Судно, перевозящее сокровища на сумму 17 миллиардов долларов, будет спасено в апреле

Колумбийские власти заявляют, что могут начать подъем судна «Сан-Хосе», перевозившего сокровища из золота, серебра, изумрудов и других грузов, уже в следующем месяце.

Останки «Сан-Хосе» лежат на дне Карибского моря. Фото: Armada de Colombia

Затонувший в 1708 году корабль San José оказался в центре спора о праве собственности на обломки, включая сокровища стоимостью 17 миллиардов долларов, которые его сопровождали. С тех пор как колумбийский флот обнаружил местонахождение испанского галеона San José в 2015 году, его точное местонахождение остается государственной тайной, а обломки и его драгоценный груз все еще лежат глубоко под поверхностью Карибского моря.

Попытки поднять корабль и вернуть его сокровища включали в себя сложную серию международных споров, в которых Колумбия, Испания, боливийские коренные племена и американская спасательная компания претендовали на право собственности на обломки и золото, серебро и изумруды стоимостью 17 миллиардов долларов. Поскольку Колумбия стремится оплатить огромную стоимость спасательной операции, в дело вмешались ЮНЕСКО и верховный суд страны. Но спустя восемь лет после обнаружения власти заявляют, что могут начать извлечение артефактов из обломков уже в апреле 2024 года. «Мы думаем о том, как получить доступ к исторической и археологической информации с обломков», — сказала газете Guardian 19 апреля Альена Кайседо, директор Колумбийского института антропологии и истории.

«Сан-Хосе» был потоплен британским военным кораблем в 1708 году по пути обратно в Европу с сокровищами для поддержки войны за испанское наследство, недалеко от карибского портового города Картахена. Историки говорят, что обломки могут пролить свет на Испанскую империю на пике ее могущества, а также на пересекающиеся истории Европы и Латинской Америки. Команда Кайседо надеется спасти обломки и выставить их в музее для изучения посетителями. Но по мере того, как они продолжают исследовать место крушения, масштаб и сложность задачи становятся очевидными.

Мало таких кораблей, как «Сан-Хосе», когда-либо поднимали, и ни один из них не поднимали из теплых тропических вод. «Это огромный вызов и проект без особых прецедентов. Мы первопроходцы», — признает Кайседо. Наиболее близким сравнением может быть «Мэри Роуз», часть флота Генриха VIII, затонувшая в 1545 году во время битвы с французами у Портсмута. Этот затонувший корабль 16-го века исследовали сотни дайверов в течение десятилетия, прежде чем его осторожно подняли в 1981 году. Останки корпуса теперь находятся в галереях музея стоимостью 45 миллионов долларов.

Колумбийский флот изучает Mary Rose и другие проекты по сохранению морской среды, чтобы узнать, как поднять и сохранить 130-футовый корабль и его груз, не разбив его на части. Груз San José включал стекло, керамику и кожу. Историки надеются, что груз поможет им понять глобальные торговые сети 18-го века, сложную колониальную систему Испании и жизни 600 человек, погибших в кораблекрушении.

Ан Кханг (по данным Guardian )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/tau-cho-kho-bau-17-ty-usd-sap-duoc-truc-vot-vao-thang-4-4723858.html