Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Из инспекционных поездок премьер-министра

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/07/2024


Это скоростная автомагистраль Кан Тхо - Камау, скоростная автомагистраль Чау Док - Кан Тхо - Сок Транг , скоростная автомагистраль Као Лань - Ан Хуу, скоростная автомагистраль Ми Ан - Као Лан, участок дороги Хошимина Рач Сой - Бен Нхат, Го Квао - Винь Туан...

Từ những chuyến thị sát của Thủ tướng- Ảnh 1.

Премьер-министр приветствовал рабочих на строительной площадке третьего этапа проекта автомагистрали через Хаузянг . Фото: Ле Ан.

Это знакомое изображение, которое служит огромной мотивацией для тысяч офицеров, инженеров и рабочих, которые день и ночь усердно трудятся на объектах строительства транспортных систем.

Премьер-министр и руководители профильных министерств и ведомств передвигались словно челноки. Во время поездки премьер-министр внимательно слушал и наблюдал.

Затем он непосредственно на месте разрешал трудности и проблемы, предлагая множество важных решений.

На совещании 13 июля, выслушав предложение министра транспорта Нгуена Ван Тханга увеличить время разработки на песчаных карьерах на реке с 7:00 до 19:00 (нормативное время — с 7:00 до 17:00) для обеспечения возможности обслуживания строительной площадки (необходимо 70 000–80 000 м3 песка в день, при этом мощность разработки не достигла 50%), премьер-министр сразу же заявил: «Мы рассмотрим вопрос о предоставлении большего времени разработки для обеспечения строительной площадки песком, не обязательно в 19:00».

Премьер-министр понимал и разделял нехватку песка и камня на проектах в Западном регионе. Он поручил советам по управлению проектами тесно взаимодействовать с местными органами власти.

«Правительство сделает все, что в его силах», — заявил он.

Премьер-министр подчеркнул необходимость не распространять ложную информацию о политике правительства в отношении морского песка. Он предложил восточным провинциям, имеющим многочисленные месторождения каменного песка, поделиться с западным регионом поставками песка.

По его словам, у каждого населенного пункта есть свои сильные стороны, которыми необходимо делиться с другими населенными пунктами, чтобы все вместе могло улучшаться.

Работая с провинциями, он обеспокоен состоянием перекрестков, соединяющих шоссе с жилыми районами, «чтобы избежать ситуации, когда после завершения строительства шоссе нам придется открывать более дорогие перекрестки, как это недавно произошло в некоторых местах».

Премьер-министр призвал и подчеркнул решимость провинций дельты Меконга завершить строительство 600 км автомагистралей в этот период и еще 600 км на следующем этапе.

Того же самого на протяжении поколений желают 20 миллионов человек, живущих в западном регионе, известном своими рисовыми житницами, фруктами, рыбой и креветками.

Можно сказать, что премьер-министр Фам Минь Чинь посещает многие ключевые транспортные проекты страны. Он едет туда, чтобы понять реальность и устранить препятствия.

Трудно перечислить все поездки главы правительства. Это могут быть выходные, праздники, Тет и даже поездки по стране во время Тет.

Куда бы он ни приходил, он выслушивал и оперативно решал проблемы, предлагал конкретные решения, и таким образом устранялись многие узкие места.

Благодаря этому гарантируется ход и качество проектов, многие проекты завершаются на несколько месяцев раньше запланированного срока.

На сегодняшний день введены в эксплуатацию все 11 проектов скоростных автомагистралей «Север-Юг» на период 2017–2020 годов общей протяженностью 653 км, в результате чего общая протяженность скоростных автомагистралей по всей стране превысила 2000 км.

Этот результат был достигнут по многим причинам, но, безусловно, дух «только обсуждения действий, а не отступления», который неоднократно подчеркивал премьер-министр, распространился на каждый кадровый состав, инженеров и рабочих.

«Только работа, не отступать», «Стой навстречу солнцу, преодолевай дождь», «Работа в 3 смены, 4 бригады»... теперь не только стали девизами транспортной отрасли, но и получили поистине широкое распространение.

Несмотря на то, что все еще существует множество трудностей, с учетом проделанной работы можно сказать, что цель построить 3000 км скоростных автомагистралей к 2025 году уже не за горами.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/tu-nhung-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192240716002341495.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Итоги учений A80: сила Вьетнама сияет под покровом ночи тысячелетней столицы
На дорогах Ханоя после сильного дождя водители бросают машины на затопленных дорогах
Впечатляющие моменты дежурства лётного состава на торжественной церемонии запуска A80
Более 30 военных самолетов впервые выступят на площади Бадинь

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт