Китайский истребитель-невидимка J-20 превосходит американский F-22

(CLO) Китай и США могут похвастаться самыми грозными истребителями-невидимками в мире , но кто из них одерживает верх? Имитация боя между китайскими и американскими истребителями-невидимками дала ответ.

Группа китайских военных экспертов решила выяснить это, проведя имитацию боя между истребителем J-20 Народно-освободительной армии Китая (НОАК) и американским истребителем F-22.

Чтобы быть осторожными, технические характеристики китайского самолета, включая возможности радиолокации и скрытности, были намеренно установлены ниже, чем у американского самолета.

В результате в каждой ситуации китайский истребитель одержал победу с показателем побед, превышающим 95%. Считается, что это достижение стало возможным благодаря способности J-20 работать в паре с двумя-тремя беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Эти беспилотники могут шпионить за противником, вызывать на себя огонь истребителей F-22 и наносить удары с нескольких направлений, в то время как пилотируемый человеком J-20 нанесет решающий удар.

Китайские военные исследователи сравняли китайский истребитель-невидимку J-20 с американским F-22 в имитационном бою, чтобы увидеть, какой самолет победит. Фото: AFP

На выставке Airshow China в этом месяце НОАК представила новейшую версию своего тяжелого истребителя-невидимки J-20S. Этот первый в мире двухместный истребитель-невидимка отличается уникальной конструкцией: один пилот сосредоточен на полете и оружии, а другой занимается связью и управлением БПЛА.

«Современный ландшафт воздушных боев претерпел серьезные изменения из-за быстрого развития информационных технологий и беспилотных летательных аппаратов», — написала исследовательская группа под руководством Чжан Дуна, доцента кафедры астронавтики Северо-Западного политехнического университета, в статье, опубликованной в этом месяце.

«Хотя все еще существует разрыв между автономностью беспилотников и потребностями воздушного боя, сотрудничество между пилотируемыми самолетами и беспилотниками предлагает многообещающее решение», — говорят Чжан и его коллеги.

Согласно статье г-на Чжана, на двух пилотов J-20S возложена огромная нагрузка: им приходится интегрировать данные со спутников, самолетов оповещения, наземных радаров и беспилотников, оценивать обстановку на поле боя, назначать цели беспилотникам и принимать мгновенные решения об атаке или обороне.

Сравнение ситуационной осведомленности и дальности атаки J20 (вверху) и F22 (внизу). Графическое изображение: SCMP

Моделирование показывает, что один J-20, вооруженный восемью ракетами класса «воздух-воздух» средней дальности, имеет менее 10 процентов шансов победить F-22, оснащенный шестью AIM-120C. Хотя китайские ракеты имеют большую дальность, радар американского самолета все еще имеет преимущество в обнаружении.

Однако добавление двух беспилотников изменило ситуацию, а с тремя беспилотниками преимущество J-20 увеличилось, что позволило ему победить, даже не вступая в бой.

Команда г-на Чжана использовала передовые системы цифрового моделирования ситуаций воздушного боя.

«Наша платформа включает в себя реалистичные модели реальных боевых истребителей с шестью степенями свободы, модели датчиков и имитации ракет, способные имитировать реальные пилотируемые и беспилотные воздушные бои», — написали они.

Нгок Ань (по данным SCMP)

Источник: https://www.congluan.vn/so-sanh-j-20-va-f-22-tiem-kich-trung-quoc-thang-chien-dau-co-my-nho-trang-bi-them-uav-post323609.html