Строительство второй взлетно-посадочной полосы для аэропорта Лонг Тхань

Строительство взлетно-посадочной полосы № 2, проект аэропорта Лонг Тхань, фаза 1. Фото: П. Тунг

Сразу после церемонии закладки фундамента подрядчики сосредоточились на мобилизации техники и человеческих ресурсов для ускорения хода строительства с целью завершения проекта в кратчайшие сроки одновременно со всем проектом аэропорта Лонг Тхань первой фазы.

Применение механизма отбора подрядчика в особых случаях

В июле 2024 года в отчете, направленном в Министерство транспорта (ныне Министерство строительства ), Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV), инвестор Компонента 3, Фазы 1 проекта аэропорта Лонгтхань, предложила внести коррективы в проект. В частности, ACV предложила построить вторую взлетно-посадочную полосу (ВПП № 3) непосредственно на этапе 1 проекта аэропорта Лонгтхань. Это предложение основано на расчетах ACV потребностей в взлетно-посадочных полосах для обслуживания Терминала Т1 пропускной способностью 25 миллионов пассажиров и 1,2 миллиона тонн грузов в год. Кроме того, ACV считает, что для аэропорта с большой пропускной способностью также необходимо иметь 2 резервные взлетно-посадочные полосы на случай проблем с одной из них.

Ранее, в начале 2024 года, в аудиторском отчете о строительных работах, управлении и использовании инвестиционного капитала по Компоненту проекта 3 — строительство основных объектов в аэропорту проекта аэропорта Лонг Тхань, Фаза 1 Государственный аудит рекомендовал инвестору изучить и незамедлительно предоставить отчет компетентному органу о ходе осуществления инвестиций в взлетно-посадочную полосу № 2 для обеспечения бесперебойной работы аэропорта после его ввода в эксплуатацию.

Согласно Решению № 1777/QD-TTg (от 11 ноября 2020 г.) об утверждении первой фазы проекта аэропорта Лонг-Тхань, проект предусматривает инвестиционный масштаб пассажирского терминала пропускной способностью 25 млн пассажиров в год, взлетно-посадочную полосу, вышку управления воздушным движением высотой около 123 м и другие сопутствующие работы.

В ответ на предложение инвестора органы власти и правительство провели процедуры по представлению на рассмотрение и утверждение Национальной ассамблеи корректировки инвестиционной политики для первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань. В ноябре 2024 года на 8-й сессии 15-й Национальной ассамблеи Национальное собрание утвердило корректировку инвестиционной политики для первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань в резолюции № 174/2024/QH15. В связи с этим проект будет расширен за счёт строительства новой взлётно-посадочной полосы, завершение строительства которой ожидается к концу 2026 года.

В конце марта 2025 года премьер-министр одобрил корректировку первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань. В частности, он одобрил корректировку и добавление строительства дополнительной взлетно-посадочной полосы на первой фазе проекта.

По данным ACV, после того, как Национальная ассамблея одобрила корректировку инвестиционной политики проекта, а премьер-министр одобрил корректировку первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань, подразделение в срочном порядке провело процедуры для скорейшего начала строительства второй взлетно-посадочной полосы.

30 мая 2025 года ACV и консорциум подрядчиков начали строительство второй взлетно-посадочной полосы для первой очереди аэропорта Лонг Тхань. «Чтобы соответствовать указаниям премьер-министра, ACV применил механизм выбора подрядчиков для второй взлетно-посадочной полосы в особых ситуациях», — сообщил представитель ACV.

Полная синхронизация с проектом

Согласно решению премьер-министра об одобрении корректировки этапа 1 проекта аэропорта Лонгтхань, вторая взлетно-посадочная полоса этапа 1 аэропорта Лонгтхань будет иметь тот же масштаб, что и готовая взлетно-посадочная полоса № 1, длиной 4 км и шириной 75 м; при этом в Компонент 2 проекта, реализуемый на этапе 1 проекта, будет добавлена дополнительная система оборудования AWOS и вспомогательное оборудование для второй взлетно-посадочной полосы.

Говоря о ходе работ, премьер-министр поручил завершить проект пассажирского терминала в соответствии с графиком и ввести его в эксплуатацию в июне 2026 года.

По словам г-на Нгуен Тиен Вьета, заместителя генерального директора, отвечающего за ACV, по поручению премьер-министра ACV намерена завершить строительство второй взлётно-посадочной полосы, синхронизированной с пассажирским терминалом, чтобы ввести аэропорт Лонг Тхань в эксплуатацию по графику в первой половине 2026 года. «Чтобы соответствовать требованиям к прогрессу, сразу после церемонии закладки фундамента подрядчик совместного предприятия немедленно занял позицию, мобилизовал оборудование, материально-техническую лабораторию, а также квалифицированных инженеров и рабочих, чтобы быть готовыми к строительству, что ускорило ход работ», — сказал г-н Нгуен Тиен Вьет.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/xay-duong-bang-thu-2-cho-san-bay-long-thanh-ef50a69/