นเดือนกันยายน 2568 ส่วนอุโมงค์หมายเลข 3 ซึ่งเป็นอุโมงค์ทางด่วนที่ยาวที่สุดในเส้นทางทั้งหมด จะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนธันวาคม 2568

ในการประชุม รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียนฮวาบิ่งห์ และผู้นำกระทรวงก่อสร้าง ได้ขอให้ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 และนักลงทุนของโครงการสองโครงการ คือ โครงการหว่ายเญิน-กวีเญิน และโครงการกวีเญิน-ชีแถ่งห์ ชี้แจงและให้คำมั่นสัญญาเพื่อแก้ไขสถานการณ์ที่ผู้รับเหมาบางรายและบางรายการล่าช้ากว่ากำหนด นอกจากนี้ จำเป็นต้องติดตามดูแลผู้รับเหมาที่ทำงานได้ช้าและมีกำลังผลิตต่ำเป็นพิเศษ เพื่อให้สามารถดำเนินมาตรการปรับปริมาณหรือเปลี่ยนผู้รับเหมาได้ทันท่วงที

รองนายกรัฐมนตรีเหงียนฮวาบิ่ง กล่าวว่า ยังคงมีงานอีก 7 งานที่คณะตรวจสอบหมายเลข 1 มอบหมายให้ดำเนินการตั้งแต่กลางเดือนมีนาคม 2568 ซึ่งยังคงดำเนินการอยู่และยังไม่แล้วเสร็จ โดยมีงานอีก 1 งานที่ค้างดำเนินการเกี่ยวกับการส่งมอบพื้นที่โครงการกว๋างหงาย-ฮว่ายเญิน ภายใต้ความรับผิดชอบของจังหวัดกว๋างหงาย ซึ่งจำเป็นต้องเรียนรู้จากงานดังกล่าว กว๋างหงายจำเป็นต้องมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาการเคลียร์พื้นที่ในเดือนมิถุนายน 2568 ทั้งนี้ ควรตระหนักว่ามาตรการป้องกันการก่อสร้างควรดำเนินการเฉพาะเมื่อไม่มีทางเลือกอื่น ดังนั้น กว๋างหงายควรหาวิธีสร้างฉันทามติร่วมกันในหมู่ประชาชน เพื่อให้ประชาชนสามารถสนับสนุนโครงการนี้และโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญอื่นๆ ของประเทศได้ในอนาคต

ตามที่รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียนฮัวบิ่ญกล่าวว่าทางด่วนระยะทาง 231 กม. จากโครงการทั้ง 4 โครงการข้างต้นที่ผ่านภูมิภาคตอนกลางใต้จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม โดยส่วนใหญ่สามารถเปิดใช้งานได้ในวันที่ 19 สิงหาคม และจะใช้งานได้ในเดือนกันยายน 2568 นักลงทุนและผู้รับเหมาจะต้องเร่งดำเนินการ ให้ความสำคัญกับคุณภาพ มาตรการด้านความปลอดภัย เทคนิคการก่อสร้าง... เพื่อนำไปใช้ให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่งจะช่วยให้ประเทศพัฒนาโดยรวม

เอ็นจีโอซี โอเอไอ

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/cac-du-an-duong-cao-toc-qua-khu-vuc-nam-trung-bo-hoan-thanh-truoc-31-12-post798600.html