В вышеуказанном Уведомлении заместитель премьер-министра поручил Народному комитету Ханоя и Народному комитету провинции Бакнинь заблаговременно подготовить инвестиции и реализовать проекты в сфере их полномочий, обеспечить ход начала и завершения проектов в соответствии с указаниями Постоянного комитета правительства, содержащимися в Уведомлении № 85/TB-VPCP от 16 мая 2025 года канцелярии правительства ; безотлагательно и тщательно изучить положения действующих законов; в случае необходимости применения конкретных механизмов необходимо выяснить причины предложения, оценить воздействие для обеспечения эффективности инвестиций, недопущения коррупции, групповых интересов, потерь, растрат и негатива и направить его в Министерство строительства до 18 июня 2025 года.
 |
Ожидается, что проект придаст импульс региональному развитию, улучшив связь между столицей Ханоя , провинцией Бакнинь и соседними провинциями и городами. |
Заместитель премьер-министра поручил Народному комитету провинции Бакнинь срочно и активно координировать действия с Министерством строительства с целью разработки инвестиционной политики для проекта БТ в провинции Бакнинь для представления в Национальное собрание в случае, если этот проект БТ будет соответствовать критериям, относящимся к важному национальному проекту (использование земель, требующих перевода целевого назначения земель для выращивания риса из двух или более культур в масштабе 500 гектаров или более), как сообщил председатель Народного комитета провинции Бакнинь.
Представление в компетентный орган инвестиционной политики, а также специальных и специальных мер политики по проекту должно осуществляться в соответствии с указаниями ключевых руководителей, с упором на мобилизацию всех ресурсов для развития стратегической инфраструктуры аэропорта и соединения аэропорта Зябинь со столицей Ханоем. Стороны не должны предлагать другие объекты инфраструктуры, находящиеся в ведении местного самоуправления или ещё не включённые в общенациональное планирование или общенациональное отраслевое планирование; необходимо тщательно продумать инвестиционную эффективность проекта, обеспечить общественный порядок и стабильность, избегать использования пробелов в политике и механизмах, а также групповых интересов.
Министерство строительства в срочном порядке руководит синтезом предложений от местных органов власти и мнений соответствующих министерств и отраслей, включая рассмотрение действующих правовых положений, проектов правовых документов, которые, как ожидается, будут одобрены 15-м Национальным собранием на 9-й сессии, и подготовку правительством законопроектов, вступающих в силу с 1 июля 2025 года, для изучения, предложения решений и представления доклада премьер-министру до 19 июня 2025 года.
В то же время Министерство строительства в срочном порядке руководит и координирует работу с Министерством общественной безопасности, чтобы скорректировать и дополнить планирование аэропорта Зябинь в соответствии с упрощенным процессом и процедурами в Генеральном плане развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года в качестве основы для подготовки инвестиционной политики проекта для представления в Национальное собрание в соответствии с правилами.
* Согласно предложению Народного комитета Ханоя, маршрут, соединяющий международный аэропорт Зябинь со столицей Ханоя, начинается в международном аэропорту Зябинь и заканчивается на пересечении маршрута, соединяющего подъездную дорогу к мосту Ту Лиен с кольцевой дорогой Ханоя 3, при этом общая протяженность маршрута составляет около 35,43 км.
Маршрут от международного аэропорта Зябинь до моста Кеньванг в Хайзыонг будет реализован в рамках отдельного инвестиционного проекта провинции Бакнинь.
В Ханое длина маршрута составит 14 км, ширина — 120 м, из которых 7-километровый участок от границы Бакнинь — Ханой до перекрестка кольцевой дороги Ханоя № 3 и скоростной автомагистрали Ханой — Лангшон будет построен заново.
Участок протяженностью 7 км от перекрестка ханойской кольцевой дороги 3 и скоростной автомагистрали Ханой — Лангшон до перекрестка дороги, соединяющей подъездную дорогу к мосту Ту Лиен со скоростной автомагистралью Ханой — Тхай Нгуен (совпадающей с ханойской кольцевой дорогой 3), будет модернизирован с поперечного сечения 35 м до поперечного сечения 120 м.
Source: https://baobacgiang.vn/huy-dong-moi-nguon-luc-de-phat-trien-ha-tang-chien-luoc-ket-noi-san-bay-gia-binh-bac-ninh-voi-ha-noi-postid420243.bbg
Комментарий (0)