Генеральный директор авиакомпании Alaska Airlines Бен Миникуччи заявил, что новые внутренние проверки самолетов Boeing 737 Max 9, эксплуатируемых авиакомпанией, показали, что «у многих» болты ослаблены.
«Я более чем разочарован и расстроен. Я зол [...] Мой вопрос к Boeing: что они собираются сделать, чтобы улучшить свои программы контроля качества?» — сказал Миникуччи в эксклюзивном интервью NBC News.
Заявление г-на Миникуччи было сделано в контексте инцидента с фюзеляжем самолета 737 Max 9 производства Boeing (США), зафиксированного авиакомпанией Alaska Airlines 5 января.
Самолет Boeing 737 Max 9
После инцидента Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приостановило полеты всех самолетов Boeing Max 9 и начало расследование безопасности. Агентство также объявило о проведении инспекции производственной линии Max 9 и поставщиков Boeing «для оценки соответствия Boeing утвержденным процедурам качества».
FAA приказало Boeing и его сторонним поставщикам усилить надзор за проверками. Инцидент также побудил законодателей усомниться в адекватности системы контроля качества Boeing.
Дверь самолета взорвалась в воздухе, США временно приостановили полеты 171 самолета 737 MAX 9
Г-н Миникуччи заявил, что теперь ответственность Boeing заключается в том, чтобы показать, как компания улучшит контроль качества и предотвратит возникновение подобных инцидентов в будущем.
Однако г-н Миникуччи заявил, что авиакомпания Alaska Airlines вводит собственный дополнительный надзор за производственной линией Boeing.
Между тем, генеральный директор United Airlines Скотт Кирби сообщил CNBC 24 января, что в настоящее время они планируют вывести из своего парка самолет Boeing 737 Max 10, более новую версию Boeing 737 Max 9.
Авиакомпания United Airlines также сообщила, что обнаружила дополнительные ослабленные болты на своем самолете Max 9.
В интервью NBC News представитель Boeing признал, что компания разочаровала клиентов, и извинился за существенный сбой. Соответственно, Boeing реализует комплексный план по безопасному возвращению этих самолетов в эксплуатацию и улучшению качества и производительности поставок. За последний месяц Boeing потерял 19% своей рыночной капитализации.
Ссылка на источник
Комментарий (0)