Студенты, обучающиеся по специальности «Автомобильная инженерия», могут ремонтировать, обслуживать, участвовать в проектировании и сборке автомобилей со стартовой зарплатой от 5 до 16 миллионов донгов, которая может удвоиться или утроиться через 5 лет.
Технологические и инженерные колледжи отмечают рост интереса к специальностям, связанным с автомобильной промышленностью, в последние несколько лет. Каковы же, по данным университетов, контрольные баллы, стоимость обучения и будущие доходы?
В Ханойском промышленном университете проходной балл по специальности «Технология автомобильного машиностроения» за последние три года неизменно колебался около 25 баллов, согласно методу подсчёта результатов выпускных экзаменов в старших классах. В Хошиминовском техническом университете проходной балл по этой специальности колеблется от 25,35 до 27,5. Без приоритетных баллов для поступления абитуриентам необходимо набрать 8–9 баллов по каждому предмету.
Вступительный балл на специальность «Автомобильная инженерия» в Технологическом университете Вьетнамского национального университета в Хошимине уступает только баллам на специальность «Компьютерные и информационные технологии». В 2022 году проходной балл по этой специальности составляет 60,13/100 по комбинированным критериям приема.
Ознакомьтесь с показателями автомобильной промышленности за последние три года.
Доктор Нгуен Ань Нгок, заведующий кафедрой автомобильных технологий Ханойского промышленного университета, отметил, что эта область исследований актуальна, поскольку Вьетнам ежегодно потребляет около 300 000–350 000 автомобилей всех типов. Эта область также развивается быстрыми темпами благодаря новым технологиям, таким как круиз-контроль, активное торможение, управляемое рулевое управление и беспилотные автомобили. Поэтому предприятия испытывают высокий спрос на высококвалифицированные кадры.
Студенты Ханойского промышленного университета изучают диагностику тормозных систем с АБС на имитационной модели, 2022 год. Фото: HaUI
Учебный план
Доктор Чан Хыу Нян, заведующий кафедрой дорожного движения Технологического университета Хошимина, отметил, что в целом автомобильные специальности имеют два направления подготовки. Некоторые учебные заведения специализируются на технологиях, в частности, на обучении навыкам диагностики, технического обслуживания, ремонта и сервисного обслуживания автомобилей. Технологический университет специализируется на инженерном деле, предоставляя углубленные знания и навыки в области имитационного моделирования, проектирования усовершенствованных функций автомобильных систем, специализированных типов автомобилей, а также технологий производства и изготовления автомобилей.
В Ханойском промышленном университете студенты, специализирующиеся на технологии автомобильной инженерии, также получают базовые знания в области проектирования, эксплуатации и обслуживания, контроля качества и бизнес-услуг. Программа обучения построена по следующим направлениям: источники питания автомобилей, электрические и электронные системы автомобилей, системы шасси автомобилей и вспомогательные системы.
В Технологическом университете Хошимина студенты получают базовые знания в области механических расчётов, динамики, методов проектирования и моделирования. Студенты учатся реализовывать проектирование, проводить моделирование и системно решать инженерные задачи.
Студенты Технологического университета проходят практику во время занятий в лаборатории. Фото: HCMUT
Студенты, обучающиеся по специальности «Автомобильная инженерия» в Университете транспорта, могут выбрать 5-летнюю программу обучения (183 кредита) в дополнение к 4-летней программе бакалавриата по инженерному делу (140 кредитов). Помимо получения специальных знаний и навыков межличностного общения, лучшие студенты получают возможность пройти стажировку за рубежом.
Обучение
Стоимость обучения по стандартным программам автомобильной специализации в некоторых университетах (в донгах в год) составляет от 18,5 до 32,5 миллионов донгов в год. В частности, она составляет:
| ТТ | Школа | Обучение |
| 1 | Ханойский университет науки и технологий | 23 000 000-29 000 000 |
| 2 | Технологический университет города Хошимин | 30 000 000 |
| 3 | Университет транспорта | около 10 000 000 |
| 4 | Университет технического образования города Хошимин | 29,000,000 |
| 5 | Университет промышленности города Хошимин | 32,500,000 |
| 6 | Ханойский промышленный университет | 18,500,000 |
Должность
Имея техническую направленность обучения, выпускники специальности «Автомобильная инженерия» Хошиминского технологического университета могут работать в техническом секторе, отделе проектирования, научных исследованиях и разработке продукции в области общего машиностроения, не обязательно в компаниях, связанных с автомобилями.
Кроме того, доктор Нхан отметил, что многие студенты в этой области предпочитают учиться за рубежом на более высоком уровне, а затем возвращаться, чтобы преподавать в автомобильной промышленности в университетах, колледжах и средних школах.
Между тем, окончив специальность «Технология автомобильного машиностроения» в Ханойском промышленном университете, студенты могут занимать должности инженеров-конструкторов в отечественных и зарубежных корпорациях по производству автомобилей, специалистов по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, инспекторов, оценщиков автострахования или управлять и эксплуатировать сопутствующие сервисные объекты, такие как выставочные залы, заводы по производству и сборке автомобилей.
Аналогичным образом, Университет транспорта заявил, что бакалавры или инженеры по специальности «Автомобильная инженерия» могут работать на автосборочных заводах, в транспортных компаниях, на предприятиях по производству машиностроения, в инспекционных бюро или центрах, а также на предприятиях по ремонту и техническому обслуживанию.
Зарплата
Студенты, специализирующиеся на технологии автомобильной инженерии и недавно окончившие Ханойский промышленный университет, могут получать зарплату от 6 до 15 миллионов донгов в месяц. Через 5 лет эта зарплата увеличивается до 15–25 миллионов донгов.
Доктор Нгуен Хыу Нян отметил, что многие студенты, обучающиеся по специальности «Автомобильная инженерия» в Университете Бах Кхоа, могут сразу после выпуска получать зарплату в размере 15–16 миллионов донгов в месяц. Через 3–5 лет накопления опыта в профессии и достижения уровня эксперта их доход может удвоиться или утроиться, или их могут пригласить на работу в Германию или Японию с высокой зарплатой.
Однако заработная плата зависит от многих факторов, таких как профессиональные способности, навыки и производительность труда.
Так как в последние годы отрасль становится все более популярной и привлекает большое внимание абитуриентов, многие университеты и колледжи, не имеющие чисто технического образования, также открывают специальность «Технологии автомобильного машиностроения» и ежегодно принимают тысячи студентов.
Доцент До Ван Зунг, бывший директор Университета технического образования города Хошимин, сказал, что при нынешних широко распространенных методах подбора кадров человеческие ресурсы в автомобильной промышленности могут оказаться переполненными и избыточными в течение следующих нескольких лет.
«Многие частные школы ежегодно принимают несколько тысяч студентов, не гарантируя при этом качество обучения, условий для практики и преподавателей. Кандидатам следует учитывать свои интересы и выбирать авторитетную школу, а не регистрироваться, ориентируясь на моду», — посоветовал г-н Дунг.
Аналогичным образом, доктор Чан Хыу Нян оценил, что после периода быстрого роста числа студентов в этой отрасли в ближайшие 4-5 лет может наступить спад, поскольку предложение превышает спрос. Эта закономерность также наблюдается в сфере экономики , финансов и банковского дела.
«Однако высококвалифицированные кадры в этой отрасли по-прежнему имеют большой потенциал, и их всегда ищут и нанимают крупные отечественные и зарубежные компании и корпорации», — сказал г-н Нхан.
Ле Нгуен - Дуонг Там
Ссылка на источник
Комментарий (0)