Строительство высокоскоростных железных дорог — мечта многих поколений.

Заместитель министра Нгуен Дань Хюй выразил свою радость по поводу одобрения Национальной ассамблеей инвестиционной политики проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг». Как заместитель министра, курирующий железнодорожный сектор, г-н Хюй подтвердил, что «высокоскоростная железная дорога — мечта многих поколений отраслевых чиновников».

Как человек, который внимательно следил за проектом, непосредственно изучал опыт многих стран и представлял доклады о высокоскоростных железных дорогах на многочисленных семинарах и конференциях, что вы почувствовали, когда Национальная Ассамблея одобрила инвестиционную политику проекта?

Трудно описать! Я хотел бы привести слова ветерана железнодорожной службы: «Это желание поколений железнодорожников», знаменующее начало новой эры. Эта резолюция, принятая после того, как устаревшая железнодорожная система вышла из строя, знаменует собой важную веху для железнодорожной отрасли в частности и транспорта в целом, переходя в новую эру – эру национального роста, как того потребовал Генеральный секретарь То Лам .

Заместитель министра транспорта Нгуен Дань Хюй заявил, что Министерство транспорта продолжит координировать действия с министерствами и специализированными ведомствами для немедленного изучения дальнейших шагов (Фото: Та Хай).

Для меня лично эта Резолюция является итогом 18-летней работы экспертов и ученых внутри страны и за рубежом, в особенности указаний Центрального Комитета, непосредственно Политбюро и Генерального секретаря, решимости Правительства, Премьер-министра и Национального Собрания.

Как человек, непосредственно участвовавший в проектных исследованиях совместно с агентствами Министерства транспорта, я был очень тронут, когда Национальная ассамблея одобрила инвестиционную политику проекта. Это большая радость не только для транспортного сектора, но и отвечает многолетним ожиданиям избирателей и жителей всей страны.

Сэр, каким образом ранние инвестиции в проект приведут к распространению и прорыву?

Этот вопрос был четко изложен в предварительном отчете по технико-экономическому обоснованию, представленном Национальному собранию.

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг», протяженность которой составляет 1541 км и которая проходит через 20 провинций и городов, сыграет важную роль в соединении коридоров «Восток-Запад» и полюсов роста, создавая движущую силу социально-экономического развития.

На этапе инвестирования инвестиции в высокоскоростную железнодорожную линию создают рынок строительства стоимостью около 33,5 млрд долларов США. С учётом национальной железнодорожной системы, городская железная дорога создаст рынок строительства стоимостью около 75,6 млрд долларов США, а также рынок транспортных средств и оборудования стоимостью около 34,1 млрд долларов США и миллионы рабочих мест. Это прекрасная возможность для вьетнамских предприятий принять участие в этом процессе и повысить свою конкурентоспособность.

Каким образом Министерство транспорта определяет свои обязанности, чтобы обеспечить реализацию проекта в срок?

Министр транспорта Чан Хонг Минь только что получил задание, порученное партией и государством, и четко заявил о решимости всего транспортного сектора быть готовым и проявить самую высокую решимость для реализации проекта высокоскоростной железной дороги, изложенного в резолюции Национального собрания.

Для того чтобы проект уложился в ожидаемый график, включающий начало строительства в 2027 году и фактическое завершение в 2035 году, нам предстоит ещё много работы и множество этапов, таких как: подготовка технико-экономического обоснования (ТЭО); предпроектная проработка (FEED); строительство, закупка оборудования; опытная эксплуатация и коммерческая эксплуатация. Каждый из вышеперечисленных этапов сопряжен с трудностями, которые необходимо преодолеть. Эти трудности требуют участия всей политической системы.

Министерство транспорта поручит своим подчиненным подразделениям продолжить взаимодействие с министерствами и специализированными ведомствами для незамедлительного изучения дальнейших шагов.

Впереди нас ждут сложные задачи, мы их определили, предложили решения и должны быть полны решимости любой ценой успешно реализовать Резолюцию 55 Центрального Комитета и Резолюцию Национального Собрания.

Спасибо, заместитель министра!

Национальное собрание 15-го созыва одобрило проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг». Общая протяжённость проекта составляет около 1541 км; начальная точка — станция Нгокхой (столица Ханой), конечная — станция Тхутхием (город Хошимин). Дорога проходит через 20 провинций и городов центрального подчинения.

Проект предусматривает инвестиции в новую двухпутную линию с шириной колеи 1435 мм, проектной скоростью 350 км/ч, грузоподъемностью 22,5 тонны на ось; 23 пассажирские станции, 5 грузовых станций; транспортные средства, оборудование; высокоскоростную железную дорогу для пассажирских перевозок, отвечающую требованиям двойного назначения для национальной обороны и безопасности, а также способную перевозить грузы при необходимости.

В технологическом плане применять железнодорожные технологии, электрификацию; обеспечивать современность, синхронизацию, безопасность и эффективность.

Предварительный общий объем инвестиций в проект составляет 1 713 548 млрд донгов; он будет осуществляться за счет государственного инвестиционного капитала, средств государственного бюджета, выделенных в рамках среднесрочных государственных инвестиционных планов, и других законных источников капитала.

Source: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-lam-duong-sat-toc-do-cao-la-tam-nguyen-cua-nhieu-the-he-192241130155739043.htm