Началось строительство скоростной автомагистрали Чо Мой — Бак Кан стоимостью более 5700 миллиардов донгов

TPO — Скоростная автомагистраль Чо Мой — Баккан протяженностью почти 29 км, с проектной скоростью 80 км/ч и четырьмя полосами движения, будет в основном завершена в 2026 году и соединится с трассой Ханой — Тхай Нгуен — Чо Мой. Общий объем инвестиций в проект составляет более 5700 млрд донгов.

Сегодня утром (15 марта) Министерство строительства совместно с Народным комитетом провинции Баккан приступило к реализации инвестиционного проекта по строительству скоростной автомагистрали Чо Мой — Баккан.

Начальная точка проекта находится на 0+00-м км, соединяющем шоссе Тхай Нгуен — Чо Мой в районе Чо Мой, конечная точка — шоссе Бак Кан — Каобанг в городе Бак Кан. Общая протяжённость всего маршрута составляет около 28,4 км, а участок, соединяющий с национальным шоссе 3.B и дорогой, соединяющей Бак Кан — озеро Ба Бе, составляет 0,4 км.

Маршрут рассчитан на скорость движения 80 км/ч, имеет 4 полосы движения и ширину дорожного полотна 22 м. На маршруте предусмотрено 16 мостов и 2 путепровода. При этом на пересечении с национальной трассой № 3 на км 9+500 будет построена развязка в разных уровнях, а также два развязки в начале маршрута на км 0+00 и в конце маршрута на км 28+829.

Общий объем инвестиций в проект из государственного бюджета составляет более 5 750 млрд донгов, срок реализации — 24 месяца, а его фактическое завершение планируется в 2026 году.

Скоростная автомагистраль Чо Мой — Бак Кан протяженностью около 29 км будет в основном завершена в 2026 году. Фото: Лок Лиен.

Инвестором проекта выступает Совет по управлению проектом 2, подрядчиком строительства является консорциум в составе акционерной компании Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation и Deo Ca Group Joint Stock Company.

Выступая на церемонии закладки фундамента, министр строительства Чан Хонг Минь отметил, что провинция Баккан обладает огромным потенциалом развития, особенно в таких областях, как сельское хозяйство, лесное хозяйство, перерабатывающая промышленность и экотуризм (озеро Ба Бе, исторический памятник Чо Дон и т.д.). Поэтому инвестиции в скоростную автомагистраль Чо Мой – Баккан соединят Баккан со столицей Ханоем и международным морским портом Хайфон посредством современной дорожной сети, что сократит время и стоимость перевозок, будет способствовать привлечению инвестиций, а также развитию сети курортов для привлечения отечественных и иностранных туристов в Баккан, Каобанг и т.д., что будет способствовать достижению цели по созданию около 5000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2030 году.

Министр строительства Чан Хонг Минь на церемонии закладки фундамента проекта скоростной автомагистрали Чо Мой — Баккан. Фото: Лок Лиен.

Для обеспечения реализации проекта командующий транспортно-строительным сектором поручил Народному комитету провинции Баккан продолжать уделять особое внимание и решительно организовывать расчистку территории (GPMB). Необходимо уделить особое внимание скорейшему переселению людей; содействовать скорейшему урегулированию процедур лицензирования добычи строительных материалов; обеспечить безопасность, порядок и организовать удобное и безопасное движение транспорта в ходе реализации проекта.

Инвесторы, консультанты по надзору, консультанты по проектированию и строительные подрядчики должны обеспечивать ход строительства, качество, безопасность, экологическую санитарию, строго соблюдать технические требования проекта, не допускать коррупции, негатива и расточительства.

Перспектива проекта скоростной автомагистрали Чо Мой — Бак Кан. Иллюстрация: TEDI.

Что касается недавно запущенной скоростной автомагистрали, министр строительства поручил центральным и местным органам власти изучить вопрос использования резервных фондов для строительства соединительного маршрута протяженностью 2 км от перекрестка скоростных автомагистралей Чо Мой - Баккан до центра города Баккан в синхронном и едином направлении со старым маршрутом.

Министр Чан Хонг Минь также поручил Вьетнамскому дорожному управлению изучить и продолжить реализацию проектов скоростных автомагистралей Ханой — Тхай Нгуен, Тхай Нгуен — Чо Мой, Баккан — Каобанг для создания условий для движения транспорта, улучшения логистики и создания преимуществ для населённых пунктов на стратегическом коридоре Хайфон — Ханой — Тхай Нгуен — Баккан — Каобанг. Постарайтесь начать хотя бы один проект до съезда партии.

Лок Лиен