 |
| Заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета Во Тан Дук (в центре) и делегаты провели церемонию закладки фундамента для проекта № 1 по обеспечению питания на авиалиниях и проекта № 1 по обслуживанию воздушных судов в аэропорту Лонг Тхань. Фото: Х. Лок |
Одновременное начало реализации многих проектов является попыткой властей ускорить реализацию Компонента 4 проекта, основная цель которого — завершить его к концу 2025 года, обеспечив синхронизацию со всем проектом аэропорта Лонг Тхань, фаза 1.
6 проектов реализуются
В середине июня корпорация Vietnam Airlines и ее подразделения-члены официально приступили к реализации двух крупномасштабных инфраструктурных проектов в аэропорту Лонгтхань, включая предоставление первоклассной службы бортового питания, а также строительство и эксплуатацию первоклассной службы технического обслуживания воздушных судов.
По словам г-на Ле Дык Каня, заместителя генерального директора Vietnam Airlines, оба проекта имеют общий объем инвестиций около 1,8 трлн донгов, реализуемых Vietnam Air Catering Services Company Limited (VACS) и Vietnam Aircraft Engineering Company Limited (VAECO). Все они являются ключевыми подразделениями Vietnam Airlines. Цель состоит в том, чтобы сформировать синхронную, современную и международно-стандартизированную экосистему эксплуатации в будущем транзитном аэропорту Вьетнама.
В заключительном заявлении заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха на совещании по развертыванию первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань 12 июня заместитель премьер-министра поручил Министерству строительства в срочном порядке выбрать инвесторов для складов доставки грузов № 5–8, чтобы обеспечить синхронное инвестирование в первую фазу аэропорта Лонгтхань для соответствия пятизвездочным стандартам, синхронного ввода в эксплуатацию и эффективной эксплуатации объектов до 31 декабря 2025 года.
Что касается проекта системы топливного трубопровода от верхнего порта до границы проекта, Народный комитет провинции Донгнай в срочном порядке отобрал инвесторов в соответствии с нормативными актами, которые должны быть завершены в июле 2025 года для скорейшей реализации проекта.
Между тем, г-н Хоанг Суан Хиеп, генеральный директор VACS, сказал, что инвестиционный и бизнес-проект по авиационному кейтерингу № 1, реализуемый подразделением, был построен на земельном участке площадью более 30,6 тыс. м2 с общим предварительным объемом инвестиций около 687 млрд. донгов. На первом этапе завод сможет обеспечить 20 тыс. порций еды в день и будет расширен до 40 тыс. порций еды в день в соответствии с ходом развития аэропорта Лонг Тхань. Линия по переработке и консервированию пищевых продуктов спроектирована в соответствии с международными стандартами, отвечающими строгим стандартам 5-звездочных авиакомпаний. Интеграция системы менеджмента качества и гигиены и безопасности пищевых продуктов, соответствующих международным стандартам, таким как ISO 45001:2018, 22000:2018, 9001:2015...
«В частности, VACS имеет кухню HALAL с полностью закрытым и отдельным процессом, шириной до 1672 м². Помимо обслуживания Vietnam Airlines, VACS также стремится обслуживать внутренние и международные авиалинии», - сказал г-н Хоанг Суан Хиеп.
Проект строительства и ведения деятельности по техническому обслуживанию воздушных судов № 1 - Интегрированный авиационно-технический комплекс, включающий: ангар, способный одновременно обслуживать 2 широкофюзеляжных самолета (код E) и 2 узкофюзеляжных самолета (код C), а также мастерские по оборудованию, технические помещения, склады материалов и вспомогательные системы. Минимальная проектная мощность по техническому обслуживанию 250 тыс. м/ч/год, ожидается, что обслуживание будет осуществляться с
120-150 операций по техническому обслуживанию самолетов в год. «Ожидается, что это будет один из самых современных авиационно-технических центров во Вьетнаме, предоставляющий услуги линейного и базового технического обслуживания для самолетов, таких как Airbus A320, A321, A350 или Boeing 787…» - сказал г-н Чан Куок Хоай, генеральный директор VAECO.
До этих двух проектов началось строительство двух других проектов в рамках Компонентного проекта 4. В частности, 25 мая Saigon - Long Thanh Ground Services Company Limited начала Проект № 2 по инвестициям в строительство и бизнес по ремонту и техническому обслуживанию авиационных транспортных средств, оборудования и наземных технических и коммерческих услуг.
Тем временем, в середине апреля Вьетнамская акционерная компания по предоставлению услуг общественного питания для авиаперевозок (VINACS) приступила к реализации проекта по инвестированию в строительство и эксплуатацию объекта по предоставлению услуг общественного питания для авиаперевозок № 2 в аэропорту Лонг Тхань.
По данным Министерства строительства, в рамках Компонентного проекта 4, проекта аэропорта Лонг Тхань, фаза 1, в дополнение к четырем проектам, строительство которых уже началось и начаты земляные работы, проекты зон технического обслуживания воздушных судов (ангар) № 1 и № 4 реализуют инвестиционные процедуры.
Ускорить инвестиционный процесс оставшихся проектов
Компонент 4 проекта, проект Long Thanh Airport Phase 1, включает 17 строительных объектов, соответствующих 17 инвестиционным проектам в строительство. На основании отчета по технико-экономическому обоснованию, подготовленного международными консультантами, и рекомендаций Управления гражданской авиации Вьетнама Министерство строительства утвердило список проектов в рамках Компонента 4 проекта, которые необходимо отдать приоритет инвестициям для обеспечения эксплуатации Long Thanh Airport Phase 1, включая 8 проектов.
Что касается приоритетных проектов, то в дополнение к 6 реализуемым проектам Министерство строительства поручает соответствующим подразделениям ускорить ход реализации оставшихся 2 проектов, в том числе проектов ангаров 2 и 3.
Между тем, по двум проектам ангаров № 5 и 6, после получения документа от Министерства строительства об отмене торгов по выбору инвестора, Управление гражданской авиации Вьетнама реализует следующие процедуры в соответствии с правовыми нормами для проведения торгов.
Для проектов грузового терминала № 2, экспресс-грузового терминала, грузового склада № 1 и грузового склада № 5-8 после получения распоряжения премьер-министра о политике отбора инвесторов в особых случаях Министерство строительства организует реализацию отбора инвесторов в соответствии с нормативными актами.
На церемонии закладки фундамента проекта № 1 по обеспечению питания авиакомпании и проекта строительства и эксплуатации службы технического обслуживания воздушных судов № 1 в аэропорту Лонг Тхань в середине июня г-н Уонг Вьет Зунг, директор Управления гражданской авиации Вьетнама, сказал, что ранее реализация пунктов Компонента 4 проекта аэропорта Лонг Тхань сталкивалась со многими трудностями. Однако до сих пор строительство всех пунктов было синхронизировано и ускорено, чтобы уложиться в запланированные сроки.
Г-н Уонг Вьет Дунг попросил подразделения ускорить строительство и обратить внимание на обеспечение качества. Инвесторы должны разработать графики Ганта для каждого проекта и регулировать строительство в сезон дождей, чтобы обеспечить прогресс, обещанный правительству, обращая внимание на технические стандарты, санитарию окружающей среды, безопасность строительства и эстетику проекта...
Фам Тунг
Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/san-bay-long-thanh-khoi-cong-nhieu-du-an-thuocdu-an-thanh-phan-4-c2309e8/
Комментарий (0)