Будет определен порядок проведения аварийного дноуглубления судоходных каналов и водных путей.

Примечательным пунктом проекта являются положения, касающиеся проведения аварийного дноуглубления на судоходных каналах общего пользования и внутренних водных путях страны.

Для определения зон, требующих срочного дноуглубления, региональное управление морского порта будет руководить и координировать действия с подразделением по управлению общественным судоходным каналом для проведения обследования, предварительной оценки уровня срочности и предоставления отчета в Морскую администрацию Вьетнама для проведения экстренного дноуглубления общественного судоходного канала.

В проекте Морская администрация Вьетнама и Администрация внутренних водных путей Вьетнама оценивают и определяют уровень заиления, заполнения, оползней и отложений на канале, которые вызывают заторы, затрудняют морское судоходство, движение по внутренним водным путям и создают риски для безопасности, а также представляют отчет Министерству транспорта для принятия решения о срочном проведении дноуглубительных работ (иллюстративное фото).

Региональное агентство по управлению внутренними водными путями должно председательствовать и координировать свою деятельность с подразделением по управлению и обслуживанию внутренних водных путей для обследования и проведения предварительной оценки уровня чрезвычайной ситуации, а также предоставлять отчет в Администрацию внутренних водных путей Вьетнама для срочного проведения дноуглубительных работ на национальном внутреннем водном пути.

В отчете необходимо указать цель дноуглубительных работ, место проведения дноуглубительных работ, лицо, назначенное для управления и проведения аварийных дноуглубительных работ по проекту, время дноуглубительных работ по проекту, район и место приема вынутого грунта, утвержденные компетентным органом, или район и место временного сбора и приема вынутого грунта.

Кроме того, должна быть дана оценка затрат и ресурсов на реализацию, а также других соответствующих необходимых требований.

На основании отчета Морская администрация Вьетнама и Администрация внутренних водных путей Вьетнама оценят и оценят уровень заиления, заполнения, оползней и отложений на канале, которые могут привести к заторам, помехам для морского судоходства, движения по внутренним водным путям, а также риск потери безопасности на море и водных путях или серьезного воздействия на морскую и водную деятельность, и представят отчет Министерству транспорта для принятия решения о срочном проведении дноуглубительных работ.

В проекте четко указано, что Вьетнамской морской администрации и Вьетнамской администрации внутренних водных путей будет поручено управлять и осуществлять экстренное дноуглубление общественных судоходных каналов и национальных внутренних водных путей.

Эти два органа уполномочены принимать решения по всем работам по аварийному дноуглублению, в том числе назначать организации и лиц на выполнение изыскательских, проектных и дноуглубительных строительных работ, а также других необходимых работ по аварийному дноуглублению; принимать решения о порядке проведения изыскательских, проектных и дноуглубительных строительных работ; принимать решения о надзоре за дноуглубительным строительством и приемке работ, соответствующих требованиям порядка аварийного дноуглубления.

На основании утвержденного заказа на экстренное дноуглубление будет выбран и назначен способный и опытный подрядчик для немедленного выполнения пакетов проектов по экстренному дноуглублению в соответствии с сокращенной процедурой.

Одновременно поручить соответствующим подразделениям организовать изыскания и передать строительную площадку (включая место проведения дноуглубительных работ и место отвала извлеченного грунта) строительному подрядчику для организации реализации проекта.

В случае использования временных зон и мест для сбора и приема вынутого грунта в процессе строительства Морская администрация Вьетнама и Администрация внутренних водных путей Вьетнама должны координировать действия с соответствующими агентствами и подразделениями для проведения экологических процедур в соответствии с правилами, чтобы получить одобрение компетентных органов на официальные зоны и места приема вынутого грунта для проекта экстренного дноуглубления общественных водных путей и национальных внутренних водных путей, а также продолжить дноуглубление и транспортировку к официальному месту сброса вынутого грунта.

После завершения аварийного дноуглубительного строительства эти два агентства отвечают за организацию подготовки досье о завершении проекта, а также за обобщение и представление в Министерство транспорта для утверждения корректировки и дополнения плана технического обслуживания морского строительства с задачей аварийного дноуглубления общественных морских каналов и национальных внутренних водных путей.

На основании утвержденного плана работ по содержанию морских путей Министерству транспорта поручено скорректировать и дополнить смету расходов государственного бюджета на оплату работ по неотложному дноуглублению морских каналов общего пользования и внутренних водных путей национального значения.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/se-quy-dinh-cu-the-viec-nao-vet-khan-cap-luong-hang-hai-duong-thuy-192240629152203591.htm