Было инвестировано и построено множество сельских мостов, чтобы людям было удобно путешествовать и торговать товарами.
Развитие транспортной инфраструктуры
По словам постоянного заместителя секретаря провинциального комитета партии Чан Тхань Лама, в последние годы система дорожной инфраструктуры развивалась сильно, в современном, целенаправленном и ключевом направлении, уделяя особое внимание проектам, которые связаны, широко распространены и создают импульс для социально -экономического развития. Соединение местной дорожной системы с национальной дорожной системой и соседними районами через существующие национальные автомагистрали, такие как: Национальное шоссе 60, Национальное шоссе 57, Национальное шоссе 57B, Национальное шоссе 57C.
Провинция координировала выполнение ключевых работ и проектов, таких как: Модернизация национального шоссе 57 от парома Динь Кхао до города Мо Кай. Модернизация национального шоссе 57B от дороги к мосту Рать Мьеу до промышленного парка Джао Лонг. Проект DH.173 от кладбища мучеников района Чаутхань до памятника батальону 516 (провинциальная дорога 883). Фаза 1 - Проект по строительству дамбы для предотвращения солеотложения, совмещенной с транспортной дорогой, соединяющей районы Бинь Дай - Ба Три - Тхань Фу (провинциальная дорога 881). Проект по строительству дороги Де Тай, район Бинь Дай. Мост Рать Вонг. Объездная дорога Фуок Ми Чунг. В основном завершен проект подъездной дороги к мосту Рать Мьеу 2 и транспортной дороги, совмещенной с дамбой для предотвращения солеотложения, соединяющей районы Мо Кай Нам - Тхань Фу (проект DH.17).
Провинция координирует реализацию таких работ и проектов, как: Проект моста Ратьмиеу 2. Фаза 2 — Проект по строительству дамбы для предотвращения проникновения соленой воды в сочетании с дорогой, соединяющей прибрежные районы Бинь Дай — Ба Три — Тхань Фу. Дорога от порта Джао Лонг до промышленного парка Фу Туан (DT.DK.07). Проект моста Ба Лай 8 на прибрежной дороге.
Провинция координирует и реализует инвестиционные процедуры для работ и проектов: Проект прибрежной дороги, соединяющей провинцию Бенче с провинциями Тьензянг и Травинь в рамках программы DPO. Проект моста Куадай. Проект моста Ко Чиен 2. Дорога Север-Юг, обслуживающая промышленный парк Фу Туан и промышленный кластер Фонг Нам (DT.DK.08). Мост Ба Лай 6 (DT.DK.08); Проект строительства моста Динь Кхао, соединяющий провинции Виньлонг и Бенче.
План капиталовложений по проектам составляет 28 967,709 млрд донгов; из них на завершенные и практически завершенные проекты приходится 5 936,199 млрд донгов; на строящиеся и готовящиеся к строительству проекты приходится 10 396,51 млрд донгов; на проекты, готовящиеся к инвестированию, приходится 12 935 млрд донгов.
На сегодняшний день в провинции создано 7 промышленных кластеров общей площадью 267,94 га. Было детально спланировано 6 промышленных кластеров общей площадью 249,4 га. Инвестировано и введено в эксплуатацию 2 промышленных парка и 3 промышленных кластера, в том числе: промышленный парк Giao Long, промышленный парк An Hiep; промышленный парк Phong Nam, промышленный парк Thi Tran - An Duc, промышленный парк Tan Thanh Binh. Кроме того, в провинции также действует 1 промышленный парк Long Phuoc, коммуна Giao Long - коммуна An Phuoc, район Chau Thanh. В настоящее время провинция сосредоточена на мобилизации разнообразных ресурсов для инвестирования в завершение инфраструктурной системы для обслуживания промышленного развития. Районы и города активно призывают к инвестициям в инфраструктуру, а также предлагают решения по организации и мобилизации источников капитала для развития промышленных кластеров в области управления....
Завершение строительства линии дамбы для предотвращения оползней вдоль Восточного моря в районе Бачи
Продолжайте завершать проекты и работы
По словам постоянного заместителя секретаря провинциального комитета партии Чан Тхань Лама, в ближайшее время мы продолжим пропагандировать и мобилизовать для создания консенсуса между кадрами, членами партии и людьми при реализации работ и проектов. Сосредоточиться на развитии 3 видов транспорта с преимуществами в провинции (дорожное движение, внутренние водные пути и морские пути), соединяющих виды транспорта и логистики в регионе и всей стране (речные порты, морские порты, транспортные мосты, дороги и т. д.) в соответствии с планом планирования и реализации провинциального планирования Бенче на период 2021 - 2030 гг. с видением до 2050 года. Пересмотреть и уточнить положения Закона о земле 2024 года и положения о разграничении полномочий местных органов власти на 2 уровнях, децентрализации и децентрализации в области земли в качестве основы для реализации транспортных работ и проектов. Проверить и оценить документы по оценке воздействия на окружающую среду и процедуры выделения земли в соответствии с правилами и своевременно. Сосредоточиться на планировании и планах землепользования в соответствии с правилами. Координировать с инвесторами, чтобы внимательно следить за ходом реализации, оперативно решать трудности и проблемы. Ускорять прогресс, в скором времени поэтапно вводить в эксплуатацию работы и проекты для удовлетворения потребностей социально-экономического развития провинции.
Местные органы власти сосредоточиваются на руководстве срочным завершением планов по расчистке площадок и скорейшей передаче строительных площадок для работ и проектов в этом районе. Изучить механизм, пригласить предприятия инвестировать в форме социализации, государственно-частного партнерства в соответствии с действующими правилами для портов, внутренних водных путей, причалов, складов, морских портов, маршрутов дорожного движения, внутренних водных путей, морских путей, грузовых транзитных портов, обслуживающих логистическую деятельность; ввести в эксплуатацию песчаные карьеры, чтобы обеспечить упреждающую поставку строительных материалов для выравнивания фундамента для строительных работ в провинции в ближайшее время. Изучить и реализовать проекты по дноуглублению каналов и рек для расчистки водных путей, хранения пресной воды в сочетании с эксплуатацией, управлением и эффективным использованием минеральных ресурсов, способствуя увеличению доходов местного бюджета. Организовать опросы и изучить опыт других провинций в строительстве транспортных и ирригационных сооружений, чтобы исследовать и предлагать строительство транспортных и ирригационных сооружений в провинции синхронным и эффективным образом, оптимизируя инвестиционный капитал, обеспечивая эффективную адаптацию к изменению климата, предотвращая стихийные бедствия, предотвращая засоление, храня пресную воду и бесперебойно соединяя транспортные потоки.
Сосредоточение внимания на мобилизации всех ресурсов, ускорении использования государственного инвестиционного капитала, использовании источников капитала от центрального правительства и источников иностранного капитала для инвестирования в ключевые проекты и работы.
Статья и фотографии: Тран Куок
Источник: https://baodongkhoi.vn/hieu-qua-thiet-thuc-tu-de-an-so-05-da-tu-29062025-a148888.html
![[Фото] Постоянный член Секретариата Чан Кам Ту провел совещание с партийными комитетами, офисами, партийными комитетами, агентствами и центральными организациями.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/1/b8922706fa384bbdadd4513b68879951)
Комментарий (0)