Что говорят местные власти в Даклаке о необоснованной установке дорожных знаков и ограждений?

По информации читателей, репортеры газеты CAND расследовали случай, когда некоторые люди самовольно устанавливали необоснованные знаки и ограждения на расширенной улице Да Бан в районе Бинь Кьен (Дак Лак).

Г-н Нгуен Тай Си, ветеран из квартала Ниньтинь 3 округа Бинькиен, рассказал, что бывшая коммунальная дорога № 20, ныне расширенная дорога Дабан, – это транспортный маршрут, проложенный более 50 лет назад. Когда в муниципалитете начали проводить политику строительства некоторых дорог из бетона, предприятия и жители пожертвовали средства на бетонирование расширенной дороги Дабан и установку двух опор освещения.

В 2021 году некоторые местные жители установили знаки, ограничивающие движение транспортных средств грузоподъёмностью 5 тонн, и стационарные ограждения высотой 3 метра, что создало трудности для многих транспортных средств, перевозящих грузы. Ещё большую тревогу вызывает то, что эти ограждения станут препятствием для специализированных пожарных автомобилей, выполняющих экстренные задачи при возникновении пожара.

Текущее состояние дорожных знаков, ограничивающих необоснованную нагрузку, установленных на расширенной дороге Да Бан в районе Бинь Кьен ( Дак Лак ). Фото: Вьет Туонг.

После многочисленных петиций, поданных ветераном Нгуеном Тай Си и компанией Van Phuc Company Ltd., Народный комитет 9-го округа города Туихоа ( Фуйен ) ранее провёл встречу с жителями микрорайонов Фуокхау 1 и Фуокхау 2. Некоторые жители заявили, что установка знаков, ограничивающих движение транспортных средств грузоподъёмностью 5 тонн по расширенной дороге Дабан, необходима, поскольку многие транспортные средства с большими грузами, даже контейнеровозы, работающие на этом участке дороги, вызывают вибрацию, которая влияет на повседневную жизнь многих домов вдоль дороги.

На этом основании, согласно Уведомлению № 20/TB-UBND от 5 марта 2025 года Народного комитета округа 9, заседание завершилось поручением отделу землепользования и строительства округа измерить и отрегулировать высоту ограждения с 3 до 3,5 м. Удивительно, но знак, ограничивающий движение транспортных средств с нагрузкой 5 тонн, впоследствии был изменён на знак, ограничивающий движение транспортных средств с нагрузкой 2,5 тонны на ось, в то время как ограждение всё ещё существует, высотой 3 м.

Незаконные заграждения уже много лет стоят на расширенной улице Да Бан, которая теперь находится в районе Бинь Кьен (Дак Лак). Фото: Хуу Тоан.

В документе № 750/SXD-TTr от 15 апреля 2025 года Департамента строительства провинции Фуйен, в котором содержится просьба к Народному комитету города Туихоа полностью разобраться с вышеуказанной необоснованной ситуацией, указано, что, согласно утвержденной проектной документации и документации о завершении проекта, расширенный участок дороги Дабан был спроектирован по типу дороги для движения в сельской местности B - Стандарт 22TCN210-92, то есть по типу дороги, предназначенной для движения транспортных средств с нормативной нагрузкой на ось 2,5 тонны/ось. Соответственно, необходимо установить знаки, ограничивающие нагрузку на ось, однако, на практике, установка знаков, запрещающих движение грузовых автомобилей, не соответствует нормативным требованиям.

Что касается ограждений, Департамент строительства провинции Фуйен подтвердил, что не существует нормативных актов, разрешающих установку ограждений на дорогах для ограничения движения, за исключением случаев реконструкции дорог. В сложных случаях допускается сохранение прежнего габарита, но он не должен быть менее 4,30 м... в соответствии с положениями пункта 4.10.2, пункта 4.10 TCVN 4054:2005 «Автомобильные дороги, требования к проектированию».

Кроме того, 11 и 28 апреля 2025 года Народный комитет города Туихоа издал два документа, предписывающих Департаменту экономики , инфраструктуры и городского развития города и Народному комитету округа 9 провести проверку и дать рекомендации по решению этого вопроса до 5 мая 2025 года. Однако с тех пор и до реализации политики упразднения районного уровня, реорганизации уровня коммун и объединения провинций (1 июля 2025 года) вопрос не был решен, знак, ограничивающий нагрузку в 2,5 тонны на ось, и незаконно установленные фиксированные ограждения остаются в своем нынешнем состоянии.

В беседе с журналистами газеты CAND 23 августа 2025 года председатель Народного комитета округа Бинь Кьен г-н Нгуен Куок Тханг заявил, что нынешний статус установки дорожных знаков и ограждений на расширенной дороге Да Бан не соответствует законодательным нормам.

«Народный комитет округа Бинькиен поручил Департаменту экономики, инфраструктуры и городского развития округа заменить дорожные знаки, ограничивающие вес транспортных средств до 5 тонн, и как можно скорее убрать дорожные ограждения, обеспечив соблюдение закона и создав высокий уровень согласия в обществе», — сказал г-н Нгуен Куок Тханг.

Source: https://cand.com.vn/Giao-thong/lap-dat-bien-bao-chan-gac-duong-bo-bat-hop-ly-chinh-quyen-co-so-o-dak-lak-noi-gi--i779028/