Что сделать, чтобы сформировать новую промышленную ось «супергорода» Хошимина?

После слияния с Биньзыонгом и Бариа-Вунгтау Хошимин вступил в новый этап развития. Что можно сделать, чтобы промышленность Хошимина стала не только двигателем роста, но и опорой устойчивого развития, сохранив её роль локомотива экономики всей страны?

Г-н Нгуен Лок Ха, заместитель председателя Народного комитета города Хошимин, беседовал с делегатами перед началом дискуссии утром 17 июля. Фото: QUANG DINH

От слияния к межрегиональному «разделению ролей»

На семинаре «Движущая сила промышленного развития города Хошимин — от потенциала к действию», организованном Народным комитетом города Хошимин, Департамент промышленности и торговли совместно с газетой Tuoi Tre и соответствующими подразделениями организовал мероприятие утром 17 июля, в котором приняли участие более 120 делегатов — руководителей центральных министерств, экспертов, исследователей и ведущих предприятий.

Эксперты, управленцы и предприятия собрались вместе, чтобы дать совет и ответить на главный вопрос: что сделать, чтобы промышленность Хошимина действительно стала опорой устойчивого роста в условиях расширения административных границ?

Доктор До Тьен Ань Туан из Школы государственной политики и управления им. Фулбрайта представил доклад на тему «Движущая сила промышленного развития в городе Хошимин: от потенциала к действию». Фото: QUANG DINH

По словам г-на До Тьен Ань Туана, преподавателя Школы государственной политики и менеджмента имени Фулбрайта, после слияния Хошимин сохранит лидирующие позиции в промышленности страны. Однако он подчеркнул, что «для устойчивого развития мы не можем продолжать развиваться вширь, а должны провести реструктуризацию и четко распределить роли между регионами для оптимизации цепочки создания стоимости».

В частности, старый город Хошимин должен стать «мозгом» промышленного региона – центром НИОКР, финансов, контроля качества и координации производства. Биньзыонг и Донгнай – центры высокотехнологичного производства, а Ба Риа – Вунгтау – импортно-экспортный и энергетический центр. Лонган призван стать центром пищевой промышленности и переработки сельскохозяйственной продукции, соединяющим дельту Меконга.

Тэйнинь и Биньфыок играют роль регионов-сателлитов, обеспечивая сырье, энергию и приграничную логистику.

Обзор семинара «Динамика промышленного развития города Хошимин — от потенциала к действию» утром 17 июля. Фото: КУАНГ ДИНЬ

Выступая на семинаре, доктор Хюинь Тхань Дьен, преподаватель Университета Нгуен Тат Тхань, назвал эту модель «основной осью промышленной цепочки создания стоимости» Хошимина, способной охватывать все этапы – от проектирования и НИОКР до производства, логистики и экспорта. Это полноценная экосистема, которая может быть распространена на весь Восточный и Юго-Западный регионы.

Однако для эффективной координации этой модели г-н Дьен предложил создать «хозяина» для региональных связей — агентство, обладающее достаточными полномочиями для координации политики, пространственного планирования и межпровинциальных инвестиций в инфраструктуру.

«В противном случае последствия будут очевидны: порт Каймеп будет ждать экспортируемые товары, но при этом возникнут пробки, высокие затраты на логистику, слабые соединительные дороги снизят конкурентоспособность всего региона», — сказал г-н Дьен.

Г-н Буй Та Хоанг Ву, директор Департамента промышленности и торговли города Хошимин, выступил с вступительной речью на семинаре. Фото: QUANG DINH

На семинаре г-н Буй Та Хоанг Ву, директор Департамента промышленности и торговли города Хошимин, откровенно признал, что промышленность города Хошимин обеспечивает 30% ВРП и играет ведущую роль, но по-прежнему сталкивается со многими проблемами.

Расходы на логистику составляют 16–20% себестоимости продукции, что выше среднего показателя по региону. Площадь чистых промышленных земель ограничена, а стоимость аренды земли высока.

Производственные технологии многих предприятий по-прежнему устарели и слабо автоматизированы. Влияние международной торговой политики, например, введение США пошлин на экспорт из Вьетнама, требует от предприятий повышения качества и внедрения инноваций.

Столкнувшись с необходимостью реструктуризации развития, Департамент промышленности и торговли города Хошимин определил пять ключевых групп решений для ориентации промышленного планирования в новом пространстве развития.

Первое : развивать синхронную промышленно-логистическо-энергетическую инфраструктуру. Приоритет следует отдать созданию специализированных промышленных парков, технопарков, крупных интегрированных логистических кластеров и использованию «зелёной» энергетики.

Второе : Технологические инновации - цифровая трансформация - автоматизация, продвижение высокотехнологичной промышленной продукции, связанной с умными городами, зеленой трансформацией и всеобъемлющей цифровизацией.

Третье: Привлечение инвестиций и развитие вспомогательных отраслей. Внедрение механизмов стимулирования инвестиций в новые материалы и стратегические компоненты, содействие локализации производства.

Четвертое : развитие высокотехнологичных человеческих ресурсов для связи предприятий с учебными центрами, формирование сети интеллектуальных промышленных и логистических навыков.

Пятое : Зелёная промышленность и экономика замкнутого цикла. Поощрять инновации в технологиях переработки отходов, вторичной переработки, сокращения выбросов углерода для достижения нулевого уровня выбросов.

На пути к региональному промышленному, инновационному и логистическому центру

По мнению экспертов, расширение Хошимина — это не только расширение его границ, но и открытие нового видения — стать к 2045 году центром производства, инноваций и логистики для страны и Юго-Восточной Азии.

Для реализации этой цели эксперт До Тьен Ань Туан предложил построить в Хошимине «торговый центр без границ», который станет площадкой для прямого выхода вьетнамского бизнеса на мировой рынок. Одновременно с этим необходимо развивать финансовые центры, сети научно-исследовательских центров, цифровую логистику и интеллектуальную промышленность.

Г-н Нгуен Хонг Хай, главный архитектор корпорации Becamex IDC (государственного предприятия, подчиняющегося Народному комитету города Хошимин), представил проект планирования научно-технологической экосистемы. В связи с этим, планирование северной части города Хошимин (бывшей провинции Биньзыонг) было тщательно проработано администрацией провинции Биньзыонг, которая перешла на модель углубленного развития и активно искала решения для преодоления «ловушки среднего дохода».

Г-н Хай отметил, что более 25 лет назад Биньзыонг сотрудничал с сингапурскими партнёрами в целях развития промышленности и привлечения инвестиций. В северной части Хошимина (ранее Биньзыонг) планировалось создать разветвлённую сеть общественного транспорта, интеллектуальные энергетические решения, систему переработки отходов для защиты окружающей среды и сформировать районы городского развития, связанные с общественным транспортом (TOD).

Г-н Хай подчеркнул, что много лет назад у Биньзыонга было видение и планирование не только для Биньзыонга, но и для Хошимина, юго-восточного региона и всей страны.

Благодаря утвержденному плану, при слиянии Биньзыонга и формировании нового города Хошимин будет создана прочная основа для развития, воплощения идей и планов в реальность и преодоления ловушки среднего дохода...

Г-н Буй Та Хоанг Ву сообщил, что Департамент промышленности и торговли Хошимина и газета Tuoi Tre запустили программу «Предложение идей для развития промышленности в Хошимине», призывая предприятия, исследователей и людей вносить идеи и решения для создания современной, экологичной и устойчивой промышленности.

«Благодаря духу открытости, ответственности и стремлению к инновациям Хошимин готов вступить в новый цикл промышленного роста не только как внутренний «локомотив», но и как движущая сила для всего региона», — подчеркнул г-н Буй Та Хоанг Ву.

BA SON - CONG TRUNG

Источник: https://tuoitre.vn/lam-gi-de-sieu-do-thi-tp-hcm-dinh-hinh-truc-cong-nghiep-moi-20250717102730012.htm