Что есть в местах остановок в США, Европе и Китае? У нас есть все.

Днем 25 мая Национальная ассамблея обсудила в группах инвестиционную политику для проекта строительства скоростной автомагистрали Север-Юг на западе, от Джиа Нгиа (Дак Нонг) до Чон Тхань (Бинь Фуок).

Выступая на обсуждении, министр транспорта Нгуен Ван Тханг сказал, что это очень ожидаемый проект. Если проект станет реальностью, он окажет большое влияние на социально -экономическое развитие, соединяя Центральное нагорье с Юго-Восточным регионом и городом Хошимин.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг

Проект имеет общие инвестиции в размере более 25 000 млрд донгов, из которых государство инвестирует 12 770 млрд донгов, оставшиеся 12 770 млрд донгов будут инвестированы победившим инвестором. Это огромная сумма денег, поэтому многие делегаты обеспокоены ее осуществимостью.

Однако глава Минтранса подтвердил, что «мы можем быть уверены в привлечении инвестиций». Причина в том, что период взимания платы не слишком долгий (около 18 лет), что обеспечивает банковские процентные ставки и инвестиционные ставки. Этот проект похож на 3 проекта ГЧП на восточной оси Север-Юг, которые были завершены и вскоре начнут взимать плату.

Ранее, без участия государственного капитала, проекты BOT имели длительный период взимания платы около 25 - 30 лет. Однако период взимания платы проекта Gia Nghia - Chon Thanh около 18 лет привлек многих инвесторов.

С механизмом государственного участия инвесторы в основном не имеют никакого риска. Когда Национальная ассамблея официально утвердила Закон о дорогах, разрешающий взимание платы на автомагистралях, инвестируемых государством, и государство, и инвесторы будут взимать плату.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг сообщил, что будет построено 36 остановок для отдыха.

Что касается мнения об остановочных пунктах, то, по словам министра транспорта, при реализации первой очереди строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» из-за отсутствия опыта строительства автомагистралей и одновременно с этим не было принято решение о том, следует ли инвестировать в остановочные пункты обществом или государством.

Как только проблема была выявлена, Министерство транспорта отреагировало быстро, создав правовую базу в направлении социализации. В настоящее время Министерство транспорта запланировало сеть остановок для отдыха, выпустило национальные стандарты для автомагистралей, включая остановочные пункты, и выпустило циркуляр, в котором подробно описывается, что включают в себя станции, в частности, выделяя территорию для строительства электрических зарядных станций на остановочных пунктах, эквивалентных мировым.

Что бы ни было доступно в зарубежных странах, таких как Европа, Америка, Китай, у нас есть все. Что касается электрозаправок, я дал очень подробные инструкции по этому вопросу.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг

Ожидается, что на восточной части скоростной автомагистрали Север-Юг будет 36 остановок. С настоящего момента и до конца 2025 года все остановочные пункты вновь открытых скоростных автомагистралей и скоростных автомагистралей на этапе 1 будут полностью и синхронно завершены.

С новыми автомагистралями у министерства есть опыт, и когда будут полные стандарты и правовые документы, строительство остановок для отдыха будет очень простым. В настоящее время проекты строительства остановок для отдыха привлекают внимание многих инвесторов.

Источник: https://thanhnien.vn/bo-truong-gtvt-tram-dung-nghi-my-chau-au-trung-quoc-co-gi-chung-ta-co-du-185240525191917646.htm