เมื่อเข้าสู่ยุคเชื้อเพลิงสีเขียว RON95 กำลังจะให้ทางแก่เบนซิน E10 และ E15

ตามร่างของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป ทั่วประเทศจะเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเบนซิน E10 และน้ำมันเบนซินพื้นฐาน และตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2574 เป็นต้นไป จะเปลี่ยนไปใช้น้ำมัน E15 หรือสูงกว่า

คาดว่าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป ทั้งประเทศจะเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเบนซิน E10 และน้ำมันเบนซินพื้นฐาน ภาพ: Tuyet Lan

เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2568 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้ออกมติเลขที่ 2272/QD-BCT ว่าด้วยการจัดตั้งคณะผู้ร่างหนังสือเวียนของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เพื่อกำหนดแนวทางการใช้อัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพและเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมในเวียดนาม (คณะผู้ร่าง) ต่อมาในวันที่ 15 สิงหาคม 2568 คณะผู้ร่างได้จัดการประชุมครั้งแรกเพื่อแสดงความคิดเห็นในการจัดทำร่างหนังสือเวียนฉบับที่ 1 ให้แล้วเสร็จ

ดังนั้น ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป ประเทศจะเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ E10 และน้ำมันเบนซินพื้นฐาน (เช่น RON 92, RON 95 หรือน้ำมันเบนซินพื้นฐานตามระเบียบของเวียดนาม) ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2574 เป็นต้นไป จะเปลี่ยนมาใช้ E15 หรือสูงกว่า โดยพิจารณาจากผลของระยะการนำน้ำมันเบนซิน E10 มาใช้ สถานการณ์ ทางเศรษฐกิจ และสังคม รวมถึงการพัฒนาเทคโนโลยี อุปกรณ์ และเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินในขณะนั้น

เมื่อแสดงความเห็นเกี่ยวกับร่างนี้ นางสาวเหงียน ถิ ตรัง รองหัวหน้าสำนักงานสมาคมปิโตรเลียมเวียดนาม เสนอแนะให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าออกแผนงานควบคุมอัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพในเร็วๆ นี้ เพื่อให้จังหวัด เมือง และธุรกิจปิโตรเลียมมีฐานทางกฎหมายในการจัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกและพัฒนาแผนธุรกิจที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็ว

“ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการดำเนินการตามแผนงานนี้ให้ประสบผลสำเร็จ คือการเปลี่ยนจากน้ำมันเบนซินธรรมดาเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพ E10 ทั้งหมด เราขอแนะนำให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าหารือกับกระทรวง วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีเพื่อทบทวน แก้ไข และปรับเปลี่ยนกฎระเบียบทางเทคนิคต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงชีวภาพ กฎระเบียบเกี่ยวกับการจดทะเบียนโรงงานผสม และการจัดการคุณภาพน้ำมันเบนซินให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานจริง และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจในการดำเนินธุรกิจตามแผนงานใหม่” คุณเหงียน ถิ จาง กล่าวเน้นย้ำ

นายเหงียน กวาง ดุง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่กลุ่มบริษัทปิโตรเลียมแห่งชาติเวียดนาม กล่าวว่า เพื่อให้แผนงานในการใช้อัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพได้รับการปฏิบัติอย่างมีประสิทธิผล บทบาทของการสื่อสารจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

“สมาคมต่างๆ เช่น สมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนามและสมาคมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์เวียดนาม จำเป็นต้องส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อทั้งในรูปแบบลายลักษณ์อักษรและการสัมมนาและการประชุมเกี่ยวกับประโยชน์ของเชื้อเพลิงชีวภาพต่อยานยนต์และสิ่งแวดล้อม ผู้ผลิตยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงชีวภาพยังต้องยืนยันว่าเชื้อเพลิงชีวภาพนั้นดีต่อเครื่องยนต์อย่างแท้จริง ในส่วนของภาคธุรกิจ พวกเขาต้องมั่นใจว่าได้จัดหาวัตถุดิบที่ได้มาตรฐานให้กับตลาด รับประกันคุณภาพ และปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการจัดการ” คุณดุงกล่าว

นายบุย หง็อก บ๋าว ประธานสมาคมปิโตรเลียมเวียดนาม กล่าวกับลาว ดง ว่า การเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ โดยเฉพาะน้ำมันเบนซิน E10 ถือเป็นแนวโน้มทั่วไปในโลก เนื่องจากเชื้อเพลิงฟอสซิลส่งผลกระทบด้านลบต่อสิ่งแวดล้อม

“การที่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและรัฐบาลดำเนินการตามแผนงานการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพอย่างต่อเนื่องถือเป็นก้าวที่ถูกต้อง” นายบุย หง็อก บ๋าว กล่าวเน้นย้ำ

ที่มา: https://baoquangninh.vn/buoc-vao-ky-nguyen-nhien-lieu-xanh-ron95-sap-nhuong-cho-cho-xang-e10-va-e15-3372398.html