Ханой установил дату начала инвестиционного проекта по строительству моста Ту Лиен

По словам председателя Народного комитета Ханоя Чан Си Тханя, Ханой начнёт строительство моста Тулиен 19 мая 2025 года, а затем моста Тран Хынгдао. Мост Нгокхой будет построен, как только премьер-министр одобрит инвестора.

Ханой установил дату начала инвестиционного проекта по строительству моста Ту Лиен

По словам председателя Народного комитета Ханоя Чан Си Тханя, Ханой начнёт строительство моста Тулиен 19 мая 2025 года, а затем моста Тран Хынгдао. Мост Нгокхой будет построен, как только премьер-министр одобрит инвестора.

Общая протяжённость моста Ту Лиен и дорог по обоим его концам составляет около 5,15 км. Начальная точка соединяется с улицей Нги Там (район Тэй Хо), конечная точка проходит через перекрёсток с улицей Труонг Са. Подъездная дорога к мосту через Западное озеро (виадук и параллельная дорога) имеет плановый масштаб B=48 м; подъездная дорога к Донг Аню имеет плановый масштаб B=60 м. Общий объём инвестиций: 20 171 840 млрд донгов из городского бюджета.

Общая протяжённость моста Нгокхой и подъездных путей по обоим концам моста составляет около 7,5 км. При этом длина главного моста и подъездного моста составляет 7,2 км, ширина моста — 33 м. Длина дороги у моста со стороны Хынгйен составляет около 300 м, ширина моста — 60 м. По обеим сторонам моста проложены параллельные дороги; поперечный профиль моста составляет 60–80 м. Общий объём инвестиций составляет 11 844 млрд донгов из бюджетных средств.

Общая протяжённость моста Тран Хынг Дао составляет около 5,6 км. Начальная точка находится на пересечении улиц Тран Хынг Дао и Тран Тхань Тонг (район Хоан Кием); конечная точка выходит на улицу Ву Дык Тхан (район Лонг Бьен). Подъездные пути с обоих концов моста имеют сечение B=30 м и общую протяжённость около 2,25 км (0,25 км в сторону центра города, 2,0 км в сторону района Лонг Бьен). Общий объём инвестиций в проект составляет 15 967,238 млрд донгов из бюджетных средств.

Проект моста Ту Лиен и дороги на обоих концах моста общей протяженностью около 5,15 км.

По сравнению с запланированным прогрессом утверждение инвестиционных политик задерживается примерно на 40 дней. Таким образом, достижение цели — начать проекты 19 мая 2025 года — сопряжено со множеством трудностей.

Для ускорения процесса Департамент транспорта предложил Городскому народному комитету в ближайшее время назначить Совет по управлению проектом инвестором для реализации следующих этапов. Также было предложено разработать конкретный механизм сокращения сроков оценки, утверждения и проведения торгов, обеспечив, чтобы работы по расчистке участка были выполнены не менее чем на 50% до начала строительства и завершены во втором квартале 2026 года.

Заместитель председателя городского народного комитета Зыонг Дык Туан сообщил, что инвестиции в мосты Ту Лиен и Нгок Хой будут осуществляться по схеме EPC (проектирование, поставка оборудования и строительство), в то время как в отношении моста Тран Хынг Дао можно будет применить модель BT для мобилизации социализированных ресурсов.

Чтобы ускорить процесс расчистки территории, городской народный комитет согласился на немедленную реализацию проекта по переселению, при этом зона переселения будет расположена в районе Донгань. Для этой цели будут переоборудованы земельные участки с готовой инфраструктурой.

Подчеркнув, что проекты по строительству мостов являются политической задачей, которую необходимо реализовать немедленно, председатель городского народного комитета Чан Си Тхань заявил, что строительство трех мостов через Красную реку является важным «тестовым шагом» для Ханоя на пути к достижению целевого показателя роста более 8% в 2025 году.

В связи с этим город применит специальный механизм для ускорения процесса очистки территории. При необходимости метод реализации может быть скорректирован для обеспечения прогресса и эффективности.

Городской народный комитет опубликует заключительное уведомление с чёткими задачами для каждого подразделения, отдела и филиала. Департамент строительства вновь разработает подробный план, руководствуясь принципом «ни отступления», и будет полон решимости начать строительство моста Тулиен 19 мая.

«Ханой будет применять механизм тендеров, применять механизм, применяемый в проекте городской железной дороги, в духе проактивной реализации, отчитываясь перед премьер-министром, а руководство города возьмёт на себя ответственность. Если в процессе реализации проекта у подразделений, департаментов, филиалов, районов или городов возникнут какие-либо трудности или проблемы, они должны будут немедленно сообщить об этом руководству города для скорейшего устранения и решения», — заявил председатель городского народного комитета.

Источник: https://baodautu.vn/ha-noi-chot-thoi-gian-khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-tu-lien-d249916.html