Американский миллиардер объявил о создании армии боевых роботов

Новости оборонной промышленности 25 марта: Американский миллиардер объявил о создании армии боевых роботов. Г-н Илон Маск объявил о создании 5000 военных роботов в 2025 году

Назван самый слабый танк НАТО; американский миллиардер объявил о создании армии роботов — таковы сегодняшние новости оборонной промышленности от 25 марта.

Найден самый слабый танк НАТО

Итальянский основной боевой танк C1 Ariete, серийно выпускавшийся в 1990-х годах, менее эффективен в бою, чем Leopard 2, Challenger 2 и другие машины НАТО. Недостатки танка C1 были описаны в публикации американского журнала 19FortyFive.

Многие эксперты называют Ariete худшим танком Организации Североатлантического договора (НАТО). Танк имеет классическую западную конструкцию, но в некоторых аспектах уступает своим конкурентам. 54-тонный C1 оснащен композитной броней и 120-мм гладкоствольной пушкой.

Основной боевой танк C1 Ariete. Фото: Getty

«Броня танка Ariete считается более тонкой и обеспечивает слабую защиту по сравнению с другими современными танками. Кроме того, из-за отсутствия существенных модернизаций на протяжении многих лет Ariete отстает от своих конкурентов с точки зрения технологий и боевой эффективности», — пишет издание 19FortyFive.

В статье отмечается, что эта серия малых танков также ограничит их эффективность на поле боя в случае полномасштабного конфликта. По мнению автора, итальянские танки хорошие танки, но все же уступают Leopard-2, Challenger-2 и Leclerc.

В сентябре 2024 года в Великобритании был представлен Challenger-3, названный самым современным танком НАТО. Машина создана на базе танка Challenger-2, оснащена новой гладкоствольной пушкой и системой активной защиты.

Россия совершает прорыв в создании неатомных подводных лодок

Российская подводная лодка проекта «Амур 1650» стала настоящим прорывом в мире неатомных подводных лодок.

Российский «Рособоронэкспорт», который называет эту субмарину новым словом в военно-морских технологиях, заявил: «Это настоящий прорыв в мире неатомных подводных лодок. Она предназначена для выполнения самых сложных задач в любых условиях Мирового океана».

Основными задачами подлодки проекта «Амур 1650» являются уничтожение подводных лодок и надводных кораблей противника, уничтожение наземных целей и постановка мин. В «Рособоронэкспорте» отмечают преимущества российской подлодки: малошумность, высокую автоматизацию и сбалансированность вооружения.

Подводная лодка Амур 1650. Фото: Rian

В декабре 2024 года Минобороны России сообщило, что корабли Балтийского флота обеспечили погружение новой дизель-электрической подводной лодки проекта 677 «Лада» «Великие Луки» в ходе государственных испытаний («Амур 1650» — экспортный вариант проекта 677 «Лада»).

Отличительной чертой подводной лодки проекта «Амур 1650» является то, что судно оснащено воздухонезависимым пропульсивным двигателем (ВНЭД), что снижает уровень шума, обеспечивает большую продолжительность подводного хода и дальность плавания судна по сравнению с другими обычными дизель-электрическими подводными лодками. Можно сказать, что этот тип двигателя пользуется большой популярностью во многих странах, хотя технология ВНЭД непроста в освоении, лишь немногие страны могут освоить проектирование этой энергетической системы.

Кроме того, «Амур-1650» также использует ту же технологию однокорпусного типа, что и «Лада», что уменьшает водоизмещение по сравнению с подводными лодками того же размера. Это чрезвычайно важный фактор, поскольку он делает подводную лодку меньше и более гибкой, особенно при работе на мелководье или вблизи побережья.

Как и «Лада», «Амур-1650» также спроектирован по модульному и серийному принципу, что позволяет производителю в зависимости от требований заказчика строить подводные лодки различного водоизмещения.

С другой стороны, «Амур-1650» оснащен современным автоматизированным оборудованием, обмен данными и информация распределяются по всему кораблю. Это не только позволяет сократить время выдачи приказов, но и сократить численность личного состава. Например, для управления кораблем требуется всего 35 человек, что почти вдвое меньше, чем у обычных подводных лодок аналогичного водоизмещения.

Кроме того, «Амур-1650» интегрирует современный буксируемый антенный датчик гидролокатора (TAS) на корме, что позволяет устранить «слепую зону» для датчиков гидролокатора, увеличивая возможности и дальность обнаружения целей противника. Ранее это устройство обычно устанавливалось только на атомных подводных лодках или больших противолодочных кораблях.

Основные параметры «Амура-1650»: длина 66,8 м, наибольшая ширина 7,1 м, высота 6,7 м, водоизмещение около 1800 тонн, максимальная скорость 35 км/ч, 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм с 18 торпедами, минами или крылатыми ракетами, глубина погружения 300 м и автономность плавания 45 суток.

Американский миллиардер объявил о создании армии роботов

Генеральный директор Tesla Илон Маск планирует построить 5000 военных роботов Optimus к концу 2025 года. Эта информация стала известна из трансляции, которую американский бизнесмен опубликовал в социальной сети X.

Во время квартального отчета Tesla Маск рассказал о ходе работы над роботом Optimus. Миллиардер заявил, что его компания произведет 5000 роботов к концу года. « Я бы сказал, что мы добились успеха, если дойдем до половины от 10 000 единиц. Но даже 5000 роботов — это размер римского легиона », — отметил Маск. В Древнем Риме легион в разное время состоял из 2000–10 000 солдат.

Генеральный директор Tesla Илон Маск. Фото: Reuters

Миллиардер Илон Маск пообещал: «Я думаю, мы действительно построим армию: как минимум одну армию роботов в этом году, а затем, может быть, 10 в следующем году». Г-н Маск намерен произвести до 50 000 роботов Optimus, сформировав своего рода «армию».

Американский предприниматель подчеркнул, что робототехника — совершенно новый бизнес для Tesla, поэтому компания может совершать ошибки. При этом Маск назвал своих роботов самым ценным активом Tesla. По его словам, сложно оценить производство, позволяющее создавать «разумных человекоподобных роботов, которые могут ориентироваться в реальном мире и выполнять задачи по требованию».

Ранее Bloomberg сообщал, что Tesla отозвала все Cybertruck, произведенные и проданные в США за первые 15 месяцев, из-за проблем с безопасностью. Фактически, 1% из 46 096 отозванных пикапов имели опасные дефекты.

Источник: https://congthuong.vn/ty-phu-my-tuyen-bo-tao-ra-dao-quan-robot-chien-dau-379911.html