По данным Министерства строительства , проект расширения скоростной автомагистрали Лашон — Хоа Лиен предусматривает короткий срок строительства — около 8 месяцев, а общая протяжённость трассы составляет до 66 км. Она соединит города Хюэ и Дананг. Кроме того, проект реализуется на действующем участке, что затрудняет обеспечение безопасности дорожного движения и реализацию строительства.
Данный проект имеет стратегическое значение для завершения инфраструктурного строительства ключевого экономического региона Центрального региона. В связи с этим подрядчики должны полностью обеспечить поставку материалов, людских ресурсов, техники и оборудования, а также финансирование для завершения строительства и распределить средства в соответствии с условиями конкурсного соглашения.
Г-н Нгуен Ву Куи, директор Совета по управлению проектом «Дорога Хо Ши Мина» (инвестор проекта), сообщил, что в настоящее время на 15 мостах одновременно ведутся работы по устройству буронабивных свай. Также завершается строительство шести площадок для литья балок, которые будут готовы к массовому производству в июле.
В настоящее время на участке дороги задействованы восемь строительных бригад для рытья опалубки и заливки расширенного фундамента. Подрядчик заготавливает щебень для строительства щебеночных конструкций с конца июня 2025 года на участках, где уже завершён слой грунта К98. Под девизом «Побеждая солнце, побеждая дождь» «3 смены, 4 бригады» – это не только лозунг, но и ежедневное присутствие на строительной площадке. Подрядчики и строительные организации стремятся преодолевать трудности для достижения поставленных целей.
Между тем, по словам представителя строительного подразделения, мы мобилизовали 15 строительных бригад по всему маршруту, сотни сотрудников, инженеров, рабочих и множество современных машин и оборудования постоянно задействованы для обеспечения прогресса. Кроме того, мы обеспечили достаточный человеческий ресурс, работая непрерывно в три смены и строго контролируя технические стандарты на каждом этапе. Мы не только соблюдаем график, но и обеспечиваем качество проекта, безопасность труда, безопасность дорожного движения и экологическую безопасность; особенно в сухой сезон, на всем маршруте мы уделяем особое внимание ускорению строительства. В частности, мы не позволяем строительству влиять на жизнь и благосостояние людей по обе стороны маршрута.
Известно, что под руководством Министерства строительства Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина в настоящее время поручает Совету по управлению проектом, Директору по управлению проектом, Отделу эксплуатации проекта 5 (при совете) внимательно следить, направлять, управлять и контролировать строительство на площадке; оперативно решать и устранять трудности и препятствия, чтобы создать условия для подрядчиков по завершению плана...
Ранее был построен, завершён и введён в эксплуатацию в апреле 2022 года двухполосный участок шоссе Хо Ши Мин Лашон – Хоалиен. Проект оказался эффективным, снизив нагрузку на Национальное шоссе 1А и улучшив транспортную связь между городами Хюэ и Дананг, а также Центральным регионом. Однако, учитывая двухполосность и режим скоростной автомагистрали (без мотоциклов, лёгких транспортных средств и т.д.), это всё ещё представляет собой узкое место, которое местные власти предлагают синхронно расширить до четырёх полос в ближайшем будущем.
Завершение проекта расширения скоростной автомагистрали Ла Сон — Хоа Лиен будет способствовать постепенному завершению запланированной транспортной инфраструктуры, обеспечению синхронизации и современности, повышению эксплуатационной пропускной способности, минимизации дорожно-транспортных происшествий, повышению роли скоростной автомагистрали Восточный Север — Юг в соединении населенных пунктов, обеспечении национальной обороны и безопасности в регионе и всей стране.
Проект также способствует повышению пропускной способности скоростной автомагистрали Лашон — Хоа Лиен, а также скоростных автомагистралей Камло — Ла Шон и Дананг — Куанг Нгай, а также повышению пропускной способности автомагистрали Север — Юг в целом. Скорейшее завершение строительства и модернизация скоростной автомагистрали Лашон — Хоа Лиен до четырёхполосного стандарта внесет значительный вклад в обеспечение связи между осями Север — Юг, увеличив пропускную способность, сократив количество дорожно-транспортных происшествий и повысив эффективность использования национальной транспортной инфраструктуры.
Общий объём инвестиций в проект составляет 3000 миллиардов донгов. Ожидается, что проект будет завершён через 240 дней с даты начала строительства (29 мая 2025 года). Проект скоростной автомагистрали соответствует действующему маршруту Лашон – Хоа Лиен, обеспечивая технические требования к уровню дороги, максимально используя структуру дорожного покрытия и существующие работы, минимизируя объём расчистки участка. Проект предусматривает использование существующих 12 мостов на маршруте для обеспечения 4-полосного движения; строительство новых мостовых секций или расширение 50 мостов на маршруте для обеспечения 4-полосного движения.
Источник: https://baodanang.vn/huy-dong-15-mui-thi-cong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3264815.html
Комментарий (0)