Корабль Green Bay, затонувший в провинции Куангнинь, находился в эксплуатации 10 лет и никогда не переоборудовался.

Судно Green Bay 58 получило лицензию на эксплуатацию в 2015 году и было передано разным владельцам.

Судно Green Bay 58 будет проходить проверку до февраля 2026 года. Фото: Нгок Дуй

Что касается крушения судна Bay Xanh 58 QN-7105, то 21 июля заместитель директора Портового управления водных путей и регистрации судов внутреннего плавания провинции Куангнинь г-н Нгуен Ван Тхонг, выступая перед журналистами, сообщил, что судно Bay Xanh 58 было построено в 2014 году по проекту, одобренному Вьетнамским регистром. Это судно со стальным корпусом длиной 20 м и шириной 6 м, с главным двигателем мощностью 150 л.с. и вместимостью до 48 человек.

Судно получило лицензию на эксплуатацию в 2015 году. На тот момент оно было в хорошем состоянии. С тех пор судно один раз передавалось другому, но по-прежнему проходит ежегодные комплексные проверки.

Корабль прошёл 14 проверок и мелких ремонтов, но не подвергался модернизации. «В целом, судно по-прежнему достаточно качественное и готово к эксплуатации», — сказал Нгуен Ван Тхонг.

По словам г-на Тонга, последняя лицензия на эксплуатацию судна была выдана в январе 2025 года и действительна до 4 февраля 2026 года.

Г-н Нгуен Ван Тонг также сообщил, что судно Vinh Xanh 58, как и многие другие суда, работающие в бухте Халонг, оснащено только системой позиционирования GPS, которая работает на основе сигналов телефонной связи, поэтому в низинных районах со слабым сигналом телефонной связи система позиционирования GPS теряет сигнал.

Из-за «провала» сигнала телефонной связи туристы, путешествующие на лодках в некоторые районы центральной части залива Халонг, не могут связаться с домом. В настоящее время вышки телефонной связи установлены лишь на нескольких прибрежных островах, например, на Ти-Топ, но сигнал слабый и нестабильный, если находится далеко от вышки, из-за горных хребтов, которые его блокируют.

В начале 2023 года компания Viettel Quang Ninh совместно с Советом управления бухты Халонг разработала технико-экономический отчёт об инвестициях в строительство инфраструктуры BTS в бухте Халонг, включая шесть станций BTS в шести районах центральной части залива. Ожидается, что эти шесть станций будут введены в эксплуатацию в марте 2023 года. Однако, поскольку бухта Халонг является объектом Всемирного природного наследия, реализовать это пока не удалось из-за положений Закона о культурном наследии и многих других нормативных актов.

Источник: https://hanoimoi.vn/tau-vinh-xanh-bi-lat-o-quang-ninh-da-hoat-dong-10-nam-chua-tung-hoan-cai-709864.html