ตั้งแต่เวลา 00.00 น. วันนี้ (29 ธ.ค.) เป็นต้นไป โครงการทางพิเศษบขส. จำนวน 41 โครงการ (รวม 47 สถานี) จะมีการปรับราคาค่าโดยสารตามคำสั่งของ กระทรวงคมนาคม
ตัวแทนจากสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม อธิบายถึงการปรับขึ้นราคาตั๋วโดยสารของโครงการ BOT ว่า โครงการ BOT ที่กระทรวงคมนาคมบริหารจัดการนั้น ส่วนใหญ่เริ่มดำเนินการก่อนปี 2559 ตามข้อกำหนดในสัญญาโครงการ BOT วงจรการปรับราคาตั๋วโดยสารอยู่ที่ 3 ปีต่อครั้ง (เพิ่มขึ้นปีละ 6%) ถึงแม้ว่าโครงการ BOT จะถึงกำหนดปรับขึ้นราคาตั๋วโดยสารตั้งแต่ปี 2562-2565 แล้ว แต่ยังมีบางโครงการที่ผ่าน 2 วงจรแล้วแต่ยังไม่ปรับขึ้นราคาตั๋ว ซึ่งส่งผลกระทบต่อแผนการเงินและความสามารถในการคืนทุนของโครงการ
ผู้นำสำนักงานบริหารถนนเวียดนามกล่าวว่า การปรับขึ้นราคาตั๋ว โดยสาร ที่ สถานีเก็บค่าผ่านทางพิเศษ (BOT) จะทำให้ค่าโดยสารบนเส้นทาง BOT เพิ่มขึ้นประมาณ 0.2-1.4% และคาดว่าการปรับขึ้นนี้จะส่งผลกระทบต่อดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) เพียงเล็กน้อย การปรับขึ้นราคาครั้งนี้ คาดการณ์ว่ารายได้สะสมตั้งแต่เริ่มต้นโครงการจนถึงสิ้นปี 2568 จะมี 26 โครงการที่มีรายได้มากกว่า 75% ของแผนทางการเงินในสัญญา PPP
ผู้บริหารสถานีขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BOT) ระบุว่า การปรับราคานี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อการจำหน่ายตั๋วและการเก็บค่าผ่านทางแต่อย่างใด สำหรับรถที่ซื้อตั๋วรายเดือนหรือรายไตรมาสแล้ว จะยังคงใช้ตั๋วเดิมต่อไปจนกว่าตั๋วจะหมดอายุ สำหรับตั๋วใหม่ที่ซื้อหลังจากปรับราคาแล้ว จะถูกคำนวณตามราคาใหม่
ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมบริหารโครงการ BOT จำนวน 54 โครงการ โดยในปี 2565 มีเพียง 7 โครงการที่มีรายได้สูงกว่าสัญญา 43 โครงการที่มีรายได้ 30-100% และ 4 โครงการที่มีรายได้ต่ำกว่า 30% ในช่วงต้นเดือนธันวาคม กระทรวงคมนาคมได้อนุมัติการปรับอัตราค่าโดยสารของโครงการ BOT ตามที่กรมทางหลวงเวียดนามเสนอ และได้ขอให้ผู้ประกอบการโครงการตรวจสอบและทบทวนรายชื่อเจ้าของรถที่มีสิทธิ์ได้รับการยกเว้นและลดหย่อนค่าโดยสาร และดำเนินการตามขั้นตอนการปรับอัตราค่าโดยสารให้แล้วเสร็จและประกาศให้สาธารณชนทราบ
นายเหงียน วัน ทัง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า สัญญา BOT และกฎหมาย PPP กำหนดว่าเมื่อโครงการ BOT ของวิสาหกิจใดมีมูลค่าเกินกว่า 125% ของรายได้ที่คาดการณ์ไว้ นักลงทุนจะต้องแบ่งปันกับรัฐ ในทางกลับกัน หากรายได้ต่ำกว่า 75% ของรายได้ที่คาดการณ์ไว้ รัฐจะต้องแบ่งปันความเสี่ยง “เมื่อรายได้ต่ำเกินไป รัฐต้องซื้อคืน นี่เป็นข้อกำหนดและเงื่อนไขในสัญญา ไม่ใช่การที่รัฐให้สิทธิพิเศษหรือสิทธิประโยชน์ใดๆ แก่วิสาหกิจ” รัฐมนตรีเหงียน วัน ทัง กล่าวเสริม
(น.อ.)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)