Знаменитые имена в строительстве моста Нгокхой через Красную реку, соединяющего Ханой с Хынгйеном

Все подрядчики Компонента проекта 3: Инвестиции и строительство моста Нгок Хой и подъездных дорог на обоих концах моста, являются известными именами в области отечественной и зарубежной транспортной инфраструктуры.

Компонент проекта 3: Инвестиции в строительство моста Нгок Хой и подъездных дорог на обоих концах моста начнутся 19 августа 2025 года.

Совет по управлению инвестиционными проектами строительства транспортной системы Ханоя только что присудил пакет 07/TP3-EPC: проектирование, поставка материалов, оборудования и строительство (включая изыскания, BIM) Компонента проекта 3: инвестиции и строительство моста Нгок Хой и подъездных дорог на обоих концах моста совместному предприятию по проектированию, закупкам и строительству моста Нгок Хой с выигрышной ставкой в размере 8 235 млрд донгов, срок строительства составляет 30 месяцев.

В этот консорциум входят следующие подрядчики: Pacific Construction Group - China Railway Large Bridge Survey and Design Institute Group Co., Ltd. - Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - Investment and Construction Joint Stock Company No. 18 - DELTA Commercial Construction Joint Stock Company - Thanh Huy Group Joint Stock Company - Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company

Пакет 07/TP3-EPC реализован в коммунах: Тханьчи, Намфу и Батчанг - город Ханой; Фунгконг и Ванзянг - провинция Хынгйен .

Помимо пакета 07/TP3 – EPC, Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения в Ханое также нашел подрядчиков для реализации других пакетов в рамках Компонента проекта 3: Инвестиции и строительство моста Нгок Хой и подъездных путей на обоих концах моста.

В рамках этого проекта подрядчиком-консультантом по обследованию, гидравлическому и гидрологическому математическому моделированию и подготовке отчета по технико-экономическому обоснованию (включая информационное моделирование зданий (BIM)) является совместное предприятие Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company и Вьетнамского института водных ресурсов.

Консалтинговым подрядчиком по обследованию, общему техническому проектированию и составлению сметы на строительство (включая BIM) является акционерное общество «Консалтинговое общество по проектированию мостов и тоннелей».

Консультантом по надзору за пакетом EPC является консорциум Traffic Construction Investment Consulting Joint Stock Company 1 - Transport Design Corporation - Institute of Transport Science and Technology - Traffic Engineering and Architecture Consulting Joint Stock Company - Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company.

Компонент проекта 3: Осуществление инвестиций в строительство моста Нгок Хой и подъездных дорог на обоих концах моста общей протяженностью около 7,5 км, из которых около 5,2 км находится в городе Ханой и около 2,3 км — в провинции Хынгйен.

Начальная точка проекта находится на отметке Km0+000, соединяющей кольцевую дорогу 3.5, участок Фук Ла - Ван Фу до скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги, примерно в 360 м от скоростной автомагистрали по направлению к дамбе Хыу Хонг в коммуне Тхань Чи, Ханой; конечная точка находится на отметке Km7+500, соединяющей кольцевую дорогу 3.5, примерно в 700 м от дамбы Та Хонг по направлению к скоростной автомагистрали Ханой - Хайфон в коммуне Ванзянг, провинция Хынгйен.

Из них длина главного моста через реку Красная составляет около 680 м, ширина главного моста (включая смотровую обочину) – 32,3 м, общая ширина моста (включая вантовую часть) – 38,3 м, что обеспечивает 6 полос для движения автотранспорта и 2 полосы для движения смешанного транспорта. Длина подъездного моста составляет около 6,58 км, ширина подъездного моста – 33 м.

Проект строительства моста Нгок Хой также включает в себя одновременное строительство технической инфраструктуры, освещения, ИТС (интеллектуальной системы дорожного движения), организации дорожного движения, а также элементов, обеспечивающих осмотр, техническое обслуживание и ремонт моста после завершения строительства в соответствии с действующими нормами и стандартами.

Ожидается, что после завершения строительства мост Нгокхой укрепит связь столицы Ханоя с провинцией Хынгйен и новыми городскими районами, создав импульс социально-экономического развития южной части города, а также южных и юго-восточных провинций столичного региона.

Маршрут способствует распределению транспортного потока, снижая нагрузку на центральную часть при движении транспортных средств с севера и северо-запада на юго-восток, тем самым ограничивая риск возникновения заторов и улучшая пропускную способность.

Источник: https://baodautu.vn/nhung-ten-tuoi-lon-thi-cong-cau-ngoc-hoi-vuot-song-hong-noi-ha-noi-voi-hung-yen-d361771.html