Проект An Phu Interchange вступает в завершающую стадию строительства, рабочие будут работать в три смены во время праздника Тет. После завершения проект станет современной инфраструктурной достопримечательностью, сократит заторы на дорогах и соединит восточную часть города Хошимин.
Проект An Phu Interchange (город Тху Дук, город Хошимин) — это ключевой транспортный проект, который, как ожидается, разрешит давнюю пробку на восточном въезде в город Хошимин и соединит ключевые экономические районы. С масштабом в три этажа, включая шесть мостов, два подземных перехода и соединительные дороги... Это проект, который считается самым современным в городе Хошимин.
Общий объем инвестиций составляет до 3400 млрд донгов, проект предусматривает строительство двух двусторонних туннелей, соединяющих скоростную автомагистраль Хошимин - Лонг Тхань - Дау Гиай с улицей Май Чи Тхо, проходящей через улицу Донг Ван Конг. На перекрестке есть 4 путепровода, из которых Y-образный мост N1 соединяет подъездную дорогу скоростной автомагистрали с улицами Май Чи Тхо и Луонг Динь Куа; С-образный мост N2 соединяет подъездную дорогу скоростной автомагистрали с улицей Май Чи Тхо. Два путепровода N3 и N4 соединяют улицу Май Чи Тхо с улицей Донг Ван Конг.
Г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению инвестиционными проектами в области дорожного строительства (Совет по дорожному движению, инвестор), сообщил, что проект перекрестка Ан-Пху и кольцевая дорога 3 в Хошимине — это два проекта, которые будут реализованы во время Тэта, при этом около 500–600 рабочих и инженеров будут работать посменно.
На перекрестке An Phu проект уже достиг более 60% рабочей нагрузки. Чтобы обеспечить прогресс и открыть некоторые важные пункты для движения к предстоящему 30 апреля, подрядчики ускоряют свою работу в 3 и 4 смены, работая в течение всего Тэта.
По словам репортеров газеты Giao thong, днем и ночью на строительной площадке на перекрестке An Phu всегда кипит жизнь. Грохот машин, рабочие подают сигналы, сваривают... эхом разносится по округе. Несмотря на работу ночью и в Тет, рабочие на строительной площадке сохраняют чувство ответственности, сосредоточенности и скрупулезности в своей работе.
Строительные рабочие на месте глубокого туннеля на перекрестке Ан Фу.
На пакете XL5 подрядчик Thanh Phat строит два закрытых сегмента туннеля и один открытый сегмент туннеля. Поэтому подрядчик организовал непрерывную работу во время праздника Тет, чтобы обеспечить прогресс, введя пакет в эксплуатацию 30 апреля. Только во время праздника Лунного Нового года на строительной площадке работают три строительные бригады, в каждой бригаде около 15-20 человек, которые работают по очереди непрерывно.
«Тет — это повод для воссоединения семьи, поэтому все хотят вернуться домой к своим семьям. Однако это ключевой проект города, цель установлена, поэтому подрядчик мобилизует и поощряет рабочих оставаться и обеспечивать работу. Чтобы поощрить их, мы организуем такие программы, как: упаковка тортов, вручение подарков и отдельная политика поощрения для рабочих, которые мотивированы отпраздновать Тет на строительной площадке», — сказал г-н Лай Ван Миен, командующий подрядчиком Thanh Phat.
Известно, что на участке туннеля K11 завершена установка плиты, рабочие изготавливают стальную арматуру для возведения стеновой плиты; на участке туннеля K10 ведется строительство нижней плиты; на участке туннеля K9 ведутся земляные работы. Пакет XL5 следует детальному графику, обязуясь завершить работу в срок.
В частности, мост Бадат и мост Джионг Онг То 2 являются первыми двумя объектами, которые были завершены (до Лунного Нового года 2025 года), но еще не открыты для движения и будут открыты для движения в конце 2025 года, когда будет завершен весь проект перекрестка Ан Фу. (На фото мост Джионг Онг То 2 соединяет улицу Май Чи Тхо с улицей Донг Ван Конг, стоимость строительства составляет почти 380 миллиардов донгов).
Между тем, мост Ба Дат расположен на скоростной автомагистрали Хошимин - Лонг Тхань - Дау Гиай, стоимость строительства составляет около 185 млрд донгов. Мост состоит из трех секций, построенных между двумя существующими мостами общей длиной около 474 м.
Ранее проект перекрестка Ан Фу планировалось завершить к 30 апреля 2025 года. Однако процесс реализации был затруднен расчисткой площадки и трудностями как в строительстве, так и в организации дорожного движения, поэтому его пришлось продлить до конца 2025 года.
Во время реализации проекта район перекрестка An Phu всегда испытывал заторы на дорогах, особенно в часы пик и в праздничные дни. Изображение застрявших на дороге автомобилей становилось все более распространенным, заставляя людей с еще большим нетерпением ждать скорейшего завершения проекта.
Завершение строительства перекрестка Ан Фу не только способствует снижению загруженности дорог, но и является свидетельством процесса инноваций и модернизации городской инфраструктуры в Хошимине.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-tang-toc-thi-cong-xuyen-tet-thong-xe-toan-bo-trong-nam-2025-192250127151416235.htm
Комментарий (0)