Панорамный вид на дорогу, соединяющую две скоростные автомагистрали Ханой – Хайфон с Кауги – Ниньбинь

(Дан Три) – Маршрут, соединяющий скоростную автомагистраль Ханой – Хайфон со скоростной автомагистралью Кау Ги – Нинь Бинь, имеет большое значение для сокращения времени заторов на дорогах, повышения эффективности перевозок и оборота импортных и экспортных товаров.

Дорога, соединяющая две скоростные автомагистрали Ханой – Хайфон и Кау Ги – Нинь Бинь ( Видео : Хуу Нги)

Дорога, соединяющая скоростную автомагистраль Ханой – Хайфон с скоростной автомагистралью Кау Ги – Нинь Бинь (сокращенно Скоростная соединительная дорога), имеет общую длину 47,7 км, проходя через две провинции Хынгйен и Ханам . Участок через Хынгйен начинается на перекрестке скоростной автомагистрали Ханой – Хайфон и заканчивается на перекрестке национального шоссе 39 (продолжая проект моста Хынгха) общей длиной 23,82 км. Фотография участка в Хынгйене.

Соединительная скоростная дорога была завершена и введена в эксплуатацию в 2019 году (фаза 1) с масштабом всего в 2 полосы, шириной дорожного полотна 12 м и шириной дорожного покрытия 11 м. Маршрут быстро стал эффективным, снизив нагрузку на некоторые основные транспортные пути провинции Хынгйен и распределив трафик между северными провинциями в порт Диньву (город Хайфон) через провинции Хынгйен и Ханам, а не через Ханой, как раньше.

На этапе 2 поперечное сечение дорожного полотна составляет 22,5 м для обычных участков (бетонное разделительное полотно); для участков, которые перекрываются с городской планировкой: дорожное полотно имеет ширину 24 м с разделительной полосой шириной 2 м. Структура дорожного покрытия представляет собой высококачественный асфальтобетон. Общий объем инвестиций в проект на этапе 2 составляет 1700 млрд. донгов, период строительства составляет 20 месяцев, инвестором выступает Департамент транспорта Хынгйена.

Транспортная развязка Йен Май (Хунг Йен) — точка соединения скоростной автомагистрали со скоростной автомагистралью Ханой — Хайфон.

Участок, проходящий через провинцию Хынгйен, инвестируется провинцией, расширяя боковую дорогу с общим объемом инвестиций около 1400 млрд донгов из местного бюджета. В настоящее время боковая дорога также технически открыта для движения. Согласно плану, маршрут будет модернизирован до скоростной автомагистрали после 2030 года.

Маршрут позволяет сократить время в пути между скоростной автомагистралью Пхап Ван — Кау Ги и скоростной автомагистралью Ханой — Хайфон на 30 минут по сравнению с проездом через мост Йен Лен и национальное шоссе 39.

Фотография сделана в коммуне Куанг Ланг (Ан Тхи, Хынг Йен).

На четырехполосных участках две средние полосы имеют жесткое разделительное ограждение, а две боковые полосы не имеют разделительного ограждения и могут двигаться в обоих направлениях.

Дуга проходит через город Луонг Банг и коммуну Чинь Нгиа.

Дорога, соединяющая шоссе Ханой — Хайфон и шоссе Кауджи — Ниньбинь, в основном проходит через сельскохозяйственные угодья, дорога прямая с небольшим количеством извилистых дорог.

Прямая дорога длиной 4,5 км от моста Кыуан (Ким Донг) до коммуны Нят Тан (Тиен Лу).

Поворот на пересечении с QL39A.

Дорога проходит через перекресток QL39A, приближаясь к мосту Хунгха.

Система путепроводов через скоростную автомагистраль Ханой — Хайфон, соединяющая скоростную автомагистраль Каужи — Ниньбинь, обеспечивает удобство передвижения людей по обе стороны дороги.

В настоящее время все 4 основные полосы движения жестко разделены, разрешено участие мотоциклов и автомобилей.

Шоссе соединяется на участке, пересекающем Красную реку, через мост Хынгха, это конечная точка в провинции Хынгйен.

Шоссе, соединяющее провинцию Ханам, выходит на Хынгйен через мост Хынгха.

Dantri.com.vn

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm