นทท. - หลังจากเปิดการจราจรผ่านสะพานลอยใหม่ 2 แห่งมานานกว่า 1 สัปดาห์ ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางแยกถนนมวกเหล็ก - วงแหวนรอบนอกที่ 3 ( ฮานอย ) ลดลงอย่างเห็นได้ชัด
ตั้งแต่วันที่ 6 พฤษภาคม สะพานลอยไมดิชทั้ง 2 แห่งได้เปิดให้บริการจราจรอย่างเป็นทางการแล้ว และมีแผนเปลี่ยนเส้นทางจราจรใหม่ |
สะพานลอยใหม่สองแห่งตั้งอยู่ติดกับสะพานลอยสี่แยกไมดิชเดิม แต่ละด้านกว้างเกือบ 8 เมตร ประกอบด้วยเลนจักรยานยนต์ 1 เลน และเลนรถยนต์ 1 เลน |
หลังจากใช้งานแล้ว ระบบการจราจรบริเวณสี่แยกไมดิชจะเปลี่ยนไป สะพานลอยไมดิชเดิมจะถูกแยกออกเป็นแกนทางหลวงสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ เชื่อมต่อกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ที่ยกระดับ โดยมีความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
ในขณะเดียวกัน สะพานใหม่ 2 แห่งมีไว้สำหรับยานพาหนะที่เชื่อมต่อจากทางหลวงสู่ถนนในเมืองทั้งสองด้าน |
จากการบันทึกข้อมูลจริงพบว่า หลังจากเปิดให้จราจรผ่านสะพานลอยใหม่ 2 แห่งไปแล้วกว่า 1 สัปดาห์ ปัญหาจราจรติดขัดบริเวณทางแยกถนนมวกเหล็ก - วงแหวนที่ 3 ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ |
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าของวันที่ 14 พฤษภาคม ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณสี่แยกนี้ลดลงเกือบหมด |
หลังจากออกจากสะพานลอยไมดิชแล้ว รถจะมี 2 เส้นทางไปถนนวงแหวนที่ 3 มุ่งหน้าสู่สะพานทังลอง - สนามบินโหน่ยบ่าย หรือเลี้ยวขวาไปถนนหว่างก๊วกเวียด, โคนเว |
ที่น่าสังเกตคือ หลังจากเปิดให้บริการมานานกว่าหนึ่งสัปดาห์ ปัญหารถจักรยานยนต์ "หลงทาง" บนสะพานเก่าได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์แล้ว เลนที่สงวนไว้สำหรับรถยนต์มีความโล่งมากในทั้งสองทิศทาง |
สี่แยกที่รถติดบ่อยๆ โล่งขึ้นหลังเปิดใช้สะพานลอยไมดิชได้กว่า 1 สัปดาห์ |
รถยนต์เคลื่อนตัวผ่านสะพานมอญ-แม่สาย ได้อย่างราบรื่นในช่วงเช้าวันที่ 14 พ.ค. |
รถยนต์เคลื่อนตัวผ่านสะพานมอญ-แม่สาย ได้อย่างราบรื่นในช่วงเช้าวันที่ 14 พ.ค. |
เกาะกลางถนนแบ่งช่องทางจราจรออกเป็น 2 ช่องที่สะพานลอยไมดิช |
ที่มา: https://nhandan.vn/anh-cau-vuot-mai-dich-ra-sao-sau-hon-1-tuan-thong-xe-post809241.html
การแสดงความคิดเห็น (0)