กระทรวงคมนาคม พิจารณาตั้งสนามบินแห่งที่ 2 ในเขตกรุงเทพมหานคร

ในร่างแผนการก่อสร้างสนามบินแห่งชาติสำหรับปี 2050 กระทรวงคมนาคม ได้กำหนดเฉพาะที่ตั้งของสนามบินแห่งที่ 2 ในเขตเมืองหลวงหลังปี 2025 เท่านั้น อย่างไรก็ตาม เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนฮานอยในการเพิ่มที่ตั้งของสนามบินแห่งนี้ลงในแผนการก่อสร้างทันที กระทรวงคมนาคมจึงได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการวิจัยต่อไป

เพื่อให้มีพื้นฐานเพียงพอในการพิจารณาและแก้ไขข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนฮานอยเกี่ยวกับการกำหนดที่ตั้งผังเมืองของสนามบินแห่งที่ 2 ในเขตเมืองหลวง กระทรวงคมนาคม ได้ขอให้สำนักงานการบินพลเรือนและ TEDI ศึกษาเนื้อหาของข้อเสนอในพื้นที่และรายงานให้กระทรวงทราบก่อนวันที่ 27 พฤษภาคม

กระทรวงคมนาคม พิจารณาวางผังสร้างสนามบินแห่งที่ 2 ในเขตกทม.-1 — กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญกับการเน้นทรัพยากรในการขยายสนามบินโหน่ยบ่ายก่อนพิจารณาสร้างสนามบินแห่งที่ 2 ในเขตเมืองหลวง ขณะที่ ฮานอย ต้องการกำหนดตำแหน่งในการวางแผนสร้างสนามบินแห่งที่ 2 ในขณะนี้ (ภาพประกอบ)

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้ออกเอกสารที่เสนอต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อรวมสนามบินแห่งที่สองในเขตเมืองหลวงไว้ในแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินแห่งชาติในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

ฮานอยเสนอให้กระทรวงคมนาคมระบุสนามบินแห่งที่สองในเขตเมืองหลวงเป็นสนามบินนานาชาติ และศึกษาและกำหนดตำแหน่งของสนามบินในอนาคตเพื่อให้ท้องถิ่นสามารถรวมเข้าในการวางแผนเมืองหลวงที่กำลังก่อสร้างได้ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสอดคล้องกัน

ผู้นำฮานอยเชื่อว่าเขตเมืองหลวงมีพื้นที่กว้างใหญ่และมีประชากรมาก จึงจำเป็นต้องวางแผนสร้างสนามบินนานาชาติสองแห่งเพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนา สำรองกองทุนที่ดิน จัดสรรความต้องการด้านการขนส่ง และสร้างพลังขับเคลื่อนเพื่อการพัฒนาที่สมดุลในเมืองหลวง

ก่อนหน้านี้ ในร่างแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินแห่งชาติในช่วงปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่เสนอต่อรัฐบาล กระทรวงคมนาคมระบุว่าตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2030 จะให้ความสำคัญกับการลงทุนขยายสนามบินโหน่ยบ่ายเป็นอันดับแรก สนามบินแห่งที่สองในเขตเมืองหลวงมีแผนสร้างหลังปี 2025 และจะพิจารณาลงทุนหลังปี 2030

จากนั้น กระทรวงคมนาคมยังคงทำงานร่วมกับแต่ละพื้นที่ตามความคิดเห็นของหน่วยงานอื่นๆ หลายแห่งที่เสนอให้เพิ่มแผนงานสนามบินในพื้นที่ของตน ในรายงานที่ส่งถึงคณะทำงานของรัฐบาล กระทรวงคมนาคมยังคงยึดมั่นในมุมมองที่จะพิจารณาเฉพาะที่ตั้งของแผนงานของสนามบินแห่งที่ 2 ในเขตเมืองหลวงหลังปี 2025 เท่านั้น ขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนฮานอยยังคงเสนอคำแนะนำต่อไป กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการวิจัย

ในการวางแผนสนามบินและการวางแผนภูมิภาคเมืองหลวงในปัจจุบัน ได้มีการวางแผนไว้ว่าจะสร้างสนามบินแห่งที่ 2 ในภูมิภาคเมืองหลวงด้วย แต่สถานที่วางแผนจะอยู่ในท้องที่ใกล้เคียง เช่น ฮานาม นิญบิ่ญ ไฮฟอง...

(ที่มา : เทียนฟอง)

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์

แหล่งที่มา