Длина железнодорожной линии от Тху Тхием до аэропорта Лонг Тхань составляет около 42 км. Фото: A LOC
Консорциум China Communications Construction Group - CIENCO4 Group Joint Stock Company (Вьетнам) представил предложение по реализации проектов городской железной дороги в городе Хошимин, включая железнодорожную линию Тху Тхием - аэропорт Лонг Тхань.
Предложение стать генеральным подрядчиком по проекту железной дороги, соединяющей аэропорт Лонг Тхань и другие маршруты
Соответственно, консорциум намерен сотрудничать в целях ускорения реализации проекта городской железной дороги в городе Хошимин в качестве генерального подрядчика по проектированию, закупкам и строительству (с учётом плана финансовой поддержки). Консорциум заинтересован в следующих проектах: линия метро № 2 (Бентхань – Тхамлыонг), железная дорога Тхутхием – аэропорт Лонгтхань, линия метро № 1 (Новый город Биньзыонг – Суойтьен) и другие потенциальные маршруты.
По данным консорциума, China Communications Construction Group Corporation (CCCC Group) находится под управлением Комиссии по надзору и управлению государственными активами Китая и котируется на Гонконгской и Шанхайской фондовых биржах.
В 2024 году группа заняла 63-е место среди крупнейших корпораций/компаний мира по версии рейтинга Fortune Global 500 с выручкой 136,7 млрд долларов США.
Группа обладает сильными сторонами в области строительства городских железных дорог и высокоскоростных железных дорог. На китайском рынке Группа реализовала 188 железнодорожных проектов общей протяжённостью около 6800 км, общая стоимость контрактов составила 48,89 млрд долларов США.
Кроме того, группа реализовала 164 проекта городской железной дороги общей протяжённостью 960 км и общей стоимостью до 55,11 млрд долларов США. В настоящее время группа продолжает реализацию 112 других железнодорожных проектов по всей стране общей стоимостью контрактов около 50 млрд долларов США.
На международном рынке CCCC Group реализует 106 железнодорожных и метрополитенных проектов во многих регионах мира с общей стоимостью контрактов до 51,33 млрд долларов США.
Типичные проекты, такие как железная дорога Венгрия — Сербия, линия Момбаса — Найроби (Кения), Восточно-береговая железная дорога Малайзии (ECRL)...
«Мы подтверждаем, что обладаем достаточным потенциалом с точки зрения опыта, финансов, человеческих ресурсов, оборудования и технологий, чтобы взять на себя роль генерального подрядчика по проектированию, закупкам и строительству (EPC) для реализации проектов городской железной дороги в городе Хошимин.
«Мы обязуемся мобилизовать все необходимые ресурсы для обеспечения прогресса, качества и инвестиционной эффективности проектов в случае их отбора», — говорится в предложении консорциума.
Как обстоят дела с предлагаемыми маршрутами совместного предприятия?
В ответ на предложение консорциума о ходе реализации проектов Департамент строительства города Хошимин заявил, что Совет по управлению городской железной дорогой в настоящее время проводит процедуры по началу строительства линии метро 2 (Бентхань — Тхамлыонг) в конце 2025 года.
Что касается маршрута, соединяющего международные аэропорты Таншоннят и Лонгтхань (железная дорога Тхутхием – Лонгтхань), проект изучается Советом по управлению железными дорогами ( Министерство строительства ). Министерство строительства обобщает мнения министерств и отраслевых ведомств для представления премьер-министру доклада с целью рассмотрения политики назначения Народного комитета города Хошимина компетентным органом по реализации проекта.
В настоящее время также ведутся процедуры получения инвестиций по проекту метро № 1 (Новый город Биньзыонг – Суойтянь). Народный комитет бывшей провинции Биньзыонг ранее подготовил предварительное технико-экономическое обоснование и представил его премьер-министру для оценки в Государственный оценочный совет.
Для остальных маршрутов городской железной дороги в настоящее время Дирекция городской железной дороги разрабатывает план реализации инвестиционных проектов согласно перечню, прилагаемому к Постановлению 188 Народного собрания.
По данным Департамента строительства города Хошимин, Закон о железных дорогах 2025 года добавил ряд специальных механизмов и политик для инвестиций и развития железных дорог. В частности, особое внимание уделяется привлечению частных предприятий к участию в инвестициях в железные дороги и городские железные дороги.
Кроме того, Закон № 90/2025 предусматривает проекты, не требующие проведения процедур принятия решений по инвестиционной политике.
Исходя из этого, Департамент строительства города Хошимин поручил консорциуму тщательно изучить действующие правовые нормы и связаться с Советом по управлению городской железной дорогой, чтобы получить подробную информацию о статусе реализации, а также о возможностях сотрудничества в реализации проекта.
Источник: https://tuoitre.vn/trung-quoc-traffic-construction-team-and-cienco4-want-to-make-a-road-to-thu-thiem-long-thanh-bay-20250826142432139.htm
Комментарий (0)