С настоящего момента и до конца 2024 года планируется завершить и ввести в эксплуатацию 11 ключевых транспортных проектов. Подрядчики спешат завершить последние работы.
По данным репортеров газеты Giao Thong, на строительных площадках ключевых транспортных проектов рабочие и техника ускоряют ход строительства, чтобы обеспечить реализацию проекта.
Департамент транспорта намерен завершить 11 проектов к концу 2024 года. (На фото перекресток Ан Фу ускоряется, чтобы ввести некоторые объекты в эксплуатацию к концу этого года.) Фото: My Quynh
Многие проекты продвигаются успешно.
На юге Хошимина два моста, Фуоклонг и Ратьдиа (соединяющие 7-й район и район Нябе), приближаются к финишной прямой. В настоящее время завершено строительство 10/10 опор моста Фуоклонг, а на 7/9 пролётах установлены балки.
Строительство мостов Фуок-Лонг и Рать-Диа, соединяющих 7-й округ с округом Ня-Бе, идёт полным ходом и идёт к финишной прямой. Фото: My Quynh.
Строительное подразделение также завершило строительство дорожного полотна и подпорной стенки в районе Нябе и продолжает строительство оставшейся части в районе 7. Ускоряются такие работы, как возведение мостового полотна, установка перил, подготовка асфальтобетона, завершение строительства опор и монтаж балок и т. д. Общий объём работ по проекту достиг около 80%, и ожидается, что он будет завершён в 2024 году.
Аналогичным образом, основные работы по мосту Рать-Диа также завершены: пролёты моста соединены, соединяя два берега. В настоящее время строительная группа в срочном порядке завершает последние вспомогательные работы, чтобы открыть движение по мосту в декабре.
Также на юге города проект строительства туннеля Нгуен Ван Линь – Нгуен Хыутхо (район 7) достиг примерно 83%. Весь проект будет завершён до 31 декабря, как и планировалось. Это один из проектов с довольно хорошим прогрессом. Ранее, 4 октября, движение по туннелю было открыто для одной из веток этого проекта.
Проект дороги Чан Куок Хоан — Конг Хоа продвигается успешно, но всё ещё возникают проблемы с отводом земли. Фото: Май Куинх.
На востоке города ведется строительство участка моста Танлонг, который планируется открыть для движения в 2024 году. По информации Департамента дорожного движения, в настоящее время подрядчик укладывает балки пограничного пролета, а затем завершит возведение мостового полотна.
Проект дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа, расположенный у въезда в аэропорт Таншоннят, на данный момент выполнен на 85%. Инвестор отметил, что некоторые строительные работы по проекту опережают график, предусмотренный контрактом. Однако компенсационные выплаты и расчистка участка под проект ещё не завершены, и некоторые домохозяйства до сих пор не переселены.
Аналогичным образом, на проекте реконструкции и расширения национальной автомагистрали 50 (район Биньчань) общий прогресс составил около 56% от общего объёма работ. Выполнение строительных пакетов 1, 2, 3 и 4 на параллельном участке составляет 75%. В то же время, выполнение пакетов 5, 6 и 7 на существующем участке расширения национальной автомагистрали 50 составляет 19%. Данный проект также сталкивается с трудностями, связанными с земельными вопросами 15 домохозяйств, а также с проблемами технической инфраструктуры, такими как электроснабжение, водоснабжение и телекоммуникации.
В частности, на перекрёстке Анфу, согласно плану, подземный переход HC1 будет открыт в конце 2024 года. Однако в рамках пакета XL5 по строительству подземного перехода HC1-01 завершены только опоры K1–K8 и K14–K19, а в настоящее время ведутся работы по строительству K12 и K13. Выполнение этого пакета составляет около 64%, и ожидается, что движение будет открыто в январе 2025 года.
Возникли проблемы из-за электрического столба.
На проекте расширения улицы Дуонг Куанг Хам (район Го Вап) строительные материалы складывают вдоль дороги; техника, оборудование и рабочие работают днем и ночью.
Электросети и телекоммуникационные кабели на улице Дуонг Куанг Хам не перенесены. Фото: My Quynh.
По данным Департамента дорожного движения, в настоящее время подрядчики сосредоточены на строительстве таких объектов, как дренажные системы и расширение дороги на территории, переданной местными властями, стремясь завершить работы в 2024 году. Однако этот проект застрял из-за переноса системы электроснабжения среднего и низкого напряжения.
Хотя Департамент дорожного движения поставил цель завершить работы в 2024 году, Совет по управлению проектом распределения электроэнергии в городе Хошимин (Корпорация по электроснабжению города Хошимин) подтвердил, что подразделение не сможет завершить перенос и укладку под землю энергосистемы в 2024 году. Для завершения переноса и укладки под землю энергосистемы этого проекта Совету по управлению проектом распределения электроэнергии в городе Хошимин необходимо около 6 месяцев с момента получения всего участка.
Ожидается, что ко второму кварталу 2025 года система электрических столбов на улице Дуонг Куанг Хам будет полностью перенесена, что позволит окончательно завершить строительство дороги.
На мосту Ба Хом всё ещё царит хаос, хотя до его запланированного открытия движения остаётся всего месяц. Фото: My Quynh.
На строительном проекте моста Ба Хом, несмотря на приближающуюся дату открытия, мост всё ещё находится в состоянии хаоса. Оба конца моста не построены и не закрыты, строительные материалы свалены в кучи... Что касается хода работ по этому проекту, Департамент дорожного движения сообщил, что он достиг 70%. В настоящее время подрядчик возводит верхнюю часть основного моста и завершает расширение дорожного покрытия, а также укладку тротуара.
Проект расширения дороги Танки – Танкуи, который, как ожидается, станет транспортной осью, соединяющей Национальное шоссе 1А с центром города и международным аэропортом Таншоннят, также постепенно приближается к финишной прямой. Работы на дороге практически завершены, за исключением системы опор линии электропередачи, которую электроэнергетическая компания всё ещё устанавливает и переносит.
Система электрических столбов перекрывает дорогу Тан Ки — Тан Куй. Фото: My Quynh.
В настоящее время компания Ho Chi Minh City Electricity завершила строительство, подала электроэнергию в подземную электросеть, завершила восстановление сетей среднего и низкого напряжения, а также опор электропередачи на левой стороне дороги Тан Ки - Тан Куи (от дороги Бинь Лонг до дороги Ма Ло). В частности, на правой стороне, на участке от канала Ныок Ден до дороги Ма Ло, ведутся строительные работы, завершение восстановления опор ожидается в середине ноября 2024 года.
К концу декабря 2024 года ожидается завершение ряда ключевых проектов, в том числе: мост Тан Ки - Тан Куи (район Бинь Тан), Фуок Лонг, Рать Диа (соединяющий район 7 и район Ня Бе); Тан Лонг (город Тху Дык); туннель HC1 и весь перекресток Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыу Тхо (район 7); улица Тран Куок Хоан - улица Конг Хоа (район Тан Бинь); Дуонг Куанг Хам (район Го Вап); 4,3 км параллельной дороги национального шоссе 50 в рамках проекта по строительству и расширению национального шоссе 50 (район Бинь Чань); подземный переход HC1 проекта строительства транспортной развязки Ан Фу (город Тху Дык).
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm
Комментарий (0)