Началось строительство скоростной автомагистрали Чо Мой – Бак Кан стоимостью более 5 700 млрд донгов

TPO - Скоростная автомагистраль Cho Moi - Bac Kan длиной около 29 км, с проектной скоростью 80 км/ч и масштабом в 4 полосы, будет в основном завершена в 2026 году и соединится с маршрутом Ханой - Тай Нгуен - Cho Moi. Общий объем инвестиций в проект составляет более 5 700 млрд донгов.

Сегодня утром (15 марта) Министерство строительства скоординировало действия с Народным комитетом провинции Баккан, чтобы начать инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали Чо Мой — Баккан.

Начальная точка проекта находится на Km0+00, соединяющем шоссе Thai Nguyen - Cho Moi в районе Cho Moi, конечная точка - на шоссе Bac Kan - Cao Bang в городе Bac Kan. Общая протяженность всего маршрута составляет около 28,4 км, участок, соединяющий Национальное шоссе 3.B и соединяющий дорогу с озером Bac Kan - Ba Be, составляет 0,4 км.

Это маршрут с проектной скоростью 80 км/ч, масштабом 4 полосы и шириной дорожного полотна 22 м. На маршруте будет 16 мостов и 2 путепровода. При этом будет построено перекресток с разделением по уровням на пересечении с национальной трассой 3 на км9+500 и два перекрестка на уровне в начале маршрута на км0+00 и в конце маршрута на км28+829.

Общий объем инвестиций в проект из государственного бюджета составляет более 5 750 млрд донгов, срок реализации — 24 месяца, а его фактическое завершение гарантировано в 2026 году.

Скоростная автомагистраль Чо Мой — Бак Кан протяженностью около 29 км будет в основном завершена в 2026 году. Фото: Лок Лиен.

Инвестором проекта выступает Совет по управлению проектом 2, подрядчиком строительства является консорциум в составе акционерной компании Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation и Deo Ca Group Joint Stock Company.

Выступая на церемонии закладки фундамента, министр строительства Чан Хонг Минь оценил, что Баккан является провинцией с большим потенциалом развития, особенно в области сельского хозяйства - лесного хозяйства, перерабатывающей промышленности и экотуризма (озеро Бабе, историческое реликтовое место Чодон, ...). Таким образом, инвестиции в скоростную автомагистраль Чо Мой - Баккан свяжут Баккан со столицей Ханоем и международным морским портом Хайфон через современную систему дорожного движения, сократив время и расходы на транспортировку, поддерживая привлечение инвестиций, развивая систему курортов для привлечения отечественных и иностранных туристов в Баккан, Каобанг .... Способствуя достижению цели иметь около 5000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2030 году.

Министр строительства Чан Хонг Минь на церемонии закладки фундамента проекта скоростной автомагистрали Чо Мой - Бак Кан. Фото: Лок Лиен.

Чтобы обеспечить прогресс проекта, командующий транспортно-строительным сектором поручил Народному комитету провинции Баккан продолжать концентрироваться и решительно организовывать реализацию расчистки участка (GPMB). Уделять внимание и концентрироваться на реализации переселения людей как можно скорее; поддерживать быстрое урегулирование процедур лицензирования добычи строительных материалов; обеспечивать безопасность, порядок и организовывать удобное и безопасное движение для людей в процессе реализации.

Инвесторы, консультанты по надзору, консультанты по проектированию и строительные подрядчики должны обеспечивать ход строительства, качество, безопасность, экологическую санитарию, строго соблюдать технические требования проекта, избегать коррупции, негатива и расточительства.

Перспектива проекта скоростной автомагистрали Чо Мой - Бак Кан. Иллюстрация фото: TEDI.

Что касается недавно запущенной скоростной автомагистрали, министр строительства поручил центральным и местным органам власти изучить вопрос использования резервных фондов для строительства соединительного маршрута протяженностью 2 км от перекрестка скоростных автомагистралей Чо Мой - Баккан до центра города Баккан в синхронном и едином направлении со старым маршрутом.

Министр Чан Хонг Минь также поручил Вьетнамскому дорожному управлению изучить и продолжить реализацию скоростных автомагистралей Ханой - Тхай Нгуен, Тхай Нгуен - Чо Мой, Бак Кан - Каобанг для создания трафика, логистики и преимуществ для населенных пунктов на стратегическом коридоре Хайфон - Ханой - Тхай Нгуен - Бак Кан - Каобанг. Постарайтесь начать хотя бы один проект до съезда партии.

Лок Лиен