Укрепление кадрового состава, восстановление городского порядка

Многие населённые пункты сообщали о трудностях с соблюдением порядка в строительстве и поддержанием городского порядка. Нехватка специализированных сил на местах привела к серьёзным нарушениям тротуаров и дорог во многих местах. Поэтому многие районы и коммуны предложили более действенные и гибкие решения для восстановления дисциплины, порядка и красоты города.

Тротуары во многих местах заняты

В начале августа журналисты SGGP зафиксировали, что многие тротуары на таких улицах, как Нгуен Зя Чи, D5 (район Тхань Ми Тэй), То Хиен Тхань, Ках Манг Тханг Там (район Хоа Хынг), Динь Бо Линь, Нгуен Си (район Бинь Тхань)... были заняты под торговлю и парковку. Во многих местах на тротуаре практически не осталось места для пешеходов. В некоторых местах тележки уличных торговцев и мотоциклы покупателей выезжали на дорогу, мешая движению. Это не только портит вид города, но и представляет потенциальную угрозу безопасности пешеходов.

Автомобили припаркованы на улице То Хиен Тхань, район Хоа Хунг, Хошимин. Фото: САМ ТАЙЕТ

Коммуна Нха-Бе, расположенная довольно далеко от центра, также не избежала ситуации с занятием тротуаров и дорог для торговли. Председатель Народного комитета коммуны Нха-Бе г-н Во Фан Ле Нгуен отметил, что поддержание порядка в городе крайне затруднено. С момента введения двухуровневой системы местного самоуправления местные инспекторы были переведены в Департамент строительства, а группа по поддержанию порядка также прекратила свою работу, что ещё больше усложнило задачу. Председатель Народного комитета коммуны Нха-Бе предложил властям Хошимина в ближайшее время разрешить местным органам власти создавать силы по поддержанию порядка для обеспечения контроля за территорией.

Г-н Нгуен Вьет Зунг, председатель Народного комитета округа Фыоктханг, призвал предприятия не выходить на тротуары для торговли. Фото: ХОАНГ ХЫОНГ

Подобная ситуация наблюдается и в некоторых районах, являющихся «центрами» туризма в Хошимине, таких как районы Вунгтау и Тамтханг. На улицах Нам Ки Кхой Нгиа, Нгуен Чунг Трук, Хо Вьет Нге Тинь и Хоанг Хоатхам (район Вунгтау) кипит жизнь. Большинство предприятий заходят на тротуары, выплескиваясь на часть проезжей части, создавая беспорядки в городе и мешая участникам дорожного движения. Представитель Департамента экономики инфраструктуры и городского управления района Вунгтау сообщил, что с 1 июля функции по поддержанию порядка в городе возложены на Департамент экономики инфраструктуры и городского управления на уровне коммун. В связи с этим в районе были созданы три группы для решения вопросов, связанных с порядком и эстетикой города. Однако из-за большой площади, ограниченных сил и средств управление порядком в городе по-прежнему сталкивается со множеством трудностей. Проблема заступа на проезжую часть и тротуары до сих пор не решена должным образом. Администрация округа Вунгтау предлагает воссоздать группу по управлению городским порядком с теми же функциями и задачами, что и прежде, чтобы лучше выполнять свои задачи и эффективнее управлять городским порядком и красотой в округе.

Секретарь партийного комитета округа Вунгтау (HCMC) Нгуен Тан Бан непосредственно руководил оперативными силами по восстановлению порядка в городе. Фото: QUANG VU

Создание местных рабочих групп

Согласно секретарю партийного комитета округа Бен Тхань Хоанг Тхи То Нга, в настоящее время задача управления порядком строительства возложена на государственных служащих округа, в то время как управление порядком на обочине дороги возложено на полицию округа в координации с военными силами округа. Секретарь партийного комитета округа Бен Тхань подтвердил, что за более чем месяц работы двухуровневого местного самоуправления округ предпринял усилия по управлению городским порядком и порядком на обочине дороги. Однако после окончания деятельности Группы по управлению городским порядком нехватка специализированных сил вызвала много трудностей в управлении порядком на обочине дороги и строительстве. Поэтому район хочет воссоздать группу по управлению городским порядком на уровне коммуны, с численностью, соответствующей конкретной ситуации и реалиям каждого населенного пункта. Это также желание председателя народного комитета округа Донг Хунг Туан Во Тхи Чинь.

Г-н Во Хоанг Нган, директор Департамента строительства города Хошимина, признал, что наличие сил для контроля за соблюдением городского порядка и порядка в строительстве на низовом уровне крайне необходимо. Однако, согласно действующим правилам, в рамках модели округов, коммун и особых зон таких сил нет, а есть только специализированные департаменты по экономике или экономике, инфраструктуре и городским территориям. Однако эти силы недостаточны, что затрудняет патрулирование, мониторинг и выявление нарушений. Тем временем, инспекционная группа Департамента строительства прекратила свою деятельность и была преобразована в специализированный инспекционный отдел, утратив прежний характер инспекции. В связи с этим Департамент строительства создал рабочие группы в регионе для борьбы с нарушениями порядка в строительстве, но это решение краткосрочное. В долгосрочной перспективе Департамент строительства будет координировать свою деятельность с Департаментом внутренних дел, чтобы консультировать Народный комитет города Хошимина по соответствующим механизмам и политике, которые помогут Народным комитетам на уровне коммун иметь силы для патрулирования, инспекций и борьбы с нарушениями порядка в строительстве и городском порядке.

Будет создан Комитет по безопасности дорожного движения коммуны.

Недавно заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг подписал документ, передающий распоряжение председателя Народного комитета города Хошимин об объединении Комитета безопасности дорожного движения города Хошимин и создании комитетов безопасности дорожного движения на уровне коммун. Председатель Народного комитета коммуны уполномочен определять состав членов комитета, постоянный орган и утверждать регламент работы комитета. В связи с этим местные органы власти ожидают, что созданный Комитет безопасности дорожного движения на уровне коммуны станет продолжением работы по контролю и пресечению нарушений правил дорожного движения и городского порядка, обеспечению красоты города и безопасности дорожного движения.

Ранее в городе Хошимин было принято Решение 32/2023 Народного комитета города Хошимин, регулирующее управление и временное использование части проезжей части и тротуаров в городе. Это решение частично способствовало приведению в порядок некоторых тротуаров в центре города, гарантируя, что люди смогут использовать тротуар для ведения бизнеса, пешеходы сохранят дорожку, а транспортные средства будут организованы аккуратно и с научной точки зрения . Однако с января 2025 года вступят в силу новые нормативные акты, такие как Закон о дорогах, Закон о безопасности и порядке дорожного движения и Указ 165/2024, и Решение 32 больше не будет действовать.

По словам г-на Тан Винь Лонга, заместителя начальника Департамента городского развития (Департамент строительства Хошимина), предприятия сферы услуг и торговли товарами на тротуарах, оплатившие сборы, продолжат работу до окончания срока действия сбора, город не будет рассматривать вопрос об утверждении новых мест. Департамент строительства также предложил разработать новый проект по управлению и эксплуатации тротуаров на основе Закона об управлении и использовании государственных активов.

ОСЕНЬ ХУОНГ – НГО БИНЬ – САМ ТЬЕТ – КУАН ВУ

Источник: https://www.sggp.org.vn/kien-toan-nhan-su-tai-lap-trat-tu-do-thi-post807532.html