สายการบิน Alaska Airlines เปิดเผยว่าจากการตรวจสอบหลังจากเกิดเหตุการณ์ที่ขอบประตู พบว่ามีสกรูหลวมในเครื่องบิน Boeing 737 MAX 9 หลายลำ
"ฉันไม่ได้แค่ผิดหวังเท่านั้น แต่ฉันโกรธมากจริงๆ เรื่องนี้เกิดขึ้นกับสายการบิน Alaska Airlines ผู้โดยสารของเรา และคนอเมริกัน" เบน มินิคุชชี ซีอีโอของสายการบิน Alaska Airlines กล่าวกับ NBC News เมื่อวันที่ 23 มกราคม หลังจากค้นพบว่าเครื่องบินรุ่น Boeing 737 MAX 9 ของสายการบินหลายลำมีน็อตหลวม
สายการบิน Alaska Airlines ดำเนินการตรวจสอบภายในฝูงบิน 737 MAX 9 หลังจากแผงประตูของเครื่องบินลำหนึ่งหลุดออกจากลำตัวเมื่อวันที่ 5 มกราคม เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เกิดรูขนาดใหญ่บนลำตัวเครื่องบิน ส่งผลให้ความดันในห้องโดยสารลดลงอย่างรวดเร็ว และสัมภาระจำนวนมากถูกดูดออกไป นักบินจึงรีบลดระดับความสูงลงอย่างรวดเร็วและลงจอดฉุกเฉิน โดยผู้โดยสารและผู้โดยสารทั้ง 177 คนบนเครื่องปลอดภัย
สำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ได้สั่งให้เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 ทั้ง 171 ลำในประเทศหยุดบินชั่วคราวเพื่อตรวจสอบทันทีหลังจากเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว
นายมินิคุชชีเรียกร้องให้โบอิ้ง "ปรับปรุงกระบวนการคุณภาพภายใน" ของผู้ผลิตเครื่องบินของสหรัฐฯ
ชิ้นส่วนที่หลุดออกมาในเหตุการณ์เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ตกในสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 5 มกราคม ภาพ: X/ FL360aero
เดฟ คัลฮูน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัทโบอิ้ง มีกำหนดเข้าให้การเป็นพยานต่อวุฒิสมาชิกสหรัฐฯ ในวันนี้ เพื่อตอบคำถามเกี่ยวกับการสั่งห้ามบินเครื่องบิน 737 MAX
“การสืบสวนนี้จำเป็นต้องค้นหาว่าอะไรผิดพลาด อะไรเป็นสาเหตุของเหตุการณ์นี้ และที่สำคัญ คือ ต้องแน่ใจว่าจะไม่เกิดขึ้นอีก” วุฒิสมาชิกเท็ด ครูซ จากพรรครีพับลิกัน กล่าว
เหตุการณ์ MAX ล่าสุดยังกระตุ้นให้ United Airlines ซึ่งเป็นลูกค้าของ Boeing มานาน พิจารณาคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่น 737 MAX 10 มูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์อีกครั้ง
ในการแจ้งเตือนด้านความปลอดภัยเมื่อวันที่ 21 มกราคม สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) แนะนำให้สายการบินตรวจสอบซีลประตูของเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737-900ER โดยเครื่องบินรุ่น 737-900ER ไม่ใช่เครื่องบินรุ่นในตระกูล 737 MAX แต่ทั้งสองรุ่นมีการออกแบบซีลประตูแบบเดียวกัน สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) กล่าวว่าสายการบินบางแห่งได้ตรวจสอบซีลประตูของเครื่องบินรุ่น 737-900ER ระหว่างการซ่อมบำรุง และพบ "ปัญหาบางประการกับตัวล็อก"
การที่ลำตัวเครื่องบิน 737 MAX 9 แตกสลายกลางอากาศอาจทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับคุณภาพของเครื่องบินโบอิ้งภายหลังจากเกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง ตามรายงานของผู้สังเกตการณ์
ทันห์ ทัม (รายงานโดย เอเอฟพี,รอยเตอร์ )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)