ท่าเรือ Lach Huyen หมายเลข 5 รับเรือที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 165,000 DWT พร้อมน้ำหนักบรรทุกที่ลดลง

สำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามเพิ่งปรับประกาศเปิดท่าเรือหมายเลข 5 บริเวณท่าเรือ Lach Huyen ของท่าเรือ ไฮฟอง (ระยะที่ 1)

ทั้งนี้ ท่าเรือหมายเลข 5 ตั้งอยู่ในบริเวณท่าเรือ Lach Huyen บริเวณเกาะ Cat Hai เมือง Hai Phong ในเขตน่านน้ำชายฝั่งทะเลภายใต้เขตบริหารจัดการของสำนักงานการท่าเรือ Hai Phong

ท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติ Hateco Hai Phong หมายเลข 5 เริ่มเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 โดยรับเรือที่มีความจุสูงสุด 165,000 DWT และกินน้ำลึกไม่เกิน 14.8 เมตร (ภาพถ่าย: Hateco)

ท่าเทียบเรือหมายเลข 5 มีความยาว 450 เมตร รองรับเรือคอนเทนเนอร์ที่มีขีดความสามารถในการบรรทุกสินค้าสูงสุด 165,000 DWT และกินน้ำลึก 14.8 เมตรหรือต่ำกว่า

ท่าเรือจะรับเรือภายในประเทศและต่างประเทศเข้า-ออกเพื่อบรรทุกและขนถ่ายสินค้าและดำเนินการบริการทางทะเลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

สำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามมอบหมายให้สำนักงานการท่าเรือไฮฟองรับผิดชอบการบริหารจัดการของรัฐเฉพาะทางด้านการเดินเรือในพื้นที่ท่าเรือดังกล่าว และจัดเก็บค่าธรรมเนียมตามบทบัญญัติของกฎหมาย

โดยพิจารณาจากสภาพการปฏิบัติงานและสภาพจริงของท่าเรือ ช่องทางเดินเรือในพื้นที่ ขีดจำกัดความลึกของพื้นที่น้ำด้านหน้าท่าเรือ ช่องทางเดินเรือ ฯลฯ เอกสารการออกแบบ สภาพการปฏิบัติงานของท่าเรือ และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้เรือที่มีขนาดระวางและกินน้ำเหมาะสมสามารถเข้า ออก ทอดสมอ บรรทุกและขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือได้ โดยมีข้อกำหนดในการรักษาความปลอดภัยทางทะเล ความมั่นคงทางทะเล การป้องกันอัคคีภัยและการระเบิด และการป้องกันมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม

สำหรับนักลงทุน บริษัท ฮาเตโก ไฮฟอง อินเตอร์เนชั่นแนล คอนเทนเนอร์ พอร์ต จำกัด หน่วยงานบริหารทางทะเลของเวียดนาม กำหนดให้เรือตามแบบและคำแนะนำทางเทคนิคที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง แจ้งเงื่อนไขการใช้งานและจัดการการใช้งานท่าเรือให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ที่ถูกต้อง เพื่อความปลอดภัยและความมั่นคงทางทะเล การป้องกันอัคคีภัยและการระเบิด และการป้องกันมลพิษทางสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกัน จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมตามบทบัญญัติของกฎหมาย

อาคารผู้โดยสาร 5 และ 6 เป็นโครงการท่าเรือน้ำลึกที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือที่กลุ่มบริษัทฮาเตโกเป็นผู้ลงทุน ท่าเรือแห่งนี้เปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 ภายใต้ชื่อทางการค้าว่า ท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติฮาเตโก ไฮฟอง (HHIT) ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ ท่าเรือได้ต้อนรับเรือพาณิชย์ลำแรก

โครงการท่าเรือหมายเลข 5 และ 6 ของพื้นที่ท่าเรือ Lach Huyen พื้นที่เกาะ Cat Hai ได้รับการอนุมัติ จากนายกรัฐมนตรี เพื่อนโยบายการลงทุนและการปรับนโยบายการลงทุน

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลงทุนในการก่อสร้างท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์จำนวน 2 แห่งที่ 5 และ 6 ในพื้นที่ท่าเรือ Lach Huyen เพื่อดำเนินการสร้างพื้นที่ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ทันสมัยตามแผนที่ได้รับอนุมัติ ตอบสนองความต้องการในการส่งออกและนำเข้าสินค้าจากภาคเหนือโดยตรงสู่ตลาดในยุโรปและอเมริกา

พร้อมกันนี้ ได้ใช้ประโยชน์สูงสุดจากสภาพธรรมชาติและที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ เพื่อพัฒนาเขต เศรษฐกิจ ดิญหวู่-ก๊าตไห่ (ระบบท่าเรือ โลจิสติกส์ และนิคมอุตสาหกรรมไปรษณีย์) เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองไฮฟองโดยเฉพาะ และภาคเหนือโดยรวม

โครงการนี้จะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่สามของปี 2565 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 8,900 พันล้านดอง ขนาดการลงทุนสำหรับการก่อสร้างท่าเทียบเรือ 2 ท่า ความยาว 900 เมตร (แต่ละท่ายาว 450 เมตร) รองรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดสูงสุด 18,000 TEU ตามเงื่อนไขการรับของโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

ขณะเดียวกัน ยังมีท่าเทียบเรือบรรทุก 2 ท่า ความยาว 200 เมตร รองรับเรือได้ 160 เตอัส นอกจากนี้ โครงการยังมีงานป้องกันท่าเรือ ระบบคลังสินค้า โครงสร้างพื้นฐานด้านบริการท่าเรือ พื้นที่จอดเรือ และพื้นที่น้ำที่เชื่อมต่อกับทางน้ำสาธารณะ Lach Huyen

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm