Пассажиропоток на линии метро 1 за первые 2 недели достиг 300% от плана.

Утром 6 января Городская железнодорожная компания № 1 объявила, что за первые две недели коммерческой эксплуатации линия метрополитена № 1 (Бентхань — Суойтянь) превысила целевой показатель на 300%.

По словам руководителя Городской железнодорожной компании № 1, в пиковый день, 1 января, число пассажиров, воспользовавшихся метрополитеном № 1, резко возросло и составило 275 144 человека. Операционная группа метрополитена № 1 прилагает все усилия для обслуживания пассажиров на всем маршруте и на 14 станциях, обеспечивая 200 поездов в сутки.

Только 31 декабря с 5:00 до 23:00 будет курсировать 220 поездов (на час больше по сравнению с дневным графиком). Из них 1 января 246 поездов будут курсировать до 2:00.

В преддверии Нового года, 1 января, количество пассажиров на линии метрополитена № 1 увеличилось на 275 144 пассажира.

Для обеспечения стабильной работы и наилучшего обслуживания людей Городская железнодорожная компания № 1 проводит множество мероприятий по сверхурочной работе и привлечению вспомогательного персонала в часы пик.

Одновременно проводятся проверки и надзор для обеспечения порядка и безопасности всех пассажиров. Операторы регулируют поток пассажиров, входящих и выходящих из поездов, чтобы избежать заторов. Информационно-указательная система на станциях метро № 1 также была модернизирована для предоставления точной и актуальной информации.

Подразделение обеспечивает постоянную уборку вагонов и станций, поддерживая чистоту. Места общего пользования, такие как полы, сиденья, поручни и туалеты, регулярно убираются для создания комфортных условий для пассажиров.

Однако, помимо позитивных сигналов, оперативная группа также выявила множество случаев нарушения культуры метрополитена, что негативно отразилось на общем состоянии пассажиров. В частности, некоторые пассажиры нарушали правила пользования дверями и наличие сигнальных линий, а также блокировали двери платформы и вагона, ожидая посадки и высадки родственников, что создавало опасность.

Тысячи пассажиров воспользовались метро, ​​доказав, что эта новая система общественного транспорта отвечает потребностям и ожиданиям общества.

Кроме того, время открытия и закрытия поезда метро № 1 составляет всего 30 секунд, но все равно находятся пассажиры, пытающиеся выскочить/зайти в поезд, пока двери закрываются.

Многие пассажиры пересекли линию предупреждения об опасности, несмотря на напоминания, из-за чего сотрудникам станции пришлось неоднократно вмешиваться.

Многие пассажиры не выстраиваются в очередь у входа, эскалаторов и в поездах, что создает беспорядок и мешает другим пассажирам. Имеют место случаи толкотни и давки при быстрой посадке и высадке из поезда, что создает угрозу безопасности.

Подразделение объявило, что в период бесплатного проезда с 2 по 20 января пассажирам метрополитена необходимо будет только загрузить и использовать QR-код в приложении HCMC METRO, оформить посадочный талон на станции или использовать банковскую карту или приложение Mastercard для сканирования в считывателе билетов при входе и выходе из турникета.

Однако многие пассажиры не оформляют посадочные талоны и не сканируют QR-коды при входе/выходе из ворот, поскольку считают, что в этом бесплатном опыте нет необходимости.

В частности, некоторые пассажиры, не относящиеся к категории приоритетных, такие как люди с ограниченными возможностями, беременные женщины, пожилые люди и дети, все равно пользуются зарезервированными лифтами, в результате чего люди, которым необходимо ими воспользоваться, не могут получить к ним доступ вовремя.

Многие приносят на станцию ​​еду, напитки и домашних животных, не соблюдают правила, несмотря на напоминания, что ухудшает общее пространство.

Во многих случаях пассажиры высовывались из двери EWD (двери, используемой персоналом станции только в чрезвычайных ситуациях), чтобы сделать фотографии, не выполняли напоминания персонала и продолжали перемещаться в другие места, чтобы сделать фотографии.

Кроме того, на линии метро 1 все еще бывают случаи, когда люди снимают одежду, что является неуважением при фотографировании.

Численность персонала вокзала перегружена пассажирами, недостаточно для оперативного предотвращения этой ситуации.

Наряду с этим некоторые пассажиры и семьи не учитывают у своих детей правила общественной гигиены, например, неправильно садятся на унитаз, разливают воду на пол или используют унитаз в качестве личной ванной комнаты, что негативно сказывается на следующем пользователе...

Несоблюдение пассажирами правил посадки и высадки или попытки пересечь линию безопасности в момент закрытия дверей поезда иногда могут привести к возникновению небезопасных условий, повреждению рабочего оборудования и повлиять на рабочие процедуры.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-di-metro-so-1-trong-2-tuan-dau-dat-300-so-voi-ke-hoach-192250106103144404.htm