В цивилизованном метро не допускается съемка фотографий раздевания или подтягиваний в оскорбительной манере.

Первая линия метро Хошимина находится в коммерческой эксплуатации уже почти два месяца. Помимо красивых изображений пассажиров, в поезде и на станциях есть еще несколько не очень красивых изображений.

В оперативном подразделении заявили, что в последнее время сотрудники оперативного отдела стали свидетелями множества случаев проявления неподобающей культуры метрополитена. Фото: Вырезано из клипа

Итак, первая линия метро Хошимина находится в коммерческой эксплуатации уже почти два месяца, и число пассажиров растет с каждым днем.

Однако, помимо поведения, способствующего формированию «культуры метро», в поездах и на станциях по-прежнему существуют не столь красивые образы, вызывающие у многих людей чувство отвращения, например: фотографирование раздевающихся людей, качание на перекладинах для выполнения упражнений, разбрасывание мусора, отпускание детей в туалет на месте, громкие споры из-за мест...

Читатель Мань Куанг отправил Tuoi Tre Online статью, в которой более подробно рассказал об этой проблеме.

Пассажиры метро еще не вышли, но уже кричат: «Идите, поторопитесь!»

На основе моего опыта поездок на метро меня удивило то, что многие пассажиры с нетерпением ждали и позволяли другим пассажирам выйти, прежде чем сесть в поезд.

Каждый раз, когда поезд только останавливался, двери только открывались, и пассажиры внутри еще не успевали выйти, снаружи уже было много людей, жаждущих попасть внутрь. «Идите!», «Поторопитесь!» — часто звучали слова, которыми подбадривали вежливых пассажиров вроде меня, ожидавших, когда пассажиры внутри выйдут.

Некоторые даже толкались и пихались, чтобы попасть внутрь.

Позвольте людям в поезде выйти первыми, затем отойдите от платформы, чтобы люди внутри могли выйти и выйти на нужной вам станции. Это не только обеспечивает порядок и безопасность поездки, но и является цивилизованным правилом при поездке на поезде.

Чтобы сделать это лучше и сэкономить человеческие ресурсы (потому что практически невозможно назначить персонал, который постоянно напоминал бы людям об этом), почти на всех железнодорожных станциях нарисованы стрелки или четкие разделительные линии под платформой, прямо в том месте, где будут открываться двери поезда, чтобы подать сигнал и аккуратно разделить пассажиров.

На станциях метро в Хошимине это реализовано успешно: посередине расположены стрелки выхода, позволяющие пассажирам выйти из поезда, а по бокам — стрелки посадки и зоны ожидания для пассажиров, ожидающих посадки.

Однако, как показывает наблюдение, если рядом нет персонала, который мог бы напомнить об этом, многие люди менее активны в том, чтобы стоять аккуратно и выполнять эти инструкции.

Опыт других стран показывает, что чем короче интервал между поездами, тем меньше заторов. А чем меньше времени ожидания, тем меньше нетерпения, которое может привести к нецивилизованному поведению со стороны некоторых пассажиров.

Неся на себе большие рюкзаки, они стоят в кругу и разговаривают.

Однажды на станции Тан Кан, несмотря на то, что персонал напомнил людям о необходимости стоять в положенном месте и позволить пассажирам выйти из поезда, молодые люди все равно спокойно блокировали выход для пассажиров.

Когда я и еще несколько пассажиров вежливо напомнили им, что они стоят прямо у стрелки выхода, они отвернулись и остались стоять там.

В другой раз, со станции Хошиминского национального университета, группа из восьми студентов села в поезд. Как только они сели в поезд, они встали в круг и разговаривали друг с другом.

Позже поезд становился все более переполненным, но люди по-прежнему стояли в кругу, неся на плечах большие рюкзаки, создавая помехи и занимая место для многих других людей.

Мне бы хотелось, чтобы вы перестали толпиться и положили свои рюкзаки у ног, чтобы не доставлять хлопот ни себе, ни другим пассажирам.

Это уже давно и успешно реализовано в поездах MRT в Сингапуре, где на вагонах часто размещают слоган (в примерном переводе): «Сумки у ног, больше места для стояния», а также милых мультяшных персонажей, чтобы напомнить пассажирам и побудить их не носить рюкзаки на плечах во время поездки в поезде.

Не говоря уже о том, что если внутри еще есть свободные места, многие люди автоматически пересядут, чтобы освободить место для следующего пассажира, вместо того чтобы быть «зафиксированными» намертво у дверей вокзала.

Еще одной «бедой» многих пассажиров метрополитена является громкость разговоров и развлекательных программ, звучащих из динамиков некоторых людей, которая настолько громкая, что «крайне раздражает».

Любой, кто когда-либо ездил на поезде в Японии, будет поражен тем, насколько тихие эти поезда. Независимо от того, насколько они переполнены, люди будут разговаривать на разумной громкости, и никто не включит громко громкоговоритель.

В последний раз, когда я ездил в командировку в Японию с коллегами, мы все были в курсе и говорили друг другу выключать динамики и использовать наушники при посадке в поезд. Если мы в курсе, когда пользуемся метро за границей, я надеюсь, что все могут быть такими же в курсе.

Впечатлен молодым человеком, который подобрал фантики от конфет у соседа, чтобы накормить своего ребенка, а затем бросил их на пол.

Это не значит, что все пассажиры метро в Хошимине ведут себя нецивилизованно. Я также вижу, как многие люди, особенно молодые, выстраиваются аккуратно, серьезно, стоят в правильной очереди и не шумят, когда садятся в поезд.

Я даже однажды видела, как девушка подбирала фантики от конфет, которые пассажирка, сидевшая рядом с ней, оторвала, чтобы накормить своего ребенка, а затем бросила на пол. Пассажирка, сидевшая рядом с ней, осторожно наклонилась, чтобы поднять их и положить в свою сумку.

Наказание за плохое поведение в поезде требует четких правил и законов от властей и, безусловно, займет время. Прежде всего, это требует самосознания от каждого человека при использовании метро. Если транспорт цивилизован, то и пользователи должны быть цивилизованными.

В Австралии есть полиция метро, ​​они скажут пассажирам выйти на следующей станции, никакого обслуживания. Если они сделают это снова, они откажутся садиться в поезд прямо во время покупки билета. Нужен ИИ, камеры, чтобы помочь персоналу контролировать.

Люди должны нести ответственность за свои действия, если они совершат ошибку, они будут наказаны и им будет запрещено садиться на корабль навсегда. Никаких извинений, никаких объяснений.

Учетная запись читателя DucNguyendemy****@gmail.com

Читать далее Вернуться к темам

Источник: https://tuoitre.vn/metro-van-minh-khong-chap-nhan-chuyen-chup-anh-coi-do-hit-xa-don-phan-cam-2025022010383435.htm