Выпущена мягкая гибридная версия Toyota Land Cruiser Prado

Цена продажи новой версии Toyota Land Cruiser Prado Mild Hybrid на европейском рынке пока не объявлена.

Toyota Land Cruiser Prado нового поколения (серия 250) был впервые представлен в августе 2023 года. Тогда было объявлено, что этот внедорожник будет оснащен 48-вольтовой мягкой гибридной силовой установкой, включающей 2,8-литровый рядный 4-цилиндровый турбированный дизельный двигатель под кодовым обозначением 1GD-FTV, работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Direct Shift и мотор-генератором.

Спустя почти 2 года эта мягкая гибридная версия официально вышла на европейский рынок под названием Toyota Land Cruiser Hybrid 48V 2025. Мягкая гибридная силовая установка автомобиля в настоящее время используется на его собрате Toyota Hilux Hybrid 48V.

Электродвигатель автомобиля развивает максимальную мощность 16 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 65 Нм, поддерживая основной двигатель при разгоне. По данным Toyota, Land Cruiser Hybrid 48V развивает суммарную мощность 201 лошадиную силу и максимальный крутящий момент 500 Нм. Toyota пока не раскрывает расход топлива этой модели, но обещает, что она будет экономичнее обычной версии.

Мотор-генератор Land Cruiser Hybrid 48V работает с двухсторонним натяжителем ремня безопасности, специально разработанным для дизельных автомобилей и отвечающим требованиям бездорожья. Помимо обеспечения необходимого натяжения ремня, электродвигатель также способствует перезапуску двигателя и улучшает его реакцию на ускорение. Уровень шума и вибрации также оптимизирован для соответствия бензиновым моделям.

Встроенный в двигатель мотор-генератор также обеспечивает более быстрый и плавный запуск и остановку автомобиля, предлагая два режима: Normal и Long. В режиме Long время отключения двигателя увеличивается при работающем кондиционере. Toyota также отмечает, что при остановке автомобиля на склоне возможна небольшая задержка между перезапуском двигателя и появлением тяги.

Таким образом, система Stop and Start Assist будет поддерживать давление в тормозной системе до тех пор, пока сцепление с дорогой не станет достаточно сильным, что позволит автомобилю плавно тронуться с места. Кроме того, при остановке автомобиля на ровной поверхности система также корректирует величину создаваемого крутящего момента, если он превышает требуемый уровень при повторном трогании.

Ещё одна функция электродвигателя — рекуперация энергии каждый раз, когда водитель отпускает педаль газа и применяет торможение двигателем. Полученная энергия будет накапливаться в литий-ионной аккумуляторной батарее напряжением 48 В весом 7,6 кг, состоящей из 13 ячеек и ёмкостью 4,3 А·ч.

Гибридная батарея и её низкопрофильный DC/DC-преобразователь защищены от воды. Система забора воздуха для охлаждения батареи расположена в передней части автомобиля, где температура ниже, чем в салоне. Автомобиль также оснащён пылевым фильтром, предотвращающим скопление пыли в системе охлаждения батареи, и вентилятором охлаждения, предотвращающим снижение производительности батареи в условиях высоких температур.

Toyota заявляет, что 48-вольтовый Land Cruiser Hybrid не изменил своих характеристик, включая способность преодолевать брод глубиной до 700 мм. Благодаря более плавному разгону и замедлению водители могут рассчитывать на более плавную и комфортную езду даже по неровной местности.

Между тем, интерьер и экстерьер, а также оснащение Toyota Land Cruiser Hybrid 48V не являются чем-то новым. Этот внедорожник по-прежнему имеет вертикальную переднюю часть, прямоугольную решетку радиатора с надписью «Toyota» вместо логотипа компании, мощный передний бампер со встроенными противотуманными фарами, угловатые колесные арки, большие зеркала заднего вида, вертикальные задние фонари и открывающуюся вверх дверь багажника.

Между тем, интерьер и экстерьер, а также оснащение Toyota Land Cruiser Hybrid 48V не являются чем-то новым. Этот внедорожник по-прежнему имеет вертикальную переднюю часть, прямоугольную решетку радиатора с надписью «Toyota» вместо логотипа компании, мощный передний бампер со встроенными противотуманными фарами, угловатые колесные арки, большие зеркала заднего вида, вертикальные задние фонари и открывающуюся вверх дверь багажника.

Салон автомобиля рассчитан на 5 или 7 мест, просторные задние сиденья и багажное отделение. Автомобиль оснащен мощным трёхспицевым рулевым колесом, большим рычагом переключения передач и выступающими центральными дефлекторами системы кондиционирования. На европейском рынке автомобиль стандартно оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью и беспроводной зарядкой для телефона.

Между тем, более дорогая версия оснащена передним стабилизатором поперечной устойчивости, 20-дюймовыми легкосплавными дисками, аудиосистемой JBL с 14 динамиками, проекционным дисплеем и кожаными сиденьями. Цена Toyota Land Cruiser Hybrid 48V на европейском рынке пока не объявлена. Toyota уже открыла депозиты на этот внедорожник и, как ожидается, поставит автомобили клиентам с конца этого года.

Видео : Подробности о новом поколении Toyota Land Cruiser 300.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/toyota-land-cruiser-prado-phien-ban-mild-hybrid-ra-mat-post1550277.html