Немецкая судоходная компания 2000 во Вьетнаме»

Hãng tàu nước ngoài liên tục đặt mua vỏ container do Việt Nam sản xuất - Ảnh: CÔNG TRUNG — Иностранные судоходные контейнеры, изготовленные во Вьетнаме. Фото: КОНГ ТРУНГ

Hapag-Lloyd Container Line, 29 Hapag-Lloyd Container Line, Г-жа Андреа Шёнинг, генеральный директор контракта на закупку 2000 контейнеров 20DC для Hapag-Lloyd, производимых компанией Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company.

Контейнер из

Эта партия разработала жёсткие судоходные основания, с расширенными функциями и усиленным судоходством. Дополнительная информация о Hapag-Lloyd каждый Дополнительная информация.

Максимальная составляет 32 500 кг, дверные петли и специальные. Дополнительная информация о транспортировке.

Связаться с Акционерным обществом по производству контейнеров Hoa Phat г-н Ву Дук Синх сообщил, что с момента начала работы с Hapag-Lloyd было организовано множество туров и обменов, чтобы получать заказы от крупнейших судоходных линий мира .

Понтейнеров на соответствие установленным направлениям являются приоритетом для судоходных линий.

Подробнее о Hoa Phat Подробнее о Phu My II, подробнее о Phu My II, подробнее о нем. Бариа-Вунгтау .

Ожидается, что Хоа Фат в ближайшее время изучит й Более 500 000 TEU/год.

Hapag-Lloyd — контейнерная судоходная компания в Германии и входит в пятерку крупнейших контейнерных судов мира.

покупка контейнерных оболочек немецкон для дополнительного сотрудничества, что контейнеры »соответствуют самым требовательным запросам.

Ответ: 264 контейнеровозов. Общая емкость составляет 2 миллиона TEU. Цена 400 офисов в 135 странах, предоставляя 113 услуг морского транспорта по всему миру с более чем 600 мировыми портами.

Чаще всего, чаще, чем нет. 2600 сотрудников компании заняты портовой деятельностью и предоставляют дополнительные консультации.

Дополнительная информация самодостаточных в поставках

На самом деле рынок пустых контейнеров активен, но во многом зависит от того, насколько сильно мы занимаемся его производством.

Каков ответ? владею упаковкой товаров, например, Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... Количество их контейнеров незначительно, на их долю приходится от 40% до 50% всего рынка.

Во Вьетнаме Vinafco, Ratraco..., услуги, автомобильные и железнодорожные собственные контейнеры, но их количество очень мало и, как правило, это услуги.

Хотя у него большой потенциал, скорее всего, производство контейнеров Есть жотые участвовали в производстве, но затем и в своей деятельности.

По мнению экспертов по логистике, самообеспечение пустыми контейнерами — это долгосрочная задача для Вьетнама, чтобы чаще всего постепенно становиться самодостаточным в поставках.