Делегаты Национальной ассамблеи Хатиня внесли множество практических идей по совершенствованию проектов законов и резолюций на заседании по обсуждению утром 10 ноября.
Утром 10 ноября 6-я сессия 15-го Национального собрания продолжила групповое обсуждение проекта Закона о дорожном движении, Закона о порядке и безопасности дорожного движения и Постановления о применении дополнительного налога на прибыль предприятий в соответствии с правилами, направленными против размывания глобальной налоговой базы. |
Укрепление управления и защиты дорожной инфраструктуры
Оценив результаты, ограничения и трудности, делегаты делегации Хатиня единодушно согласились с необходимостью разделения содержания Закона о дорожном движении 2008 года для разработки двух проектов Закона о порядке и безопасности дорожного движения и Закона о дорогах для удовлетворения практических требований, способствуя повышению эффективности и результативности государственного управления в области дорожного движения.
Выступила делегат Национальной ассамблеи Буй Тхи Куинь Тхо — постоянный член Экономического комитета Национальной ассамблеи.
Что касается проекта закона «Об автомобильных дорогах», делегаты предложили четко определить содержание, касающееся автомобильного транспорта; указать дорожную инфраструктуру, соответствующую критериям дорожного движения и интеллектуальных транспортных средств.
Дополнение содержания приоритетов развития общественного пассажирского транспорта в увязке с дорожной картой по ограничению использования личных автомобилей в крупных городах; регулирование доли земельного фонда под городскую дорожную инфраструктуру в соответствии с городской классификацией; повышение эффективности использования и срока службы дорожной инфраструктуры; строгое и конкретное регулирование рекламной деятельности; дополнение прав субъектов предпринимательской деятельности в сфере пассажирских перевозок автомобильным транспортом, таких как: принятие решений по тарифам, времени обслуживания, льготной политике для привлечения клиентов и расширения рынка сбыта.
Делегаты из Хатиня предложили продолжить рассмотрение и четкое разделение содержания, касающегося дорог, измененного в проекте Закона о порядке и безопасности дорожного движения и Законе о дорогах.
Дополнить правила о методах инвестирования, децентрализации полномочий для осуществления инвестиций в строительство национальных автомагистралей; предусмотреть национальный и провинциальный центр управления и эксплуатации дорожного движения, чтобы избежать дублирования и ненужных трат; установить принципы проведения вспомогательных работ, чтобы гарантировать, что люди с ограниченными возможностями, пожилые люди, беременные женщины и дети смогут легко получать доступ к работам и пользоваться ими; разработать соответствующую политику по созданию финансовых ресурсов для инвестиций в дорожную инфраструктуру в целях удовлетворения практических потребностей.
Усиление сдерживания и обеспечение эффективного соблюдения законов
В проекте закона «О порядке и безопасности дорожного движения» делегаты предложили конкретные положения о категориях водительских прав, безопасной дистанции между транспортными средствами на разных типах дорог, правила о максимальной и минимальной скорости при движении через автодорожные туннели, а также санкции за нарушение правил использования звукового сигнала в городе с 22:00 до 5:00.
Выступил заместитель главы делегации Национальной ассамблеи Хатиня Тран Динь Джиа.
Одновременно дополнить положения о государственном управлении по результатам проверки знаний водителей; проводить внеочередные проверки по подготовке, проверке знаний и лицензированию водителей, проверке результатов проверки знаний и выдаче водительских удостоверений; усилить санкции за любые действия, связанные с умышленным уклонением от исполнения обязанностей по исполнению постановлений о штрафах.
Делегаты из Хатиня предложили добавить положения о приоритетном развитии общественного транспорта; конкретные положения об ограничении возраста владельцев автотранспортных средств; добавить правила дорожного движения, касающиеся приоритетности и защиты уязвимых групп, таких как дети, пожилые люди и люди с ограниченными возможностями; уточнить ответственность дорожной полиции за организацию патрулирования, контроля и пресечения нарушений закона в отношении транспортных средств, перевозящих негабаритные, тяжеловесные грузы, перегруженные транспортные средства и негабаритные транспортные средства; и предложили не требовать от частных транспортных средств установки устройств сбора данных и изображений.
В ходе обсуждения делегаты заявили, что разработка дополнительной политики в области корпоративного подоходного налога в соответствии с положениями о предотвращении размывания глобальной налоговой базы необходима для обеспечения законных прав и интересов Вьетнама, создания уровня доверия между предприятиями и государством, а также демонстрации прогресса и прозрачности в системе налогового управления и среде бизнес-инвестиций.
Куанг Дык, Тран Нхунг
Источник
Комментарий (0)