По данным Министерства строительства , проект расширения скоростной автомагистрали Ла Сон - Хоа Лиен имеет короткий период строительства около 8 месяцев, а общая протяженность маршрута составляет до 66 км, соединяя города Хюэ и Дананг. Кроме того, проект реализуется на действующем маршруте, поэтому обеспечение безопасности дорожного движения и реализация строительства затруднены.
Это проект стратегического значения по завершению инфраструктуры ключевого экономического региона Центрального региона. Поэтому подрядчики должны полностью организовать поставки, материалы, человеческие ресурсы, технику и оборудование, а также финансирование для завершения строительных объектов и выплатить средства в соответствии с конкурсным соглашением.
Г-н Нгуен Ву Куи, директор Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина (инвестор проекта), сказал, что в настоящее время одновременно развернуто 15 площадок для строительства буронабивных свай на 15 мостах. Шесть площадок для литья балок завершаются, чтобы быть готовыми к массовому производству в июле.
В настоящее время на участке дороги задействованы восемь строительных бригад для рытья форм и заполнения расширенного фундамента. Подрядчик собирает камни для выполнения щебеночного строительства с конца июня 2025 года для участков, на которых завершен слой грунта K98. С духом «преодоления солнца, преодоления дождя» «3 смены, 4 бригады» — это не только лозунг, но и ежедневное присутствие на строительной площадке. Подрядчики и строительные подразделения стремятся преодолеть трудности для достижения поставленных целей.
Между тем, по словам представителя строительного подразделения, мы мобилизовали 15 строительных бригад по всему маршруту, сотни офицеров, инженеров, рабочих и множество современных машин и оборудования постоянно задействованы для обеспечения прогресса. В то же время мы организовали достаточно человеческих ресурсов, работая в 3 смены непрерывно и строго контролируя технические стандарты по каждому пункту. Не только следуя графику, но и обеспечивая качество проекта, безопасность труда, безопасность дорожного движения и экологическую санитарию; особенно в сухой сезон весь маршрут сосредоточен на ускорении строительства. В частности, мы не позволяем строительству влиять на жизнь и средства к существованию людей по обе стороны маршрута.
Известно, что под руководством Министерства строительства Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мин в настоящее время поручает Совету по управлению проектом, Директору по управлению проектом, Отделу эксплуатации проекта 5 (при совете) внимательно следить, направлять, управлять и контролировать строительство на площадке; оперативно решать и устранять трудности и препятствия, чтобы создать условия для подрядчиков по завершению плана...
Ранее был построен, завершен и введен в эксплуатацию с апреля 2022 года участок шоссе Хо Ши Мина Ла Сон - Хоалиен с масштабом в две полосы. Проект оказался эффективным, снизив нагрузку на Национальное шоссе 1А, увеличив связь между городами Хюэ и Дананг, а также Центральным регионом. Однако с масштабом в две полосы, функционируя как шоссе (без мотоциклов, элементарных транспортных средств...), это все еще узкое место, которое местные власти предложили синхронно расширить до четырех полос в ближайшем будущем.
Завершение проекта расширения скоростной автомагистрали Лашон - Хоа Лиен будет способствовать постепенному завершению запланированной транспортной инфраструктуры, обеспечению синхронизации и современности, повышению эксплуатационной пропускной способности, минимизации дорожно-транспортных происшествий, повышению роли скоростной автомагистрали Восточный Север - Юг в соединении населенных пунктов, обеспечении национальной обороны и безопасности в регионе и всей стране.
Проект также способствует повышению пропускной способности скоростной автомагистрали La Son - Hoa Lien в частности, а также скоростных автомагистралей Cam Lo - La Son и Da Nang - Quang Ngai; и повышению пропускной способности скоростной автомагистрали North - South в целом. Раннее завершение и модернизация скоростной автомагистрали La Son - Hoa Lien до 4-полосных стандартов будет в значительной степени способствовать соединению оси North - South, увеличению пропускной способности, сокращению дорожно-транспортных происшествий и повышению эффективности эксплуатации национальной транспортной инфраструктуры.
Проект имеет общий объем инвестиций в размере 3000 миллиардов донгов. Ожидается, что проект будет завершен через 240 дней с даты начала (29 мая 2025 года). Проект скоростной автомагистрали следует маршруту La Son - Hoa Lien, который в настоящее время находится в эксплуатации, обеспечивая технические требования к уровню дороги, максимально используя структуру дорожного покрытия, существующие работы, минимизируя объем расчистки участка. Проект будет использовать существующие 12 мостов на маршруте, чтобы обеспечить масштаб 4 полос; построить новые мостовые узлы или расширить 50 мостов на маршруте, чтобы обеспечить масштаб 4 полос.
Источник: https://baodanang.vn/huy-dong-15-mui-thi-cong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3264815.html
Комментарий (0)