กระทรวงคมนาคมขอให้กรมการบินพลเรือนและสายการบินลดค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศ

รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงคมนาคม ขอให้สำนักงานการบินพลเรือนเพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการขายตั๋ว การประกาศ และรายการค่าโดยสารของสายการบิน

กระทรวงคมนาคมกำหนดให้สายการบินต้องแจ้งข้อมูลโครงสร้างค่าธรรมเนียมในราคาตั๋วให้ผู้โดยสารทราบอย่างครบถ้วน ชัดเจน และไม่ผิดพลาด

ตรวจจับและจัดการการละเมิดกฎหมายราคาอย่างเคร่งครัดอย่างทันท่วงที หากจำเป็น ควรเสนอหน่วยงานตรวจสอบราคาเฉพาะทางเพื่อดำเนินการตรวจสอบตามกฎหมาย

สำนักงานการบินพลเรือนจำเป็นต้องเป็นผู้นำในการทำงานร่วมกับสายการบินเวียดนามเพื่อวิจัยและเสนอแนวทางในการเพิ่มขีดความสามารถของเที่ยวบินภายในประเทศทั้งในระยะสั้นและระยะยาว สร้างเงื่อนไขสูงสุดให้สายการบินต่างๆ สามารถเพิ่มจำนวนเครื่องบินให้เพียงพอต่อความต้องการเดินทางของผู้คนในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีคและปลายปีนี้...

ทำไมลูกค้ายังรู้สึกว่าราคาตั๋วเครื่องบินแพงลิบลิ่ว?

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมได้ขอให้สำนักงานการบินพลเรือนเร่งศึกษาและเสนอแนวทางแก้ไขและนโยบายในการลดราคาบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศ โดยยึดหลักความสมดุลระหว่างผลประโยชน์ของรัฐ ธุรกิจ และผู้โดยสาร

ในเวลาเดียวกัน ประสานงานกับสำนักงาน การท่องเที่ยว แห่งชาติเวียดนาม หน่วยงานท้องถิ่น สายการบิน และตัวแทนท่องเที่ยว เพื่อค้นคว้าและปรับใช้ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวแบบแพ็คเกจ เพื่อสร้างความหลากหลายให้กับตลาด ผลิตภัณฑ์ ห่วงโซ่อุปทานบริการ และลดต้นทุน

ดำเนินการเชื่อมโยงการบินกับการท่องเที่ยวอย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ตามโครงการ “เสริมสร้างการเชื่อมโยงการบินกับตลาดแหล่งท่องเที่ยว” ที่ นายกรัฐมนตรี อนุมัติ

นอกจากนี้ ยังมีแนวทางในการเปิดเส้นทางบินใหม่ทั้งระหว่างประเทศและภายในประเทศ ทั้งขาเข้าและขาออกจากเมืองกานโธ ทบทวนและปรับเวลาขึ้นและลงของเที่ยวบินให้เหมาะสมกับวิถีชีวิตของคนในพื้นที่

สถาบันยุทธศาสตร์และพัฒนาการขนส่ง (กระทรวงคมนาคม) ประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยวิจัย จัดทำฐานข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับความต้องการเดินทางทางอากาศ ราคาบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศ ประเทศในภูมิภาคและทั่วโลก เพื่อวิเคราะห์ คาดการณ์ และลดต้นทุน เพื่อลดต้นทุนการขนส่ง

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมกำหนดให้สายการบินต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์เกี่ยวกับราคาบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศอย่างเคร่งครัด ประกาศราคา ประกาศราคา และเปิดเผยข้อมูลราคาและโปรแกรมการขายตั๋วให้ประชาชนทราบตามกฎเกณฑ์ที่กำหนด

ข้อมูลเกี่ยวกับโครงสร้างค่าธรรมเนียมในราคาตั๋วโดยสารต้องครบถ้วน ชัดเจน และไม่ทำให้ผู้โดยสารเกิดความสับสน กำหนดให้มีช่วงราคาค่าโดยสารที่ยืดหยุ่น และคงนโยบายสิทธิพิเศษสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศให้สอดคล้องกับความต้องการของประชาชน รวมถึงโปรแกรมการท่องเที่ยวและเทศกาลสำคัญต่างๆ

ดำเนินการตามแผนเชิงรุกในการเพิ่มเครื่องบินเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในช่วงเวลาเร่งด่วน และจัดเที่ยวบินกลางคืนเพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้โดยสาร

ตามข้อมูลของสำนักงานการบินพลเรือน โครงสร้างต้นทุนของเที่ยวบินประกอบด้วยสี่องค์ประกอบ ประการแรกคือน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน (37-42%) ซึ่งภาษีที่กระทรวงการคลังกำหนดคิดเป็น 7.7-8.7% ของต้นทุนเที่ยวบินทั้งหมด

ประการที่สอง ค่าเช่า การซื้อ การซ่อมแซม และการบำรุงรักษาเครื่องบินคิดเป็น 32-41% ประการที่สาม ค่าบริการเที่ยวบินคิดเป็น 6-7% ซึ่งรวมถึงบริการที่กระทรวงคมนาคมกำหนดราคาและบริการที่บริษัทกำหนด ประการที่สี่ ค่าใช้จ่ายในการขาย การบริหารจัดการ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ (16-19%)... บริหารจัดการโดยบริษัท

ที่มา: https://thanhnien.vn/bo-gtvt-yeu-cau-cuc-hang-khong-va-cac-hang-giam-gia-ve-may-bay-noi-dia-185240530185439416.htm