Можно ли провести техосмотр автомобиля с треснувшей шиной?

Шины — важная часть кузова автомобиля, обеспечивающая его поддержку и непосредственный контакт с дорожным покрытием. После длительной эксплуатации автомобильные шины неизбежно трескаются, сколы и разрываются.

Шина с треснувшим слоем корда не прошла проверку

На горячую линию газеты Giao thong поступил вопрос от читателя: по дороге домой на Тет из-за ухабистой дороги, полной острых камней, заднее колесо треснуло. После Тета автомобиль должен пройти техосмотр. Пройдёт ли треснувшая шина техосмотр?

Автомобили с треснувшими шинами, обнажающими слой корда, являются серьезным дефектом и не пройдут техосмотр шин и техосмотр транспортного средства (иллюстративное фото).

Представитель центра техосмотра транспортных средств по данному вопросу сообщил, что согласно Национальному техническому регламенту на автомобили, прицепы, полуприцепы и четырехколесные грузовые моторные транспортные средства в сфере технической безопасности и охраны окружающей среды (QCVN 122:2024), треснувшие, разорванные или вздутые автомобильные шины, обнажающие защитный слой резины, являются серьезными дефектами (MaD), поэтому автомобиль не пройдет техосмотр, а значит, и техосмотр транспортного средства.

Если на вашей шине есть трещины выше указанного уровня, она также не пройдёт техосмотр. Однако, если трещина незначительная и слой волокна не обнажён, шина может быть классифицирована как незначительный дефект (MiD), и шина всё равно пройдёт техосмотр. Если все остальные категории пройдены, автомобилю выдаётся сертификат и штамп техосмотра.

Кроме того, стандарт QCVN 122:2024 также предусматривает, что при обнаружении других повреждений и дефектов, связанных с автомобильными шинами, проверка шин также будет признана не пройденной.

В том числе: Неправильное количество шин, размер шин не соответствует указанному производителем, технической документации; Ненадежный монтаж, неполные, поврежденные зажимные и незакрепленные детали; Трещины, деформация обода, тормозного кольца; Шины с обеих сторон направляющего колеса имеют разный рисунок протектора, используются восстановленные шины; Износ шин до отметки производителя.

Что касается кронштейна крепления и запасного колеса, если кронштейн крепления треснул, сломан или ненадёжно закреплён, автомобиль также не пройдёт техосмотр. Однако, если запасное колесо не укомплектовано в соответствии с требованиями производителя, автомобиль всё равно пройдёт техосмотр в обычном режиме, поскольку это незначительное повреждение или дефект.

Если трещина на поверхности шины незначительная, ее можно отремонтировать, наложив заплатку, но если она серьезная, для обеспечения безопасности необходимо заменить шину на новую (иллюстративное фото).

Как отремонтировать треснувшие шины?

Техник авторемонтной мастерской в районе Нам Ту Лием ( Ханой ) рассказал, что существует множество причин, по которым автомобильные шины могут треснуть, сколоться или порваться. К ним относятся аварии или непредвиденные ситуации, резкое торможение, приводящее к сильному трению шины о дорожное покрытие, что приводит к разрыву, сколу или трещине;

Из-за длительного использования шин, после истечения срока годности, поверхность шины изнашивается, образуя трещины и разрывы; Из-за того, что транспортное средство ездит по местности с большим количеством выбоин, острых камней, шина царапается, изнашивается, прокалывается, образуя трещины и разрывы.

Другая причина — неправильное давление в шинах. Избыточное давление в шинах может привести к преждевременному износу центральной части протектора, а недостаточное — к износу плечевой зоны. Со временем автомобильные шины изнашиваются быстрее и становятся более подверженными разрывам, сколам и трещинам резиновой поверхности.

В случае незначительных трещин на протекторе шины (трещин/сколов), не оказывающих существенного влияния на качество шины, для ее устранения можно использовать заплатки.

При наличии серьёзной трещины на поверхности шины или трещины на боковине шины (где шина подвергается высокому давлению при движении) шину необходимо немедленно заменить для обеспечения стабильной и безопасной эксплуатации автомобиля. В противном случае это может привести к взрыву шины во время движения, что создаст опасность для водителя и других участников дорожного движения.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/o-to-bi-nut-lop-co-duoc-dang-kiem-192250127202118194.htm