Железнодорожный «гигант» достиг отметки в 3,723 млрд донгов по доходам от перевозок
Результаты деятельности Корпорации железных дорог Вьетнама за первые 9 месяцев 2024 года могли бы быть еще лучше, если бы это подразделение не пострадало от негативных последствий шторма № 3 и послештормовой циркуляции.
 |
| Рабочие сосредоточены на ремонте затопленной железной дороги на 162-м км железной дороги Йен Вьен - Лаокай. Фото: Министерство транспорта . |
За первые 9 месяцев 2024 года объем грузоперевозок Корпорации железных дорог Вьетнама достиг 3,657 млн тонн и 2,76 млрд тонно-км, что на 7% и 1,8% соответственно больше, чем за тот же период.
За этот период Корпорация перевезла 5,762 млн пассажиров и 2,24 млрд пассажиро-км, что на 22,6% и 18,1% соответственно больше, чем за аналогичный период.
Вышеуказанные результаты пассажирских и грузовых перевозок принесли Корпорации железных дорог Вьетнама доход от перевозок в размере 3 723,6 млрд донгов, что на 18,5% больше, чем за тот же период.
В последнее время Корпорация Вьетнамских железных дорог активно и инициативно внедряет множество решений для улучшения качества обслуживания и увеличения объемов пассажирских перевозок.
Стремясь предоставлять более разнообразные и гибкие услуги, максимально удовлетворяя потребности и все больше приближаясь к вкусам клиентов, Корпорация ввела в эксплуатацию множество новых продуктов и услуг и получила внимание и поддержку многих категорий людей и пассажиров поездов.
Рост объемов производства и выручки от таких продуктов, как поезд SE 19/20, поезд Далат - Траймат..., продемонстрировал позитивные изменения в диверсификации продукции Корпорации.
Кроме того, Корпорация также координировала действия с Национальной туристической администрацией и провинциальными департаментами туризма с целью реализации Плана по продвижению и развитию железнодорожного туризма на период 2024–2026 годов.
Что касается товаров, Корпорация продолжает внедрять решения по увеличению объема грузовых перевозок, особенно международных грузовых перевозок по железной дороге, при этом общий объем импортируемых и экспортируемых товаров через пограничные ворота увеличился на 141% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, Корпорация продолжает активно работать с Народными комитетами некоторых провинций по увеличению импорта и экспорта товаров через пограничные ворота по железной дороге.
Кроме того, Корпорация активно координирует свою деятельность со смежными подразделениями с целью внедрения информационных технологий для поддержки и повышения эффективности управления транспортом, одновременно предоставляя больше услуг, коммунальных услуг и рекламных программ для пассажиров поездов посредством сотрудничества с различными партнерами, такими как Vinpearl, Sun World, Momo, VN pay, Halovy, Epay...; интегрируя систему электронной продажи билетов со многими платформами социальных сетей, такими как Zalo, Facebook, Youtube, ...
Первоначально было согласовано решение по подключению и продаже билетов на Google Maps, открытие портала для оплаты билетов на поезда с международных карт, выпущенных международными банками (обслуживающих покупку билетов за рубежом) с 1 августа 2024 года.
Однако за последние 9 месяцев на железнодорожный транспорт существенное влияние оказали объективные факторы, а совсем недавно последствия урагана №3 вынудили Корпорацию прекратить движение поездов на ряде железнодорожных маршрутов (отменено 22 грузовых поезда и более 54 пассажирских поездов).
Объем и выручка от грузовых перевозок в сентябре 2024 года также резко сократились по сравнению с аналогичным периодом по тоннажу, составив всего 69,8%; тонно-километры достигли лишь 84,3%, а выручка — 80,4%; общий ущерб из-за шторма № 3 составил почти 200 млрд донгов.
В целях скорейшего восстановления состояния железнодорожной инфраструктуры, стабилизации производственной и хозяйственной деятельности предприятий, а также жизни работников, пострадавших от урагана и распространения шторма № 3, Корпорация железных дорог Вьетнама просит компетентные органы дать рекомендации Премьер-министру и рекомендовать Министерству финансов оперативно выделить достаточные средства на ремонт и восстановление железнодорожной инфраструктуры для обеспечения безопасности проекта и движения поездов.
Что касается имущественного ущерба, причиненного инвестициями предприятий, и снижения доходов от железнодорожного транспорта, Корпорация предложила Министерству транспорта проконсультироваться с компетентными органами для рассмотрения вопроса о продолжении применения политики снижения платы за пользование железнодорожной инфраструктурой в последующие годы, а также политики освобождения от налогов и снижения налогов для оказания поддержки предприятиям в преодолении трудностей и скорейшем восстановлении производственной и хозяйственной деятельности.
Источник: https://baodautu.vn/ong-lon-duong-sat-can-moc-doanh-thu-van-tai-3723-ty-dong-d225693.html
Комментарий (0)