รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เพิ่งลงนามในมติหมายเลข 1722/QD-TTg ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการจัดตั้งสภาประเมินผลของรัฐเพื่อประเมินนโยบายการลงทุนของโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Gia Binh (สนามบิน Gia Binh)
ตามมติ ประธานสภาคือรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง รองประธานสภาคือรัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงการคลัง
สมาชิกสภาประกอบด้วยผู้นำจากกระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงกลาโหม กระทรวงยุติธรรม กระทรวงการต่างประเทศ กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ผู้นำธนาคารแห่งรัฐ ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ
กระทรวงการคลังเป็นองค์กรถาวรของสภาการประเมินผลรัฐ
ความรับผิดชอบและอำนาจของสภาและสมาชิกได้รับการดำเนินการตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 29/2021/ND-CP ลงวันที่ 26 มีนาคม 2021 ของรัฐบาล ซึ่งกำหนดลำดับและขั้นตอนในการประเมินโครงการระดับชาติที่สำคัญ และการติดตามและประเมินผลการลงทุน
รายงานการประเมินของสภาต้องยืนยันอย่างชัดเจนว่าเอกสารโครงการมีคุณสมบัติเหมาะสมหรือไม่ที่รัฐบาลจะนำเสนอต่อรัฐสภา สภาได้รับอนุญาตให้ใช้ตราประทับและบัญชี (หากจำเป็น) ของกระทรวงการคลังเพื่อดำเนินกิจกรรมต่างๆ ของสภา
สภาจะยุบสภาหลังจากโครงการได้รับการอนุมัตินโยบายการลงทุน การตัดสินใจนี้จะมีผลตั้งแต่วันที่ 12 สิงหาคม
มุมมองจากสนามบินนานาชาติจาบินห์ (ภาพ: Sungroup)
ตามแผนที่ปรับปรุงแล้ว ท่าอากาศยาน Gia Binh ตั้งอยู่ในเขตเทศบาลของ Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, Lam Thao (จังหวัด Bac Ninh) มีระดับท่าอากาศยาน 4E และเป็นท่าอากาศยานที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ด้านพลเรือน ความปลอดภัย และการป้องกันประเทศ
ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 ท่าอากาศยานเจียบินห์มีแผนที่จะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 30 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 1.6 ล้านตัน/ปี เครื่องบินที่ให้บริการ ได้แก่ B777, B787, A350, A321 และเครื่องบินพิเศษและวัตถุประสงค์พิเศษอื่นๆ วิธีการลงจอดเป็นไปตามมาตรฐาน CAT III สำหรับรันเวย์ 07L/25R และมาตรฐาน CAT II สำหรับรันเวย์ 07R/25L
วิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ท่าอากาศยานเจียบินห์จะมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 50 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 2.5 ล้านตัน/ปี เครื่องบินที่ให้บริการ ได้แก่ B777, B787, A350, A321 และเครื่องบินพิเศษและเฉพาะทางอื่นๆ แนวทางลงจอด: ตามมาตรฐาน CAT III สำหรับรันเวย์ 4 เส้น 07L/25R, 07R/25L, 06L/24R และ 06R/24L
ในส่วนของระบบทางวิ่ง ในช่วงปี 2564-2573 ท่าอากาศยานญาบินห์มีแผนที่จะสร้างทางวิ่ง 2 ทาง ในทิศทาง 07-25 ในพื้นที่ภาคเหนือ ขนาด 3,500x45 ม. ระยะห่างระหว่างทางวิ่ง 2 ทางประมาณ 366 ม. ขนาดขอบวัสดุเป็นไปตามกฎหมาย
วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ท่าอากาศยานญาบินห์ วางแผนสร้างรันเวย์ 2 เส้น 06-24 ในพื้นที่ภาคใต้ ขนาด 3,500x45 ม. ระยะห่างระหว่างรันเวย์ 2 เส้น ประมาณ 366 ม. ขนาดขอบวัสดุเป็นไปตามกฎหมาย
ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/bo-truong-bo-tai-chinh-nhan-nhiem-vu-moi-lien-quan-san-bay-quoc-te-gia-binh-20250813001543926.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)